公布日：2022.08.19
申請(qǐng)日：2022.06.15
分類(lèi)號(hào)：C02F9/10(2006.01)I;C02F1/04(2006.01)N;C02F1/44(2006.01)N;C02F1/52(2006.01)N;C02F1/56(2006.01)N;C02F5/02(2006.01)N;C02F101/10(2006.01)N;
C02F101/16(2006.01)N;C02F101/38(2006.01)N
摘要
本發(fā)明屬于廢水處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理系統(tǒng)和方法。該處理系統(tǒng)包括污水池、軟化單元、濾膜固液分離單元、反滲透水處理單元、管網(wǎng)式反滲透單元、機(jī)械蒸汽再壓縮單元、污泥處理單元、回用水池和結(jié)晶鹽回收單元。本發(fā)明采用多種處理方式相結(jié)合的手段，處理方式安全、高效，處理出水能夠穩(wěn)定的達(dá)到含氮磷廢水零排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)避免了水體外排，造成水資源浪費(fèi)。
權(quán)利要求書(shū)
1.一種汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理系統(tǒng)，其特征在于，包括污水池、軟化單元、濾膜固液分離單元、反滲透水處理單元、管網(wǎng)式反滲透單元、機(jī)械蒸汽再壓縮單元、污泥處理單元、回用水池和結(jié)晶鹽回收單元；所述軟化單元包括加藥裝置和混凝絮凝池，所述混凝絮凝池的進(jìn)水口連接污水池，混凝絮凝池的排泥口連接污泥處理單元，混凝絮凝池的出水口連接濾膜固液分離單元的進(jìn)水口；所述濾膜固液分離單元的出水口連接反滲透水處理單元的進(jìn)水口，濾膜固液分離單元的的排泥口連接污泥處理單元；所述反滲透水處理單元的濃水出水口連接管網(wǎng)式反滲透單元的進(jìn)水口，反滲透水處理單元的清水出水口連接回用水池；所述管網(wǎng)式反滲透單元的濃水出水口連接機(jī)械蒸汽再壓縮單元，管網(wǎng)式反滲透單元的清水出水口連接回用水池；所述機(jī)械蒸汽再壓縮單元的出水口連接回用水池，機(jī)械蒸汽再壓縮單元的沉淀出口連接結(jié)晶鹽回收單元。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理系統(tǒng)，其特征在于，所述軟化單元分隔為內(nèi)部相通的四部分，每部分分別連接所述加藥裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理系統(tǒng)，其特征在于，所述結(jié)晶鹽回收單元的出口設(shè)有結(jié)晶鹽處理裝置。
4.一種汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理方法，其特征在于，采用權(quán)利要求1所述的零排放處理系統(tǒng)，包括以下步驟，S1：汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水進(jìn)入軟化單元，在絮凝劑的作用下進(jìn)行混凝絮凝反應(yīng)去除鈣、鎂離子，行混凝絮凝反應(yīng)產(chǎn)生的沉淀進(jìn)入污泥處理單元；S2：軟化單元的處理出水進(jìn)入濾膜固液分離單元去除懸浮物，被去除的懸浮物形成沉淀進(jìn)入污泥處理單元；S3：濾膜固液分離單元的處理出水進(jìn)入反滲透水處理單元進(jìn)行反滲透處理，濃縮得到更高鹽分的濃水，濃縮剩余的清水進(jìn)入回用水池；S4：反滲透水處理單元的濃水進(jìn)入管網(wǎng)式反滲透單元進(jìn)行反滲透處理，濃縮得到更高鹽分的濃水，濃縮剩余的清水進(jìn)入回用水池；S5：管網(wǎng)式反滲透單元的濃水進(jìn)入機(jī)械蒸汽再壓縮單元進(jìn)行機(jī)械式蒸汽再壓縮，得到結(jié)晶鹽進(jìn)入結(jié)晶鹽回收單元，清水進(jìn)去進(jìn)入回用水池。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理方法，其特征在于，所述絮凝劑包括NaOH、NaCO3、PAC和PAM。
6.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理方法，其特征在于，所述步驟S1中，軟化單元內(nèi)的pH為9-11。
7.如權(quán)利要求3-6中任一項(xiàng)所述的汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理方法，其特征在于，所述步驟S1中，汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水在軟化單元的總反應(yīng)時(shí)間為60-80min。
8.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理方法，其特征在于，所述步驟S2中，濾膜固液分離單元的運(yùn)行壓力0.4-0.5MPa。
9.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理方法，其特征在于，所述步驟S3中，反滲透水處理單元的運(yùn)行壓力1.0-1.5MPa。
10.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理方法，其特征在于，所述步驟S4中，管網(wǎng)式反滲透單元的運(yùn)行壓力7-8MPa。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理系統(tǒng)和方法，為避免目前常規(guī)工藝的不足和風(fēng)險(xiǎn)，以最安全的處理工藝達(dá)到含氮磷廢水零排放的目的。
按照本發(fā)明的技術(shù)方案，所述汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理系統(tǒng)，包括污水池、軟化單元、濾膜固液分離單元(TMF單元)、反滲透水處理單元(RO單元)、管網(wǎng)式反滲透單元(STRO單元)、機(jī)械蒸汽再壓縮單元(MVR單元)、污泥處理單元、回用水池和結(jié)晶鹽回收單元；
所述軟化單元包括加藥裝置和混凝絮凝池，所述混凝絮凝池的進(jìn)水口連接污水池，混凝絮凝池的排泥口連接污泥處理單元，混凝絮凝池的出水口連接濾膜固液分離單元的進(jìn)水口；所述濾膜固液分離單元的出水口連接反滲透水處理單元的進(jìn)水口，濾膜固液分離單元的的排泥口連接污泥處理單元；所述反滲透水處理單元的濃水出水口連接管網(wǎng)式反滲透單元的進(jìn)水口，反滲透水處理單元的清水出水口連接回用水池；所述管網(wǎng)式反滲透單元的濃水出水口連接機(jī)械蒸汽再壓縮單元，管網(wǎng)式反滲透單元的清水出水口連接回用水池；所述機(jī)械蒸汽再壓縮單元的出水口連接回用水池，機(jī)械蒸汽再壓縮單元的沉淀出口連接結(jié)晶鹽回收單元。
進(jìn)一步的，所述軟化單元分隔為內(nèi)部相通的四部分，每部分分別連接所述加藥裝置。
進(jìn)一步的，所述結(jié)晶鹽回收單元的出口設(shè)有結(jié)晶鹽處理裝置。
本發(fā)明的另一方面提供了一種汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水的零排放處理方法，采用上述零排放處理系統(tǒng)，包括以下步驟，
S1：汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水進(jìn)入軟化單元，在絮凝劑的作用下進(jìn)行混凝絮凝反應(yīng)去除鈣、鎂離子，行混凝絮凝反應(yīng)產(chǎn)生的沉淀進(jìn)入污泥處理單元；
S2：軟化單元的處理出水進(jìn)入濾膜固液分離單元去除懸浮物，被去除的懸浮物形成沉淀進(jìn)入污泥處理單元；
S3：濾膜固液分離單元的處理出水進(jìn)入反滲透水處理單元進(jìn)行反滲透處理，濃縮得到更高鹽分的濃水，濃縮剩余的清水進(jìn)入回用水池；
S4：反滲透水處理單元的濃水進(jìn)入管網(wǎng)式反滲透單元進(jìn)行反滲透處理，濃縮得到更高鹽分的濃水，濃縮剩余的清水進(jìn)入回用水池；
S5：管網(wǎng)式反滲透單元的濃水進(jìn)入機(jī)械蒸汽再壓縮單元進(jìn)行機(jī)械式蒸汽再壓縮，得到結(jié)晶鹽進(jìn)入結(jié)晶鹽回收單元，清水進(jìn)去進(jìn)入回用水池。
經(jīng)過(guò)本發(fā)明方法處理后，含氮磷廢水中包含的磷酸鹽、硝態(tài)氮、氨氮、其他鹽類(lèi)等污染物蒸發(fā)為結(jié)晶鹽，冷凝水和各系統(tǒng)產(chǎn)水收集輸入值回用水池，可用于廠(chǎng)區(qū)沖廁和綠化。
進(jìn)一步的，所述絮凝劑包括NaOH、NaCO3、PAC(聚合氯化鋁)和PAM(聚丙烯酰胺)。
進(jìn)一步的，所述步驟S1中，汽車(chē)零部件工廠(chǎng)含氮磷廢水在軟化單元的總反應(yīng)時(shí)間為60-80min，泥水分離后，水中鈣、鎂離子去除率超過(guò)98％。
進(jìn)一步的，所述步驟S2中，濾膜固液分離單元的運(yùn)行壓力0.4-0.5MPa，泥水分離后，水中鈣、鎂離子去除率超過(guò)98％。
進(jìn)一步的，所述步驟S3中，反滲透水處理單元的運(yùn)行壓力1.0-1.5MPa，產(chǎn)水量不小于70％。相比于原水，濃水水量減少了70％，水中鹽分濃度濃縮近3倍。
進(jìn)一步的，所述步驟S4中，管網(wǎng)式反滲透單元的運(yùn)行壓力7-8MPa，產(chǎn)水量70％。相比于原水，濃水水量減少了90％，水中鹽分濃度濃縮近10倍。
本發(fā)明的技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明采用多種處理方式相結(jié)合的手段，處理方式安全、高效，處理出水能夠穩(wěn)定的達(dá)到含氮磷廢水零排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)避免了水體外排，造成水資源浪費(fèi)。
（發(fā)明人：王飛龍;臧睿哲;金鑫;趙漢胤;陳侃;葉超;陳士軍;馬楫）
