公布日：2022.09.02
申請日：2022.06.27
分類號：G06Q10/06(2012.01)I;G06K9/62(2022.01)I;G06Q50/26(2012.01)I
摘要
本發(fā)明涉及道路廢水回收技術(shù)領(lǐng)域，揭露了一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)；通過對不同類型的道路進行數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計，并從不同方面對不同類型的道路廢水回收的各項數(shù)據(jù)進行采集和統(tǒng)計，可以根據(jù)實時流量自適應(yīng)的動態(tài)調(diào)整監(jiān)測的頻率，可以有效提高不同類型的道路廢水回收的監(jiān)測效果，通過對不同類型的道路廢水回收的狀態(tài)進行分析和評估并分類，可以對緊急狀態(tài)的道路廢水回收自適應(yīng)的調(diào)度回收員進行處理，可以有效提高不同類型的道路廢水回收的處理效果；本發(fā)明可以解決現(xiàn)有方案中不同類型的道路的廢水回收狀態(tài)不能全面的評估和分類，并自適應(yīng)的動態(tài)調(diào)度人員進行處理的問題。
權(quán)利要求書
1.一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，包括若干個不同類型的道路、監(jiān)測前臺和顯示后臺；監(jiān)測前臺：對需要進行廢水回收利用的若干個不同類型的道路進行采集和分類，得到道路監(jiān)測集；對道路監(jiān)測集中的若干個不同類型的道路的廢水回收進行監(jiān)測，得到廢水監(jiān)測集；顯示后臺：根據(jù)廢水監(jiān)測集中的廢水監(jiān)測數(shù)據(jù)來對道路的廢水回收狀態(tài)進行分析和評估，得到廢水評估集；根據(jù)廢水評估集對若干個不同類型的道路的廢水回收的狀態(tài)進行提示以及生成調(diào)度安排。
2.如權(quán)利要求1所述的一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，對需要進行廢水回收利用的道路進行采集和分類，包括：獲取需要進行廢水回收利用的道路的名稱，將道路的名稱與預(yù)構(gòu)建的道路數(shù)據(jù)表進行匹配獲取到對應(yīng)的道路類型及其對應(yīng)的道路權(quán)重；根據(jù)道路類型獲取對應(yīng)的廢水回收標準體積；若干個道路類型、道路權(quán)重和廢水回收標準體積構(gòu)成道路監(jiān)測集。
3.如權(quán)利要求2所述的一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，對道路監(jiān)測集中的若干個不同類型的道路的廢水回收進行監(jiān)測，包括：獲取若干個不同類型的道路的回收廢水的實時體積，若干個實時體積構(gòu)成廢水體積數(shù)據(jù)；獲取若干個不同類型的道路的回收廢水的實時流速和實時流量，若干個實時流量和實時流量構(gòu)成廢水流量數(shù)據(jù)；廢水體積數(shù)據(jù)和廢水流量數(shù)據(jù)構(gòu)成廢水監(jiān)測集。
4.如權(quán)利要求3所述的一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，根據(jù)廢水監(jiān)測集中的廢水體積數(shù)據(jù)和廢水流量數(shù)據(jù)來對道路的廢水回收狀態(tài)進行分析和評估，包括：根據(jù)預(yù)設(shè)的監(jiān)測評估時段對廢水體積數(shù)據(jù)和廢水流量數(shù)據(jù)進行處理；獲取各個道路對應(yīng)廢水體積數(shù)據(jù)中的實時體積并取值標記；獲取各個道路對應(yīng)廢水流量數(shù)據(jù)中的實時流速和實時流量并取值標記；獲取各個道路對應(yīng)的道路權(quán)重和廢水回收標準體積并分別取值標記；將標記的各個數(shù)據(jù)項進行聯(lián)立獲取道路對應(yīng)的廢水回收度；將廢水回收度與預(yù)設(shè)的廢水回收閾值FHYmin、FHYmax進行匹配，得到包含第一評估信號和第一目標道路、第二評估信號和第二目標道路、第三評估信號和第三目標道路以及目標道路排序數(shù)據(jù)的廢水評估集。
5.如權(quán)利要求4所述的一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，對實時流量進行分析并動態(tài)調(diào)整監(jiān)測評估時段的時長。
6.如權(quán)利要求5所述的一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，根據(jù)廢水評估集對若干個不同類型的道路的廢水回收的狀態(tài)進行提示以及生成調(diào)度安排，包括：根據(jù)廢水評估集中的若干個第一目標道路、第二目標道路和第三目標道路的狀態(tài)進行不同顏色的提示；并根據(jù)目標道路排序數(shù)據(jù)調(diào)度回收員進行廢水回收利用的處理；獲取所有回收員的實時坐標并將其設(shè)定為第一坐標，以及獲取目標道路排序數(shù)據(jù)中所有第三目標道路的位置坐標并將其設(shè)定為第二坐標，根據(jù)第一坐標和第二坐標動態(tài)分配不同的回收員對不同緊急狀態(tài)的廢水回收進行處理。
7.如權(quán)利要求6所述的一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，根據(jù)第一坐標和第二坐標動態(tài)分配不同的回收員對不同緊急狀態(tài)的廢水回收進行處理；包括：根據(jù)第一坐標和第二坐標獲取回收員與所有的第三目標道路之間的可移動最短距離，分別提取若干個可移動最短距離的數(shù)值并標記；將標記的若干個可移動最短距離降序排列，得到距離排序集；將距離排序集與可移動最短距離對應(yīng)的道路的狀態(tài)度進行聯(lián)立獲取調(diào)度值；將若干個調(diào)度值降序排列，并將排首位的調(diào)度值對應(yīng)的第三目標道路設(shè)定為選中道路，并將回收員調(diào)度派遣至選中道路來對回收的廢水進行處理。
8.如權(quán)利要求7所述的一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，可移動最短距離對應(yīng)的道路的狀態(tài)度的獲取方式包括：統(tǒng)計可移動最短距離對應(yīng)的道路的距離總長、可通行車道總數(shù)以及車輛總數(shù)，分別提取距離總長、可通行車道總數(shù)以及車輛總數(shù)的數(shù)值并標記和聯(lián)立來獲取可移動最短距離對應(yīng)的道路的狀態(tài)度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其主要目的在于解決現(xiàn)有方案中不同類型的道路的廢水回收狀態(tài)不能全面的評估和分類，并自適應(yīng)的動態(tài)調(diào)度人員進行處理的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種道路廢水回收利用調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括若干個不同類型的道路、監(jiān)測前臺和顯示后臺；
監(jiān)測前臺：對需要進行廢水回收利用的若干個不同類型的道路進行采集和分類，得到道路監(jiān)測集；對道路監(jiān)測集中的若干個不同類型的道路的廢水回收進行監(jiān)測，得到廢水監(jiān)測集；
顯示后臺：根據(jù)廢水監(jiān)測集中的廢水監(jiān)測數(shù)據(jù)來對道路的廢水回收狀態(tài)進行分析和評估，得到廢水評估集；
根據(jù)廢水評估集對若干個不同類型的道路的廢水回收的狀態(tài)進行提示以及生成調(diào)度安排。
優(yōu)選地，對需要進行廢水回收利用的道路進行采集和分類，包括：
獲取需要進行廢水回收利用的道路的名稱，將道路的名稱與預(yù)構(gòu)建的道路數(shù)據(jù)表進行匹配獲取到對應(yīng)的道路類型及其對應(yīng)的道路權(quán)重；
根據(jù)道路類型獲取對應(yīng)的廢水回收標準體積；
若干個道路類型、道路權(quán)重和廢水回收標準體積構(gòu)成道路監(jiān)測集。
優(yōu)選地，對道路監(jiān)測集中的若干個不同類型的道路的廢水回收進行監(jiān)測，包括：
獲取若干個不同類型的道路的回收廢水的實時體積，若干個實時體積構(gòu)成廢水體積數(shù)據(jù)；
獲取若干個不同類型的道路的回收廢水的實時流速和實時流量，若干個實時流量和實時流量構(gòu)成廢水流量數(shù)據(jù)；廢水體積數(shù)據(jù)和廢水流量數(shù)據(jù)構(gòu)成廢水監(jiān)測集。
優(yōu)選地，根據(jù)廢水監(jiān)測集中的廢水體積數(shù)據(jù)和廢水流量數(shù)據(jù)來對道路的廢水回收狀態(tài)進行分析和評估，包括：
根據(jù)預(yù)設(shè)的監(jiān)測評估時段對廢水體積數(shù)據(jù)和廢水流量數(shù)據(jù)進行處理；
獲取各個道路對應(yīng)廢水體積數(shù)據(jù)中的實時體積并取值標記；
獲取各個道路對應(yīng)廢水流量數(shù)據(jù)中的實時流速和實時流量并取值標記；
獲取各個道路對應(yīng)的道路權(quán)重和廢水回收標準體積并分別取值標記；將標記的各個數(shù)據(jù)項進行聯(lián)立獲取道路對應(yīng)的廢水回收度；
將廢水回收度與預(yù)設(shè)的廢水回收閾值FHYmin、FHYmax進行匹配，得到包含第一評估信號和第一目標道路、第二評估信號和第二目標道路、第三評估信號和第三目標道路以及目標道路排序數(shù)據(jù)的廢水評估集。
優(yōu)選地，對實時流量進行分析并動態(tài)調(diào)整監(jiān)測評估時段的時長。
優(yōu)選地，根據(jù)廢水評估集對若干個不同類型的道路的廢水回收的狀態(tài)進行提示以及生成調(diào)度安排，包括：
根據(jù)廢水評估集中的若干個第一目標道路、第二目標道路和第三目標道路的狀態(tài)進行不同顏色的提示；并根據(jù)目標道路排序數(shù)據(jù)調(diào)度回收員進行廢水回收利用的處理；獲取所有回收員的實時坐標并將其設(shè)定為第一坐標，以及獲取目標道路排序數(shù)據(jù)中所有第三目標道路的位置坐標并將其設(shè)定為第二坐標，根據(jù)第一坐標和第二坐標動態(tài)分配不同的回收員對不同緊急狀態(tài)的廢水回收進行處理。
優(yōu)選地，根據(jù)第一坐標和第二坐標動態(tài)分配不同的回收員對不同緊急狀態(tài)的廢水回收進行處理；包括：
根據(jù)第一坐標和第二坐標獲取回收員與所有的第三目標道路之間的可移動最短距離，分別提取若干個可移動最短距離的數(shù)值并標記；將標記的若干個可移動最短距離降序排列，得到距離排序集；
將距離排序集與可移動最短距離對應(yīng)的道路的狀態(tài)度進行聯(lián)立獲取調(diào)度值；將若干個調(diào)度值降序排列，并將排首位的調(diào)度值對應(yīng)的第三目標道路設(shè)定為選中道路，并將回收員調(diào)度派遣至選中道路來對回收的廢水進行處理。
優(yōu)選地，可移動最短距離對應(yīng)的道路的狀態(tài)度的獲取方式包括：
統(tǒng)計可移動最短距離對應(yīng)的道路的距離總長、可通行車道總數(shù)以及車輛總數(shù)，分別提取距離總長、可通行車道總數(shù)以及車輛總數(shù)的數(shù)值并標記和聯(lián)立來獲取可移動最短距離對應(yīng)的道路的狀態(tài)度。
相比于現(xiàn)有方案，本發(fā)明可以實現(xiàn)的有益效果為：
本發(fā)明通過對不同類型的道路進行數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計，并從不同方面對不同類型的道路廢水回收的各項數(shù)據(jù)進行采集和統(tǒng)計，可以根據(jù)實時流量自適應(yīng)的動態(tài)調(diào)整監(jiān)測的頻率，可以有效提高不同類型的道路廢水回收的監(jiān)測效果，通過對不同類型的道路廢水回收的狀態(tài)進行分析和評估并分類，可以對緊急狀態(tài)的道路廢水回收自適應(yīng)的調(diào)度回收員進行處理，可以有效提高不同類型的道路廢水回收的處理效果。
（發(fā)明人：顏希;任佩安;張志軍;顏瑞環(huán);胡明;張常保）
