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干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間:2018-4-11 15:45:06  中國污水處理工程網(wǎng)

  申請日2015.09.01

  公開(公告)日2016.01.13

  IPC分類號F23K1/00; F23K3/02; F23G7/00

  摘要

  本實(shí)用公開了一種干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu),屬于污泥入爐輸送技術(shù)領(lǐng)域,污泥不會(huì)在入爐輸送裝置的管路中形成污泥搭橋,污泥不會(huì)堵塞入爐輸送裝置的管路,污泥倉中的污泥能順利的輸送到燃燒爐中。本實(shí)用先對污泥進(jìn)行壓緊得到一號壓緊污泥塊,然后從一號壓緊污泥塊上裁切下裁切污泥塊,再對裁切污泥塊進(jìn)行壓緊后得到二號壓緊污泥塊,最后通過高壓推力氣壓和圍墻保護(hù)氣流筒共同把二號壓緊污泥塊投送到燃燒爐中。污泥不會(huì)在入爐輸送裝置的管路中形成污泥搭橋,污泥不會(huì)堵塞入爐輸送裝置的管路,污泥倉中的污泥能順利的輸送到燃燒爐中。

  摘要附圖

 

  權(quán)利要求書

  1.干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu),其特征在于,包括燃燒爐、控制器和設(shè)有電磁閥的一號管,還包括二號管、三號管、四號管、五號管、六號管、七號管和八號管;一號管的下端、二號管的右端和三號管的左端分別相互連通連接在一起,三號管的右端、四號管的下端和五號管的上端分別相互連通連接在一起,五號管的下端、六號管的右端、七號管的上端和八號管的左端分別相互連通連接在一起;所述二號管的管心線與三號管的管心線落在同一條水平直線A上;所述四號管的管心線、五號管的管心線和七號管的管心線均落在同一條豎直直線B上;所述六號管的管心線與八號管的管心線落在同一條水平直線C上;在二號管的左端設(shè)有一號氣缸,在二號管內(nèi)密閉滑動(dòng)設(shè)有與一號氣缸的伸縮桿連接的一號活塞;在四號管的上端設(shè)有二號氣缸,在四號管內(nèi)密閉滑動(dòng)設(shè)有與二號氣缸的伸縮桿連接的二號活塞;在七號管的下端設(shè)有三號氣缸,在七號管內(nèi)密閉滑動(dòng)設(shè)有與三號氣缸的伸縮桿連接的三號活塞;在六號管的左端設(shè)有能朝六號管內(nèi)提供高壓推力氣壓的氣壓推力投送器;在燃燒爐的爐進(jìn)料孔正對方的燃燒爐的爐壁上設(shè)有爐出風(fēng)孔,爐進(jìn)料孔和爐出風(fēng)孔正對布置;在爐出風(fēng)孔右方設(shè)有與控制器電連接的撞擊傳感器;所述電磁閥的控制端、一號氣缸的控制端、二號氣缸的控制端、三號氣缸的控制端和氣壓推力投送器的控制端分別與控制器電連接。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu),其特征在于,在八號管的上表面上朝上設(shè)有支撐桿,在支撐桿上設(shè)有能上下轉(zhuǎn)動(dòng)的上下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),在上下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有擊落噴氣口朝右下方布置的擊落噴氣頭,所述擊落噴氣頭的擊落噴氣口呈向下彎折的半圓弧狀,所述擊落噴氣口的豎直中心線與八號管的右端口的豎直中心線在同一個(gè)豎直面內(nèi);一臺二號氣泵的出氣軟管與所述擊落噴氣頭相連通;所述上下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制端和二號氣泵的控制端分別與控制器電連接。

  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu),其特征在于,在燃燒爐右方設(shè)有與控制器電連接的后無葉風(fēng)扇,后無葉風(fēng)扇的內(nèi)圈直徑大于爐出風(fēng)孔的直徑,后無葉風(fēng)扇的引入氣流進(jìn)風(fēng)孔端朝向爐出風(fēng)孔布置。

  4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu),其特征在于,所述撞擊傳感器布置在后無葉風(fēng)扇與爐出風(fēng)孔之間。

  說明書

  干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu)

  技術(shù)領(lǐng)域

  本實(shí)用涉及污泥入爐輸送技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu)。

  背景技術(shù)

  現(xiàn)有的污泥焚燒技術(shù)中,污泥都是通過污泥入爐輸送管路輸送到燃燒爐的。由于污泥中一般都含有水份,含有水分的污泥易在污泥入爐輸送管路中形成搭橋。所以現(xiàn)有的污泥入爐輸送管路存在污泥搭橋的堵塞現(xiàn)象,導(dǎo)致污泥倉中的污泥不能順利的輸送到燃燒爐中。

  實(shí)用新型內(nèi)容

  本實(shí)用是為了解決現(xiàn)有污泥入爐輸送管路存在污泥搭橋的堵塞現(xiàn)象,導(dǎo)致污泥倉中的污泥不能順利的輸送到燃燒爐中的不足,提供一種污泥不會(huì)在污泥入爐輸送裝置的管路中形成污泥搭橋,污泥不會(huì)堵塞污泥入爐輸送裝置的管路,先讓污泥倉中的污泥形成污泥塊后再將污泥塊輸送到燃燒爐中的干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu)。

  以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:

  干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu),包括燃燒爐、控制器和設(shè)有電磁閥的一號管,還包括二號管、三號管、四號管、五號管、六號管、七號管和八號管;一號管的下端、二號管的右端和三號管的左端分別相互連通連接在一起,三號管的右端、四號管的下端和五號管的上端分別相互連通連接在一起,五號管的下端、六號管的右端、七號管的上端和八號管的左端分別相互連通連接在一起;所述二號管的管心線與三號管的管心線落在同一條水平直線A上;所述四號管的管心線、五號管的管心線和七號管的管心線均落在同一條豎直直線B上;所述六號管的管心線與八號管的管心線落在同一條水平直線C上;在二號管的左端設(shè)有一號氣缸,在二號管內(nèi)密閉滑動(dòng)設(shè)有與一號氣缸的伸縮桿連接的一號活塞;在四號管的上端設(shè)有二號氣缸,在四號管內(nèi)密閉滑動(dòng)設(shè)有與二號氣缸的伸縮桿連接的二號活塞;在七號管的下端設(shè)有三號氣缸,在七號管內(nèi)密閉滑動(dòng)設(shè)有與三號氣缸的伸縮桿連接的三號活塞;在六號管的左端設(shè)有能朝六號管內(nèi)提供高壓推力氣壓的氣壓推力投送器;在燃燒爐的爐進(jìn)料孔正對方的燃燒爐的爐壁上設(shè)有爐出風(fēng)孔,爐進(jìn)料孔和爐出風(fēng)孔正對布置;在爐出風(fēng)孔右方設(shè)有與控制器電連接的撞擊傳感器;所述電磁閥的控制端、一號氣缸的控制端、二號氣缸的控制端、三號氣缸的控制端和氣壓推力投送器的控制端分別與控制器電連接。

  本方案先對污泥進(jìn)行壓緊得到一號壓緊污泥塊,然后從一號壓緊污泥塊上裁切下裁切污泥塊,再對裁切污泥塊進(jìn)行壓緊后得到二號壓緊污泥塊。上切刀在上氣缸的作用下讓二號壓緊污泥塊與二號活塞分離,下切刀在下氣缸的作用下讓二號壓緊污泥塊與三號活塞分離。最后通過高壓推力氣壓和圍墻保護(hù)氣流筒共同把二號壓緊污泥塊投送到燃燒爐中。本方案污泥不會(huì)在污泥入爐輸送裝置的管路中形成污泥搭橋,污泥不會(huì)堵塞污泥入爐輸送裝置的管路。通過先讓污泥倉中的污泥形成二號壓緊污泥塊后再將二號壓緊污泥塊輸送到燃燒爐中的污泥倉中的污泥能順利的輸送到燃燒爐中。

  作為優(yōu)選,在八號管的上表面上朝上設(shè)有支撐桿,在支撐桿上設(shè)有能上下轉(zhuǎn)動(dòng)的上下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),在上下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有擊落噴氣口朝右下方布置的擊落噴氣頭,所述擊落噴氣頭的擊落噴氣口呈向下彎折的半圓弧狀,所述擊落噴氣口的豎直中心線與八號管的右端口的豎直中心線在同一個(gè)豎直面內(nèi);一臺二號氣泵的出氣軟管與所述擊落噴氣頭相連通;所述上下轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制端和二號氣泵的控制端分別與控制器電連接。擊落噴氣頭朝右下方吹出擊落氣流,擊落氣流與圍墻保護(hù)氣流筒相交叉,強(qiáng)迫進(jìn)入燃燒爐內(nèi)的二號壓緊污泥塊盡快下落到燃燒爐中。擊落氣流可間隙性噴射出來,擊落氣流只要能在二號壓緊污泥塊到達(dá)燃燒爐的爐進(jìn)料孔后能夠?qū)⒃摱枆壕o污泥塊擊落到燃燒爐中即可。在二號壓緊污泥塊從H處投入到燃燒爐的過程中會(huì)從其上脫落一些污泥碎塊。擊落氣流保證了污泥碎塊也能及時(shí)落入燃燒爐中,避免了污泥碎塊飛濺到燃燒爐外。

  作為優(yōu)選,在燃燒爐右方設(shè)有與控制器電連接的后無葉風(fēng)扇,后無葉風(fēng)扇的內(nèi)圈直徑大于爐出風(fēng)孔的直徑,后無葉風(fēng)扇的引入氣流進(jìn)風(fēng)孔端朝向爐出風(fēng)孔布置。

  作為優(yōu)選,所述撞擊傳感器布置在后無葉風(fēng)扇與爐出風(fēng)孔之間。

  本實(shí)用能夠達(dá)到如下效果:

  本實(shí)用的干化污泥入爐輸送結(jié)構(gòu),先對污泥進(jìn)行壓緊得到一號壓緊污泥塊,然后從一號壓緊污泥塊上裁切下裁切污泥塊,再對裁切污泥塊進(jìn)行壓緊后得到二號壓緊污泥塊,最后通過高壓推力氣壓和圍墻保護(hù)氣流筒共同把二號壓緊污泥塊投送到燃燒爐中。本實(shí)用使污泥不會(huì)在污泥入爐輸送裝置的管路中形成污泥搭橋,污泥不會(huì)堵塞污泥入爐輸送裝置的管路,污泥倉中的污泥能順利的輸送到燃燒爐中。

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