申請(qǐng)日2015.09.20
公開(公告)日2016.04.13
IPC分類號(hào)C02F9/04
摘要
一種集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：包括污水提升系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)、氣浮污水處理系統(tǒng)，油污排放系統(tǒng)、出水系統(tǒng)、電控裝置，集裝箱，所述的氣浮提升系統(tǒng)連接加藥混合系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)出口連通氣浮污水處理系統(tǒng)，所述氣浮污水處理系統(tǒng)底端連通油污排放系統(tǒng)，頂端連通出水系統(tǒng)，所述集裝箱外殼上設(shè)置門、污水接口、清水接口、油污外輸口、氣浮出水接口，上述設(shè)備及相關(guān)管路均由電控裝置控制，上述設(shè)備、配電控制系統(tǒng)及相關(guān)管線路均安裝在撬座上，并設(shè)置在集裝箱內(nèi)。本集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置投資少、占地小，反應(yīng)迅速，移動(dòng)方便，自動(dòng)化程度高，節(jié)能又環(huán)保，特別適合解決小油田及邊遠(yuǎn)區(qū)塊油田的含油污水處理問題，處理后的含油污水能達(dá)到油田回注水水質(zhì)A3指標(biāo)。
摘要附圖
權(quán)利要求書
1.一種集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：包括氣浮提升系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)、氣浮污水處理系統(tǒng)，油污排放系統(tǒng)、出水系統(tǒng)、電控裝置，集裝箱，所述的氣浮提升系統(tǒng)連接加藥混合系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)出口連通氣浮污水處理系統(tǒng)，所述氣浮污水處理系統(tǒng)底端連通油污排放系統(tǒng)，頂端連通出水系統(tǒng)，所述集裝箱外殼上設(shè)置門、窗、污水接口、清水接口、油污外輸口、出水接口，所述氣浮提升系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)、氣浮污水處理系統(tǒng)，油污排放系統(tǒng)、出水系統(tǒng)及相關(guān)管路均由電控裝置控制，所述氣浮提升系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)、氣浮污水處理系統(tǒng)，油污排放系統(tǒng)、出水系統(tǒng)、配電控制系統(tǒng)及相關(guān)管線路均安裝在撬座上，并設(shè)置在集裝箱內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：所述氣浮提升系統(tǒng)為1個(gè)或1個(gè)以上污水提升泵，所述污水提升泵與集裝箱上的來水接口相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：所述加藥混合系統(tǒng)包括混凝劑一體加藥箱、助凝劑一體加藥箱，加藥泵、管式反應(yīng)器，所述混凝劑一體加藥箱和助凝劑一體加藥箱的一端與集裝箱上的清水接口連通，另一端通過加藥泵與管式反應(yīng)器連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：所述氣浮污水處理系統(tǒng)包括溶氣罐、容器泵、氣浮主體裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：所述油污排放系統(tǒng)包括油污箱和油污泵，所述油污泵與集裝箱上的油污外輸口連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：所述出水系統(tǒng)包括氣浮出水箱和出水外輸泵，所述的出水外輸泵與集裝箱上的出水接口連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：所述氣浮提升系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)、氣浮污水處理系統(tǒng)，油污排放系統(tǒng)、出水系統(tǒng)采用PLC全自動(dòng)控制或手動(dòng)操作。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：所述氣浮提升系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)、氣浮污水處理系統(tǒng)，油污排放系統(tǒng)、出水系統(tǒng)中水泵、電機(jī)、閥門的運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)流程中的流量、壓力、液位實(shí)時(shí)參數(shù)，通過通信將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳至中控系統(tǒng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，其特征在于：所述集裝箱設(shè)計(jì)成二層或兩層以上的結(jié)構(gòu)，所述集裝箱內(nèi)安裝采暖設(shè)施。
說明書
一種集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油田含油污水處理裝置，尤其涉及一種集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置。
背景技術(shù)
目前，我國大部分油田開采已進(jìn)入中后期二次或三次開采階段，采出液含水量逐年遞增，許多油田高達(dá)90%以上，導(dǎo)致采油污水處理量增加較快，處理難度越來越大。油田含油污水量很大，如果不處理利用，任意排放必將帶來嚴(yán)重的后果，不但浪費(fèi)了水和原油，而且會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，影響油田安全生產(chǎn)。利用污水處理裝置對(duì)油田廢水進(jìn)行分離和凈化，達(dá)到油回收水回注的目的，是油田處理含油廢水的最有效的途徑。然而，傳統(tǒng)的污水處理設(shè)備地面建設(shè)面積大、工程投資高、不合適邊遠(yuǎn)區(qū)塊油田和小油田。另外，對(duì)于沒有足夠面積來建設(shè)污水處理設(shè)備的油田，油田污水只能拉運(yùn)到固定污水處理站處理，需要消耗大量的財(cái)力、物力及人力資源。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決以上問題，提供了一種占地面積小，投資少的集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種集裝箱式撬裝氣浮污水處理裝置，包括氣浮提升系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)、氣浮污水處理系統(tǒng)，油污排放系統(tǒng)、出水系統(tǒng)、電控裝置，集裝箱，所述的氣浮提升系統(tǒng)連接加藥混合系統(tǒng)、加藥混合系統(tǒng)出口連通氣浮污水處理系統(tǒng)，所述氣浮污水處理系統(tǒng)底端連通油污排放系統(tǒng)，頂端連通出水系統(tǒng)，所述集裝箱外殼上設(shè)置門、窗、污水接口、清水接口、油污外輸口、出水接口，所述設(shè)備及相關(guān)管路均由電控裝置控制，所述設(shè)備、配電控制系統(tǒng)及相關(guān)管線路均安裝在撬座上，并設(shè)置在集裝箱內(nèi)。
所述氣浮提升系統(tǒng)為1個(gè)或1個(gè)以上污水提升泵，所述污水提升泵與集裝箱上的來水接口相連通。
所述加藥混合系統(tǒng)包括混凝劑一體加藥箱、助凝劑一體加藥箱，加藥泵、管式反應(yīng)器，所述混凝劑一體加藥箱和助凝劑一體加藥箱的一端與集裝箱上的清水接口連通，另一端通過加藥泵與管式反應(yīng)器連通，所述的管式反應(yīng)器為油田污水、混凝劑、助凝劑的混合設(shè)備。
所述氣浮污水處理系統(tǒng)包括溶氣罐、溶氣泵、氣浮主體裝置。
所述油污排放裝置包括油污箱和油污泵，所述油污泵與集裝箱上的油污外輸口連通。
所述出水系統(tǒng)包括氣浮出水箱和出水外輸泵，所述的出水外輸泵與集裝箱上的出水接口連通。
所述設(shè)備采用PLC全自動(dòng)控制，也可實(shí)現(xiàn)就地手動(dòng)操作。
所述設(shè)備各單元采集系統(tǒng)中水泵、電機(jī)、閥門的運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)流程中的流量、壓力、液位等實(shí)時(shí)參數(shù)，可通過通信將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳至中控系統(tǒng)。
所述設(shè)備、控制系統(tǒng)及管線可根據(jù)集裝箱的尺寸布置。
所述集裝箱的尺寸可以根據(jù)安裝場(chǎng)地尺寸設(shè)計(jì)。
所述集裝箱可以設(shè)計(jì)成二層或兩層以上的結(jié)構(gòu)。
所述集裝箱內(nèi)安裝采暖設(shè)施。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：通過采用上述技術(shù)特征，一、采用集裝箱式裝置替代固定式污水處理裝置，便于裝置在不同區(qū)域的循環(huán)使用�？蓪⑽鬯幚硐到y(tǒng)建設(shè)投資減少一半;設(shè)備占地體積為固定式處理系統(tǒng)的1/3，有效地解決小油田及邊遠(yuǎn)區(qū)塊油田的污水處理裝置建設(shè)問題;二、選用高效的氣浮污水處理裝置，使處理后的水達(dá)到注水水質(zhì)A3指標(biāo)，使處理后的水可以直接對(duì)油井進(jìn)行回注，實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)利用;三、采用自動(dòng)化控制方式和自動(dòng)數(shù)據(jù)采集模式，系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)可通過通信，將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳至中控系統(tǒng)，通過上位機(jī)組態(tài)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視、數(shù)據(jù)記錄、報(bào)警記錄等功能，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作和管理。
