申請日2014.02.27

　　公開(公告)日2014.09.10

　　IPC分類號B61K11/00

　　摘要

　　一種動車組電熱開水器污水零排放裝置，其特征在于：包括污水箱、出口球閥和防污閥，水箱側面設有固定支架，水箱上面設有檢查門，水箱出水口通過出口球閥與車下污水箱隔離，出口球閥連接車上電器柜，水箱進水口通過防污閥與電熱開水器污水口隔離。本實用新型水箱出水口通過出口球閥與車下污水箱隔離，出口球閥連接車上電器柜，因此當列車速度達到設定值后，出口球閥打開，污水被抽吸到車下污水箱內，一方面避免北方冬季列車運行時排水飛濺到轉向架上結冰，避免事故的發(fā)生;另一方面污水排放量的減少，可消除排污對農作物、居民飲水的不良影響。

　　權利要求書

　　1.一種動車組電熱開水器污水零排放裝置，其特征在于：包括污水箱、出口球閥和防污閥，水箱側面設有固定支架，水箱上面設有檢查門，水箱出水口通過出口球閥與車下污水箱隔離，出口球閥連接車上電器柜，水箱進水口通過防污閥與電熱開水器污水口隔離。

　　說明書

　　動車組電熱開水器污水零排放裝置

　　技術領域

　　本實用新型涉及污水排放裝置，尤其是涉及一種動車組電熱開水器廢水排放結構。

　　背景技術

　　目前，應用于鐵路動車組和客車的電熱開水器排出廢水直接排到車外，冬季列車運行時，廢水排放飛濺到轉向架上結冰后影響行車安全。而且在我國北方大部分地區(qū)，用水水源主要是地下水，列車廢水排放到地下也給當地居民生活和生產帶來不利的影響。

　　實用新型內容

　　本實用新型的目的是提供一種廢水排放裝置，以解決目前動車組電熱開水器排出廢水直接排到車外造成的不利于安全問題，以及給當地居民生活和生產造成的不利影響。

　　為實現上述目的，本實用新型提供一種動車組電熱開水器污水零排放裝置，其特征在于：包括污水箱、出口球閥和防污閥，水箱側面設有固定支架，水箱上面設有檢查門，水箱出水口通過出口球閥與車下污水箱隔離，出口球閥連接車上電器柜，水箱進水口通過防污閥與電熱開水器污水口隔離。

　　本實用新型水箱出水口通過出口球閥與車下污水箱隔離，出口球閥連接車上電器柜，因此當列車速度達到設定值后，出口球閥打開，污水被抽吸到車下污水箱內，一方面避免北方冬季列車運行時排水飛濺到轉向架上結冰，避免事故的發(fā)生;另一方面污水排放量的減少，可消除排污對農作物、居民飲水的不良影響。