申請日2015.11.04

　　公開(公告)日2016.04.13

　　IPC分類號B65F3/00

　　摘要

　　一種垃圾車車箱污水防泄漏結(jié)構(gòu)，包括車箱和車門，所述車箱底面靠近車門的位置設有若干沿車箱寬度方向設置的擋水板，所述車箱與車門連接的兩條側(cè)邊和底邊均設有密封槽，所述密封槽內(nèi)設有密封條，所述車箱的側(cè)面設有可與車門連接的快速夾鉗。其避免了污水和難聞的氣味在運輸過程中難以漏出箱體外，減少了污水和氣味對環(huán)境的二次污染。

　　權(quán)利要求書

　　1.一種垃圾車車箱污水防泄漏結(jié)構(gòu)，包括車箱(1)和車門(2)，其特征在于：所述車箱(1)底面靠近車門(2)的位置設有若干沿車箱(1)寬度方向設置的擋水板(3)，所述車箱(1)與車門(2)連接的兩條側(cè)邊和底邊均設有密封槽(4)，所述密封槽(4)內(nèi)設有密封條(5)，所述車箱(1)的側(cè)面設有可與車門(2)連接的快速夾鉗(6)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種垃圾車車箱污水防泄漏結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋水板(3)之間設有污水導槽(7)，所述污水導槽(7)與側(cè)置與車箱下面的污水箱(8)連通。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種垃圾車車箱污水防泄漏結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋水板(3)的切面為三角形，所述擋水板(3)與車箱(1)底面的夾角為30~40度。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種垃圾車車箱污水防泄漏結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋水板(3)長度與車箱(1)寬度相等。

　　說明書

　　垃圾車車箱污水防泄漏結(jié)構(gòu)

　　技術領域

　　本實用新型涉及專用車技術領域，尤其是一種垃圾車車箱污水防泄漏結(jié)構(gòu)。

　　背景技術

　　隨著人們生活水平的提高，對生活環(huán)境衛(wèi)生的要求越來越高，各項城市建設和環(huán)

　　衛(wèi)管理現(xiàn)代化、垃圾資源化、減量化、無害化、產(chǎn)量化的進程，以及環(huán)境綜合整治的推進和

　　項目的實施，各大、中城市都在建設現(xiàn)代化的大型垃圾轉(zhuǎn)運站中，在現(xiàn)有的垃圾轉(zhuǎn)運站設備

　　中，帶拉臂架裝置的車箱可卸式垃圾車是主要的設備之一。

　　由于箱體分離式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站如果采用帶拉臂架裝置的車箱可卸式垃圾車轉(zhuǎn)運模式，其配合使用的垃圾壓縮收集箱與壓縮機對接部位一般均采用閘門形式，可是，車箱上的閘門在關閉時難免產(chǎn)生夾帶垃圾的現(xiàn)象，而且閘門與車箱之間必定存在結(jié)構(gòu)縫隙，在轉(zhuǎn)運水分含量高或脫水不完全的垃圾時必定產(chǎn)生閘門縫隙滲出垃圾滲瀝液的現(xiàn)象。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　為了解決上述問題本實用新型提供一種可以防止污水和難聞的氣味在運輸過程中難以漏出箱體外的垃圾車車箱污水防泄漏結(jié)構(gòu)，包括車箱和車門，其特征在于：所述車箱底面靠近車門的位置設有若干沿車箱寬度方向設置的擋水板，所述車箱與車門連接的兩條側(cè)邊和底邊均設有密封槽，所述密封槽內(nèi)設有密封條，所述車箱的側(cè)面設有可與車門連接的快速夾鉗。

　　進一步的，所述擋水板之間設有污水導槽，所述污水導槽與側(cè)置與車箱下面的污水箱連通。

　　進一步的，所述擋水板的切面為三角形，所述擋水板與車箱底面的夾角為30~40度。

　　進一步的，所述擋水板長度與車箱寬度相等。

　　本實用新型的有益效果為：

　　1增加了擋水板不僅提高了箱體的抗變形的能力，而且能夠?qū)崿F(xiàn)防止垃圾中的污水在靜止狀態(tài)下流出。

　　2.箱體密封膠條的安裝能讓污水和難聞的氣味在運輸過程中難以漏出箱體外，減少了污水和氣味對環(huán)境的二次污染。

　　3.污水導槽與側(cè)置與車箱下面的污水箱連通極大的提高垃圾車儲污水能力，能夠明顯降低污水泄漏的可能性，防止發(fā)生污水滴漏。