申請日2013.12.09
公開(公告)日2014.07.02
IPC分類號E03F5/14
摘要
本實用新型涉及污水處理領(lǐng)域,具體為一種地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,用于同層排水設(shè)備。該污水提升設(shè)備設(shè)有水箱、雜物分離器、主排污潛水泵、輔助排污潛水泵,在設(shè)備底座上設(shè)置兩個水箱,每個水箱頂部開設(shè)輔助泵管接口,輔助排污潛水泵通過輔助泵管道與輔助泵管接口相通;兩個水箱之間通過水箱連接管相通,每個水箱的一側(cè)分別通過排污泵接管連接主排污潛水泵,每個水箱的另一側(cè)分別通過管道與雜物分離器相通。本實用新型采用封閉箱體結(jié)構(gòu),安裝使用方便,特別適合地鐵的廣泛使用。采用雙泵雙分離器,雙泵雙分離器交替工作,互為備用,滿足地下污水持續(xù)提升排放的需要,解決了易堵塞、清掏難的問題,不會出現(xiàn)污水和異味外泄的情況。
權(quán)利要求書
1.一種地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,其特征在于,該污水提升設(shè) 備設(shè)有水箱、雜物分離器、主排污潛水泵、輔助排污潛水泵,在設(shè)備底座上設(shè)置 兩個水箱,每個水箱頂部開設(shè)輔助泵管接口,輔助排污潛水泵通過輔助泵管道與 輔助泵管接口相通;兩個水箱之間通過水箱連接管相通,每個水箱的一側(cè)分別通 過排污泵接管連接主排污潛水泵,每個水箱的另一側(cè)分別通過管道與雜物分離器 相通。
2.按照權(quán)利要求1所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,其特征在 于,每個水箱頂部開設(shè)反沖洗管接口,每個水箱的側(cè)面底部裝有水箱泄水閥。
3.按照權(quán)利要求1所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,其特征在 于,每個水箱頂部安裝液位傳感器。
4.按照權(quán)利要求1所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,其特征在 于,每個水箱頂部安裝水箱蓋。
5.按照權(quán)利要求1所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,其特征在 于,還設(shè)有進(jìn)水四通,進(jìn)水四通的頂部開口通過管道與水箱的頂部相通,進(jìn)水四 通與水箱相通的管道上裝有防溢排氣管路。
6.按照權(quán)利要求5所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,其特征在 于,進(jìn)水四通的兩側(cè)開口分別通過進(jìn)水單向閥與進(jìn)出水換向三通相連通,其中: 一個進(jìn)出水換向三通的一端通過強排管路單向閥與U形強排管的一端相連通,所 述進(jìn)出水換向三通的另一端與一個水箱相連通;另一個進(jìn)出水換向三通的一端通 過強排管路單向閥與U形強排管的另一端相連通,所述進(jìn)出水換向三通的另一端 與另一個水箱相連通。
7.按照權(quán)利要求5所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,其特征在 于,進(jìn)出水換向三通通過管卡固定。
8.按照權(quán)利要求1所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,其特征在 于,雜物分離器為分體式結(jié)構(gòu)。
說明書
地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及污水處理領(lǐng)域,具體為一種地鐵專用型雙水箱一體化污水提 升設(shè)備,用于同層排水設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,各種建筑地下室污水排放非常困難,由于天氣和意外原因,經(jīng)常使地 下室大量積水,污水處理傳統(tǒng)的做法都是在地下挖集水井(污水坑),在集水井中 放置污水泵,也就是俗稱的“一坑兩泵”,當(dāng)集水井內(nèi)污水達(dá)到一定水位后,通過 污水泵提升輸送至市政管網(wǎng),一坑兩泵的污水處理的方式存在很多問題,如:異 味、污水泵易堵塞、污水坑清掏難、污染周圍環(huán)境等弊病。這些弊端會直接影響 污水提升設(shè)備日常的維護(hù)和檢修操作,增加設(shè)備的維修成本和時間,影響設(shè)備長 期穩(wěn)定運行。
中國實用新型專利(專利號201020101756.2)公開了一種地下室衛(wèi)生間污水 自動提升設(shè)備,進(jìn)水口和出水口通過法蘭對接,進(jìn)水止回閥與進(jìn)水管是法蘭連接, 進(jìn)水管與進(jìn)出水主管通過開孔焊接斜向連接,進(jìn)水止回閥和主管路通過特殊的開 孔加法蘭連接,出水止回閥與出水管法蘭連接,固液分離器和管道是法蘭連接, 固液分離器底部開孔焊接管道再與潛污泵是法蘭連接。采用單液位控制容易被污 水中的雜物干擾,從而影響設(shè)備正常運行。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,解 決了易堵塞、清掏難的問題,不會出現(xiàn)污水和異味外泄的情況。
本實用新型的技術(shù)方案是:
一種地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,該污水提升設(shè)備設(shè)有水箱、雜 物分離器、主排污潛水泵、輔助排污潛水泵,在設(shè)備底座上設(shè)置兩個水箱,每個 水箱頂部開設(shè)輔助泵管接口,輔助排污潛水泵通過輔助泵管道與輔助泵管接口相 通;兩個水箱之間通過水箱連接管相通,每個水箱的一側(cè)分別通過排污泵接管連 接主排污潛水泵,每個水箱的另一側(cè)分別通過管道與雜物分離器相通。
所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,每個水箱頂部開設(shè)反沖洗管 接口,每個水箱的側(cè)面底部裝有水箱泄水閥。
所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,每個水箱頂部安裝液位傳感 器。
所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,每個水箱頂部安裝水箱蓋。
所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,還設(shè)有進(jìn)水四通,進(jìn)水四通 的頂部開口通過管道與水箱的頂部相通,進(jìn)水四通與水箱相通的管道上裝有防溢 排氣管路。
所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,進(jìn)水四通的兩側(cè)開口分別通 過進(jìn)水單向閥與進(jìn)出水換向三通相連通,其中:一個進(jìn)出水換向三通的一端通過 強排管路單向閥與U形強排管的一端相連通,所述進(jìn)出水換向三通的另一端與一 個水箱相連通;另一個進(jìn)出水換向三通的一端通過強排管路單向閥與U形強排管 的另一端相連通,所述進(jìn)出水換向三通的另一端與另一個水箱相連通。
所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,進(jìn)出水換向三通通過管卡固 定。
所述的地鐵專用型雙水箱一體化污水提升設(shè)備,雜物分離器為分體式結(jié)構(gòu)。
本實用新型的優(yōu)點及有益效果是:
1、本實用新型采用封閉箱體結(jié)構(gòu),安裝使用方便,特別適合地鐵的廣泛使用。 采用雙泵雙分離器,雙泵雙分離器交替工作,互為備用,滿足地下污水持續(xù)提升 排放的需要,解決了易堵塞、清掏難的問題,不會出現(xiàn)污水和異味外泄的情況。
2、本實用新型安裝拆卸方便,能夠適應(yīng)復(fù)雜的運行環(huán)境,即使遇到惡劣的污 水環(huán)境,整個設(shè)備有可能堵塞的部件都能輕松拆裝,節(jié)省日常維護(hù)和檢修的時間 操作更加方便。
3、本實用新型能夠防止污水、雜物積存在水箱的內(nèi)部,避免了各種雜物的累 積而導(dǎo)致水箱失去集水功能,最終導(dǎo)致設(shè)備無法正常使用的問題。
4、本實用新型為污水收集、隔離處理、液位控制、污水排放于一體的集成設(shè) 備,無污染,無沉淀,免掏清,不堵塞占地面積小。