申請日2013.12.18

　　公開(公告)日2014.07.30

　　IPC分類號(hào)B65F3/14

　　摘要

　　本實(shí)用新型公開了一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，包括填塞器和車廂廂體，所述填塞器與車廂廂體接觸的位置設(shè)有嵌條結(jié)構(gòu)，所述嵌條結(jié)構(gòu)與車廂廂體相匹配，所述嵌條結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有密封膠條。本實(shí)用新型的一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，通過嵌條結(jié)構(gòu)卡置密封膠條，當(dāng)填塞器關(guān)閉，使得密封膠條壓緊在車廂廂體上從而達(dá)到密封效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適于推廣。

　　權(quán)利要求書

　　1.一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，包括填塞器(1)和車廂廂體(2)， 其特征在于：所述填塞器(1)與車廂廂體(2)接觸的位置設(shè)有嵌條結(jié)構(gòu)(3)， 所述嵌條結(jié)構(gòu)(3)與車廂廂體(2)相匹配，所述嵌條結(jié)構(gòu)(3)內(nèi)設(shè)有密封膠 條(6)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，其特征在于： 所述嵌條結(jié)構(gòu)(3)包括外側(cè)嵌條(5)和內(nèi)側(cè)嵌條(4)，所述外側(cè)嵌條(5)和 內(nèi)側(cè)嵌條(4)之間卡置密封膠條(6)。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，其特征在于： 所述密封膠條(6)內(nèi)沿長度方向設(shè)有通孔(7)。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，其特征在于： 所述密封膠條(6)內(nèi)設(shè)有4個(gè)通孔(7)。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，其特征 在于：所述密封膠條(6)上靠近車廂廂體(2)的一側(cè)面沿長度方向設(shè)有凹槽 (8)。

　　說明書

　　一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本實(shí)用新型涉及密封裝置領(lǐng)域，具體的為一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝 置。

　　背景技術(shù)

　　壓縮式垃圾車在運(yùn)輸垃圾的時(shí)候，會(huì)泄漏污水，為了避免污染環(huán)境，會(huì)采 用防滴漏裝置來防止污水泄漏，目前采用擋水板和接水盒配合使用，通過擋水 板使得污水留到接水盒內(nèi)，但是如果道路崎嶇的話，發(fā)生顛簸，只有擋水板不 足以使污水流到接水盒內(nèi)，這樣防滴漏效果不明顯。

　　因此，有必要設(shè)計(jì)一種新型的壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，來提高防滴 漏裝置的適應(yīng)性。

　　實(shí)用新型內(nèi)容

　　本實(shí)用新型提出一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置，有效的防止了垃圾車 污水泄漏。

　　本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝置， 包括填塞器和車廂廂體，所述填塞器與車廂廂體接觸的位置設(shè)有嵌條結(jié)構(gòu)，所 述嵌條結(jié)構(gòu)與車廂廂體相匹配，所述嵌條結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有密封膠條。

　　進(jìn)一步的，所述嵌條結(jié)構(gòu)包括外側(cè)嵌條和內(nèi)側(cè)嵌條，所述外側(cè)嵌條和內(nèi)側(cè) 嵌條之間卡置密封膠條。

　　進(jìn)一步的，所述密封膠條內(nèi)沿長度方向設(shè)有通孔。

　　進(jìn)一步的，所述密封膠條內(nèi)設(shè)有4個(gè)通孔。

　　進(jìn)一步的，所述密封膠條上靠近車廂廂體的一側(cè)面沿長度方向設(shè)有凹槽。

　　本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的一種壓縮式垃圾車污水防滴漏裝 置，通過嵌條結(jié)構(gòu)卡置密封膠條，當(dāng)填塞器關(guān)閉，使得密封膠條壓緊在車廂廂 體上從而達(dá)到密封效果，而密封膠條與車廂廂體接觸面的凹槽能夠起到一個(gè)保 障作用，如果有污水泄漏，就會(huì)留在凹槽處。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便， 適于推廣。