申請(qǐng)日2015.08.26

　　公開(公告)日2016.01.20

　　IPC分類號(hào)C02F11/12

　　摘要

　　本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)，包括車廂，設(shè)置在車廂內(nèi)的壓榨機(jī)以及設(shè)置在壓榨機(jī)出泥口下方的螺旋輸送機(jī)，在螺旋輸送機(jī)上設(shè)有出料口，其特征在于：所述出泥口寬度小于或等于所述螺旋輸送機(jī)的入料口寬度，且所述出泥口長(zhǎng)度小于所述螺旋輸送機(jī)的入料口長(zhǎng)度;所述螺旋輸送機(jī)可滑動(dòng)的設(shè)置在所述車廂內(nèi)，且所述螺旋輸送機(jī)的出料口可在所述車廂內(nèi)的待機(jī)位和所述車廂外的工作位之間移動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果：自動(dòng)化程度高，人工消耗少，移動(dòng)靈活，破碎泥餅更充分，運(yùn)行中震動(dòng)更小，減少了卸餅時(shí)因泥餅掉落對(duì)移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)的沖擊。

　　權(quán)利要求書

　　1.一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)，包括車廂，設(shè)置在車廂內(nèi)的壓榨機(jī)以及設(shè)置在壓榨機(jī)出泥口下方的螺旋輸送機(jī)，在螺旋輸送機(jī)上設(shè)有出料口，其特征在于：所述出泥口寬度小于或等于所述螺旋輸送機(jī)的入料口寬度，且所述出泥口長(zhǎng)度小于所述螺旋輸送機(jī)的入料口長(zhǎng)度;所述螺旋輸送機(jī)可滑動(dòng)的設(shè)置在所述車廂內(nèi)，且所述螺旋輸送機(jī)的出料口可在所述車廂內(nèi)的待機(jī)位和所述車廂外的工作位之間移動(dòng)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)，其特征在于：在所述出泥口與所述入料口之間設(shè)有兩塊相對(duì)設(shè)置的擋泥板，兩擋泥板頂部的間距大于所述出泥口寬度，兩擋泥板底部的間距小于或等于所述螺旋輸送機(jī)的入料口寬度，且擋泥板的長(zhǎng)度小于所述螺旋輸送機(jī)的長(zhǎng)度。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)，其特征在于：在所述擋泥板內(nèi)壁設(shè)有由玻璃鋼或高強(qiáng)度塑料制成的緩沖層。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)，其特征在于：在兩所述擋泥板內(nèi)水平設(shè)有格柵網(wǎng)。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)，其特征在于：在所述格柵網(wǎng)上設(shè)有齒狀突起。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)，其特征在于：在所述螺旋輸送機(jī)下方設(shè)有滾輪，滾輪下方設(shè)有軌道。

　　說(shuō)明書

　　一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本實(shí)用新型涉及污泥處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)。

　　背景技術(shù)

　　城鎮(zhèn)污水處理廠在處理污水的過程中會(huì)產(chǎn)生了大量的污泥，這些污泥具有含水率高(99.2%～99.8%)、體積龐大的特點(diǎn)，為了減輕后續(xù)處理的含水率，同時(shí)使污泥得到穩(wěn)定化，減量化的處理，必須對(duì)其進(jìn)行脫水處理。常見的污泥處理方式主要有濃縮、脫水、好氧發(fā)酵(堆肥)、厭氧消化和干化。而這些方式目前主要針對(duì)大中型的污泥處理設(shè)施內(nèi)固定配套使用。而對(duì)于小型污泥處理設(shè)施，以及臨時(shí)的污泥處理缺乏一種合適的處理設(shè)備。移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)具有高效性、靈活性，智能性，具有廣泛的運(yùn)用市場(chǎng)。但由于移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)的布局空間及技術(shù)的原因，現(xiàn)有技術(shù)移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)污泥干化后直接從出料口排出，通過人工清掃后集中處理;從而在卸泥過程致使人工勞動(dòng)強(qiáng)度大。

　　故現(xiàn)有技術(shù)有待改進(jìn)和發(fā)展。

　　實(shí)用新型內(nèi)容

　　本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)化程度高，人工強(qiáng)度低的移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)。

　　本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)，包括車廂，設(shè)置在車廂內(nèi)的壓榨機(jī)以及設(shè)置在壓榨機(jī)出泥口下方的螺旋輸送機(jī)，在螺旋輸送機(jī)上設(shè)有出料口，所述出泥口寬度小于或等于所述螺旋輸送機(jī)的入料口寬度，且所述出泥口長(zhǎng)度小于所述螺旋輸送機(jī)的入料口長(zhǎng)度;所述螺旋輸送機(jī)可滑動(dòng)的設(shè)置在所述車廂內(nèi)，且所述螺旋輸送機(jī)的出料口可在所述車廂內(nèi)的待機(jī)位和所述車廂外的工作位之間移動(dòng)。

　　螺旋輸送機(jī)可以在工作位以及待機(jī)位之間移動(dòng)，螺旋輸送機(jī)處于待機(jī)位，整個(gè)移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)處于密閉狀態(tài)，便于整個(gè)移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)的移動(dòng)及輸送，工作時(shí)螺旋輸送機(jī)的出料口位于車廂外把污泥輸送至車廂之外，節(jié)約了整個(gè)移動(dòng)式系統(tǒng)的車廂的長(zhǎng)度，使系統(tǒng)足夠精簡(jiǎn)，便于移動(dòng)運(yùn)輸。

　　在所述出泥口與所述入料口之間設(shè)有兩塊相對(duì)設(shè)置的擋泥板，兩擋泥板頂部的間距大于所述出泥口寬度，兩擋泥板底部的間距小于或等于螺旋輸送機(jī)的入料口寬度，且擋泥板的長(zhǎng)度小于所述螺旋輸送機(jī)的長(zhǎng)度。增大泥餅進(jìn)入螺旋輸送機(jī)的空間，使得泥餅盡可能全部落入螺旋輸送機(jī)。

　　在所述擋泥板內(nèi)壁設(shè)有由玻璃鋼或高強(qiáng)度塑料制成的緩沖層。玻璃鋼或高強(qiáng)度塑料能夠吸收卸泥時(shí)的震動(dòng)，減少對(duì)系統(tǒng)其他設(shè)備的擾動(dòng)，保證了系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境。

　　在兩所述擋泥板內(nèi)水平設(shè)有格柵網(wǎng)。格柵網(wǎng)不僅能夠起到破碎泥餅的作用，同時(shí)防止大粒徑的泥餅進(jìn)入螺旋輸送機(jī)使得其卡死，損壞相關(guān)設(shè)備。

　　在所述格柵網(wǎng)上設(shè)有齒狀突起。齒狀突起能夠使得泥餅掉落時(shí)得以徹底破碎。

　　在所述螺旋輸送機(jī)下方設(shè)有滾輪，滾輪下方設(shè)有軌道。便于螺旋輸送機(jī)在待機(jī)位和工作位之間的移動(dòng)，提高本實(shí)用新型的自動(dòng)化程度。

　　本實(shí)用新型的有益效果：

　　自動(dòng)化程度高，人工消耗少，移動(dòng)靈活，破碎泥餅更充分，運(yùn)行中震動(dòng)更小，減少了卸餅時(shí)因泥餅掉落對(duì)移動(dòng)式污泥干化系統(tǒng)的沖擊。