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含油污泥分離設(shè)備

發(fā)布時間:2018-4-8 14:04:29  中國污水處理工程網(wǎng)

  申請日2015.09.22

  公開(公告)日2016.08.03

  IPC分類號C02F11/12; C02F11/18; B65G33/14; B65G33/24

  摘要

  本發(fā)明提供了一種含油污泥分離設(shè)備,包括旋風(fēng)分離器和具有封閉腔室的油泥分離裝置,油泥分離裝置上設(shè)置噴射口、進(jìn)料口和出料口,含油污泥通過進(jìn)料口進(jìn)入封閉腔室內(nèi),在通過噴射口進(jìn)入的高溫高速氣體的作用下,實(shí)現(xiàn)含油污泥中油分、水分和固體殘?jiān)姆蛛x,油泥分離裝置的出料口連接用于收集并排出含油污泥中固體殘?jiān)男L(fēng)分離器,所述的旋風(fēng)分離器的排渣口連接螺旋輸送機(jī),螺旋輸送機(jī)包括輸送管和設(shè)置在其中的螺旋輸送軸,所述的輸送管的管壁內(nèi)部和/或螺旋輸送軸的內(nèi)部具有中空的冷卻水通路。本發(fā)明的含油污泥處理設(shè)備可對處理后的含油污泥中的固體殘?jiān)M(jìn)行降溫處理,避免其發(fā)生自燃現(xiàn)象,使得整個設(shè)備運(yùn)行更加安全穩(wěn)定。

  摘要附圖

 

  權(quán)利要求書

  1.一種含油污泥分離設(shè)備,包括旋風(fēng)分離器和具有封閉腔室的油泥分離裝置,油泥分離裝置上設(shè)置噴射口、進(jìn)料口和出料口,含油污泥通過進(jìn)料口進(jìn)入封閉腔室內(nèi),在通過噴射口進(jìn)入的高溫高速氣體的作用下,實(shí)現(xiàn)含油污泥中油分、水分和固體殘?jiān)姆蛛x,油泥分離裝置的出料口連接用于收集并排出含油污泥中固體殘?jiān)男L(fēng)分離器,其特征在于,所述的旋風(fēng)分離器的排渣口連接螺旋輸送機(jī)(500),螺旋輸送機(jī)(500)包括輸送管(502)和設(shè)置在其中的螺旋輸送軸(504),所述的輸送管(502)的管壁內(nèi)部和/或螺旋輸送軸(504)的內(nèi)部具有中空的冷卻水通路。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,所述的輸送管(502)的管壁包括呈筒狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁和外壁,內(nèi)壁和外壁的兩端封閉連接,內(nèi)壁和外壁之間中空形成第一冷卻水通路(503);所述的輸送管(502)的管壁兩端分別設(shè)置連通第一冷卻水通路(503)的第一進(jìn)水口和第一出水口。

  3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,所述的第一進(jìn)水口包括多個,分別沿著輸送管(502)的管壁周向方向設(shè)置。

  4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,所述的輸送管(502)的內(nèi)壁和外壁之間沿著軸向方向設(shè)置多個折流板(508),相鄰的兩個折流板(508)在周向上交錯設(shè)置,折流板(508)將第一冷卻水通路(503)隔成相互連通的多段。

  5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,所述的螺旋輸送軸(504)的內(nèi)部具有沿著軸線設(shè)置的中空通道,以形成第二冷卻水通路(505),螺旋輸送軸(504)的兩端設(shè)置分別連通第二冷卻水通路(505)的第二進(jìn)水口和第二出水口。

  6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,所述的旋風(fēng)分離器包括至少兩個,具有一個初級旋風(fēng)分離器和一個末級旋風(fēng)分離器,初級旋風(fēng)分離器和末級旋風(fēng)分離器之間依次串聯(lián)剩余的旋風(fēng)分離器,初級旋風(fēng)分離器連接油泥分離裝置;和/或,各個旋風(fēng)分離器分別與油泥分離裝置連接。

  7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,所述的旋風(fēng)分離器包括一個初級旋風(fēng)分離器和一個末級旋風(fēng)分離器,所述的初級旋風(fēng)分離器的入口連通油泥分離裝置的出料口,出風(fēng)口連通末級旋風(fēng)分離器的入口;所述的初級旋風(fēng)分離器的排渣口和末級旋風(fēng)分離器的排渣口均連通螺旋輸送機(jī)(500)的進(jìn)料口。

  8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,還包括油水分離器,所述的末級旋風(fēng)分離器的出風(fēng)口連接油水分離器;或者各個分別與油泥分離裝置連接的所述旋風(fēng)分離器的出風(fēng)口分別連接油水分離器。

  9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,所述的油泥分離裝置與旋風(fēng)分離器之間的連通管路上設(shè)置用于接入氮?dú)獾牡獨(dú)馊肟,或者與油泥分離裝置相連接的旋風(fēng)分離器的入口處接入氮?dú)狻?/P>

  10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含油污泥分離設(shè)備,其特征在于,還包括油水分離器,所述的旋風(fēng)分離器出風(fēng)口連接油水分離器;所述的油水分離器包括油水分離槽,油水分離槽的出水口與輸送管(502)和/或螺旋輸送軸(504)的冷卻水通路之間相連通。

  說明書

  一種含油污泥分離設(shè)備

  技術(shù)領(lǐng)域

  本發(fā)明涉及石油污泥處理技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種含油污泥分離設(shè)備。

  背景技術(shù)

  含油污泥是在石油開采、運(yùn)輸、煉制及含油污水處理過程中產(chǎn)生的含油固體廢物。含油污泥中一般含油率在2~50%,含水率在40~99%,我國石油化學(xué)行業(yè)中,平均每年產(chǎn)生80萬噸罐底泥、池底泥。含油污泥中的油泛指各種有機(jī)物,還包括多種有毒有害、難以生物降解的物質(zhì)。若不加以處理,會對環(huán)境造成污染,并嚴(yán)重影響我們的生活質(zhì)量。

  我國已在各油田推行含油污泥處理技術(shù),積極保護(hù)油田環(huán)境,但對含油污泥的處理還僅限于原油的簡單回收,剩余污泥尚未得到無害化處理要求。所以,對于含油污泥的有效處理一直是油田環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的重要問題之一。

  針對含油污泥的處理的可選擇處理方法有多種,而其中過熱蒸汽噴射處理技術(shù)以其顯著的處理效果越來越受到關(guān)注。過熱蒸汽噴射處理技術(shù)的工作原理:通過超熱爐產(chǎn)生的過熱蒸汽(500℃以上),經(jīng)特制的噴射器以兩馬赫速度(>1000m/s)噴出,與油泥顆粒正面碰撞,在高溫及高速所產(chǎn)生的沖量作用下,將油泥中所吸附或包含的油分和水分瞬間蒸出,完成油泥的干化和除油。

  上述處理方法中經(jīng)過高溫高速氣體噴射處理后的含油污泥被輸送至旋風(fēng)分離器中,將油分和水分與固體殘?jiān)M(jìn)行分離,固體殘?jiān)皇占谛L(fēng)分離器中并定期排出。由于固體殘?jiān)?jīng)過高溫高壓氣體噴射處理時,與其發(fā)生熱交換,因此,固體殘?jiān)臏囟纫话爿^高。為了避免固體殘?jiān)谂懦鲞^程或者排出后發(fā)生自燃現(xiàn)象,在排出過程中需要對固體殘?jiān)M(jìn)行降溫處理,同時,還應(yīng)避免固體殘?jiān)占谛L(fēng)分離器中發(fā)生自燃現(xiàn)象。

  有鑒于此,特提出本發(fā)明。

  發(fā)明內(nèi)容

  為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種含油污泥分離設(shè)備,不僅具有顯著的含油污泥處理效果,而且運(yùn)行穩(wěn)定,具體地,采用了如下的技術(shù)方案:

  一種含油污泥分離設(shè)備,包括旋風(fēng)分離器和具有封閉腔室的油泥分離裝置,油泥分離裝置上設(shè)置噴射口、進(jìn)料口和出料口,含油污泥通過進(jìn)料口進(jìn)入封閉腔室內(nèi),在通過噴射口進(jìn)入的高溫高速氣體的作用下,實(shí)現(xiàn)含油污泥中油分、水分和固體殘?jiān)姆蛛x,油泥分離裝置的出料口連接用于收集并排出含油污泥中固體殘?jiān)男L(fēng)分離器,所述的旋風(fēng)分離器的排渣口連接螺旋輸送機(jī),螺旋輸送機(jī)包括輸送管和設(shè)置在其中的螺旋輸送軸,所述的輸送管的管壁內(nèi)部和/或螺旋輸送軸的內(nèi)部具有中空的冷卻水通路。

  進(jìn)一步地,所述的輸送管的管壁包括呈筒狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁和外壁,內(nèi)壁和外壁的兩端封閉連接,內(nèi)壁和外壁之間中空形成第一冷卻水通路;所述的輸送管的管壁兩端分別設(shè)置連通第一冷卻水通路的第一進(jìn)水口和第一出水口。

  進(jìn)一步地,所述的第一進(jìn)水口包括多個,分別沿著輸送管的管壁周向方向設(shè)置。

  進(jìn)一步地,所述的輸送管的內(nèi)壁和外壁之間沿著軸向方向設(shè)置多個折流板,相鄰的兩個折流板在周向上交錯設(shè)置,折流板將第一冷卻水通路隔成相互連通的多段。

  進(jìn)一步地,所述的螺旋輸送軸的內(nèi)部具有沿著軸線設(shè)置的中空通道,以形成第二冷卻水通路,螺旋輸送軸的兩端設(shè)置分別連通第二冷卻水通路的第一進(jìn)水口和第二出水口。

  進(jìn)一步地,所述的旋風(fēng)分離器包括至少兩個,具有一個初級旋風(fēng)分離器和一個末級旋風(fēng)分離器,初級旋風(fēng)分離器和末級旋風(fēng)分離器之間依次串聯(lián)剩余的旋風(fēng)分離器,初級旋風(fēng)分離器連接油泥分離裝置;和/或,各個旋風(fēng)分離器分別與油泥分離裝置連接。

  進(jìn)一步地,所述的旋風(fēng)分離器包括一個初級旋風(fēng)分離器和一個末級旋風(fēng)分離器,所述的初級旋風(fēng)分離器的入口連通油泥分離裝置的出料口,出風(fēng)口連通末級旋風(fēng)分離器的入口;所述的初級旋風(fēng)分離器的排渣口和末級旋風(fēng)分離器的排渣口均連通螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口。

  進(jìn)一步地,還包括油水分離器,所述的末級旋風(fēng)分離器的出風(fēng)口連接油水分離器;或者各個分別與油泥分離裝置連接的所述旋風(fēng)分離器的出風(fēng)口分別連接油水分離器。

  進(jìn)一步地,所述的油泥分離裝置與旋風(fēng)分離器之間的連通管路上設(shè)置用于接入氮?dú)獾牡獨(dú)馊肟,或者與油泥分離裝置相連接的旋風(fēng)分離器的入口處接入氮?dú)狻?/P>

  進(jìn)一步地,還包括油水分離器,所述的旋風(fēng)分離器出風(fēng)口連接油水分離器;所述的油水分離器包括油水分離槽,油水分離槽的出水口與輸送管和/或螺旋輸送軸的冷卻水通路之間相連通。

  本發(fā)明的含油污泥處理設(shè)備,含油污泥采用高溫高速氣體噴射處理的方式,處理效果顯著,且處理成本低。同時,本發(fā)明的處理后的含油污泥中的固體殘?jiān)ㄟ^螺旋輸送機(jī)排出,螺旋輸送機(jī)的輸送管和螺旋輸送軸內(nèi)分別設(shè)置冷卻水通路,將冷卻水通入到冷卻水通路中進(jìn)行循環(huán),在輸送固體殘?jiān)倪^程中冷卻水與固體殘?jiān)g發(fā)生熱交換,從而實(shí)現(xiàn)降溫效果,避免固體殘?jiān)谳斔瓦^程中發(fā)生自燃現(xiàn)象,整個設(shè)備運(yùn)行更加安全穩(wěn)定。

  另外,本發(fā)明的含油污泥處理設(shè)備中加入氮封系統(tǒng),具體地可由油泥分離裝置的噴氣口中通入氮?dú)饣蛘哂尚L(fēng)分離器的入風(fēng)口處通入氮?dú),從而降低處理設(shè)備中的氧氣含量,甚至隔絕氧氣,從而避免了固體殘?jiān)谛L(fēng)分離器中發(fā)生自燃現(xiàn)象。

  總之,本發(fā)明的含油污泥處理設(shè)備可對處理后的含油污泥中的固體殘?jiān)M(jìn)行降溫處理,避免其發(fā)生自燃現(xiàn)象,使得整個設(shè)備運(yùn)行更加安全穩(wěn)定。

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