申請(qǐng)日2016.04.29

　　公開(公告)日2016.09.14

　　IPC分類號(hào)C02F9/04

　　摘要

　　本實(shí)用新型公開了一種洗車污水凈化裝置，包括一個(gè)前凈化桶和一個(gè)后凈化桶，前凈化桶的側(cè)壁上設(shè)置有污水入口和過渡管前端連接口，過渡管前端連接口低于污水入口，后凈化桶的側(cè)壁上設(shè)置有清水出口和過渡管后端連接口，過渡管后端連接口低于清水出口，前凈化桶和后凈化桶之間通過一根過渡管相連通，該過渡管的兩端分別與過渡管前端連接口和過渡管后端連接口密封對(duì)接，所述污水入口與前凈化桶頂部之間的距離不小于5厘米，清水出口與后凈化桶頂部之間的距離不小于3厘米，當(dāng)前凈化桶內(nèi)的水位高于過渡管之后，污水只能通過液面以下的過渡管流入后凈化桶，這樣，漂浮在前凈化桶內(nèi)液面上的泡沫就不會(huì)進(jìn)入后凈化桶，從而達(dá)到去除泡沫的技術(shù)目標(biāo)。

　　權(quán)利要求書

　　1.洗車污水凈化裝置，其特征在于，包括一個(gè)前凈化桶(1)和一個(gè)后凈化桶(2)，前凈化桶(1)和后凈化桶(2)頂部開口、且高度一致，所述前凈化桶(1)的側(cè)壁上設(shè)置有污水入口(3)和過渡管前端連接口(4)，過渡管前端連接口(4)低于污水入口(3)，所述后凈化桶(2)的側(cè)壁上設(shè)置有清水出口(5)和過渡管后端連接口(6)，過渡管后端連接口(6)低于清水出口(5)，前凈化桶(1)和后凈化桶(2)之間通過一根過渡管(7)相連通，該過渡管(7)的兩端分別與過渡管前端連接口(4)和過渡管后端連接口(6)密封對(duì)接，所述污水入口(3)與前凈化桶(1)頂部之間的距離不小于5厘米，所述清水出口(5)與后凈化桶(2)頂部之間的距離不小于3厘米。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的洗車污水凈化裝置，其特征在于，所述過渡管(7)的中部向上拱起，拱起高度不小于過渡管(7)的直徑，過渡管(7)的最高點(diǎn)低于污水入口(3)和清水出口(5)。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的洗車污水凈化裝置，其特征在于，所述前凈化桶(1)、后凈化桶(2)的底部分別設(shè)置有排污口(8)，排污口(8)上分別設(shè)置有筆直向下延伸的排污管(9)，所述排污管(9)的外壁上分別設(shè)置有至少兩個(gè)液壓推桿(10)，液壓推桿(10)成環(huán)狀均勻分布在對(duì)應(yīng)排污管(9)外壁上，液壓推桿(10)的缸體(101)與對(duì)應(yīng)排污管(9)固定連接，液壓推桿(10)的桿體(102)平行于對(duì)應(yīng)排污管(9)的軸線向下伸出，所述排污管(9)的下端分別設(shè)置有一個(gè)封蓋(11)，封蓋(11)內(nèi)設(shè)置有與排污管(9)下端管口相配合的密封圈(12)，所述液壓推桿(10)的桿體(102)前端分別連接在封蓋(11)側(cè)面，桿體(102)的伸縮帶動(dòng)封蓋(11)下降或上升，當(dāng)封蓋(11)上升時(shí)，與排污管(9)的下端管口密封連接，當(dāng)封蓋(11)下降時(shí)，封蓋(11)脫離排污管。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的洗車污水凈化裝置，其特征在于，所述前凈化桶(1)、后凈化桶(2)、以及過渡管(7)的外壁上均包覆有保溫層(13)。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的洗車污水凈化裝置，其特征在于，所述前凈化桶(1)上端開口處設(shè)置有一個(gè)長方體箱體(14)，箱體(14)相對(duì)的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)置有一個(gè)軸孔(15)和一個(gè)出料孔(16)，軸孔(15)和出料孔(16)同軸，箱體(14)內(nèi)設(shè)置有一根螺桿(17)，螺桿(17)的一端穿過出料孔(16)伸出箱體(14)外，螺桿(17)的另一端連接有同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)軸(18)，轉(zhuǎn)軸(18)穿過軸孔(15)伸出箱體(14)外，轉(zhuǎn)軸(18)與軸孔(15)通過軸承(19)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸位于箱體外部的一端連接有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(23)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)(23)固定連接在與之相對(duì)的箱體(14)側(cè)壁上，所述箱體(14)頂部設(shè)置有加料口(20)，加料口(20)上設(shè)置有遮擋加料口(20)的加料口蓋(21)，所述箱體(14)通過支架(22)固定連接在前凈化桶(1)的側(cè)壁上，所述箱體(14)上的出料孔(16)位于前凈化桶(1)上端開口的正上方。

　　說明書

　　洗車污水凈化裝置

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本實(shí)用新型屬于污水處理領(lǐng)域，具體涉及一種洗車污水凈化裝置。

　　背景技術(shù)

　　傳統(tǒng)的污水凈化池通過向污水內(nèi)投入明礬或者氯化鋁等凈化物質(zhì)，使水中的懸浮物質(zhì)吸附到凈化物質(zhì)與水反應(yīng)生成的膠狀物質(zhì)上，然后進(jìn)行沉淀，從而去除污水中的懸浮物質(zhì)，達(dá)到凈化水的目的，但是，洗車污水有其自身的特點(diǎn)，由于洗車時(shí)使用了泡沫洗車液，因此污水中帶有大量的泡沫，這些泡沫在污水凈化池中無法被去除。

　　實(shí)用新型內(nèi)容

　　本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種能夠?qū)⑾窜囄鬯�中的泡沫去除的洗車污水凈化裝置。

　　為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：洗車污水凈化裝置，包括一個(gè)前凈化桶和一個(gè)后凈化桶，前凈化桶和后凈化桶頂部開口、且高度一致，所述前凈化桶的側(cè)壁上設(shè)置有污水入口和過渡管前端連接口，過渡管前端連接口低于污水入口，所述后凈化桶的側(cè)壁上設(shè)置有清水出口和過渡管后端連接口，過渡管后端連接口低于清水出口，前凈化桶和后凈化桶之間通過一根過渡管相連通，該過渡管的兩端分別與過渡管前端連接口和過渡管后端連接口密封對(duì)接，所述污水入口與前凈化桶頂部之間的距離不小于5厘米，所述清水出口與后凈化桶頂部之間的距離不小于3厘米。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述過渡管的中部向上拱起，拱起高度不小于過渡管的直徑，過渡管的最高點(diǎn)低于污水入口和清水出口。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述前凈化桶、后凈化桶的底部分別設(shè)置有排污口，排污口上分別設(shè)置有筆直向下延伸的排污管，所述排污管的外壁上分別設(shè)置有至少兩個(gè)液壓推桿，液壓推桿成環(huán)狀均勻分布在對(duì)應(yīng)排污管外壁上，液壓推桿的缸體與對(duì)應(yīng)排污管固定連接，液壓推桿的桿體平行于對(duì)應(yīng)排污管的軸線向下伸出，所述排污管的下端分別設(shè)置有一個(gè)封蓋，封蓋內(nèi)設(shè)置有與排污管下端管口相配合的密封圈，所述液壓推桿的桿體前端分別連接在封蓋側(cè)面，桿體的伸縮帶動(dòng)封蓋下降或上升，當(dāng)封蓋上升時(shí)，與排污管的下端管口密封連接，當(dāng)封蓋下降時(shí)，封蓋脫離排污管。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述前凈化桶、后凈化桶、以及過渡管的外壁上均包覆有保溫層。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述前凈化桶上端開口處設(shè)置有一個(gè)長方體箱體，箱體相對(duì)的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)置有一個(gè)軸孔和一個(gè)出料孔，軸孔和出料孔同軸，箱體內(nèi)設(shè)置有一根螺桿，螺桿的一端穿過出料孔伸出箱體外，螺桿的另一端連接有同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿過軸孔伸出箱體外，轉(zhuǎn)軸與軸孔通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸位于箱體外部的一端連接有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接在與之相對(duì)的箱體側(cè)壁上，所述箱體頂部設(shè)置有加料口，加料口上設(shè)置有遮擋加料口的加料口蓋，所述箱體通過支架固定連接在前凈化桶的側(cè)壁上，所述箱體上的出料孔位于前凈化桶上端開口的正上方。

　　本實(shí)用新型的有益效果是：在前凈化桶和后凈化桶之間設(shè)置過渡管，當(dāng)前凈化桶內(nèi)的水位高于過渡管之后，污水只能通過液面以下的過渡管流入后凈化桶，這樣，漂浮在前凈化桶內(nèi)液面上的泡沫就不會(huì)進(jìn)入后凈化桶，從而將泡沫控制在前凈化桶內(nèi)，達(dá)到去除泡沫的技術(shù)目標(biāo)。