申請(qǐng)日2016.04.29

　　公開(kāi)(公告)日2016.09.07

　　IPC分類號(hào)C02F9/08; C02F103/44

　　摘要

　　本實(shí)用新型公開(kāi)了一種洗車污水回收系統(tǒng)，包括收集污水的回收池、凈化污水的凈化池、以及存儲(chǔ)中水的水塔，所述回收池、凈化池和水塔依次通過(guò)管道相連通，所述回收池和凈化池之間的管道上設(shè)置有第一水泵，所述凈化池和水塔之間的管道上設(shè)置有第二水泵，所述凈化池和第二水泵之間的管道上還串接有光催化處理器，所述光催化處理器和第二水泵之間的管道上還串接有一個(gè)清水池，通過(guò)本實(shí)用新型所述的洗車污水回收系統(tǒng)，可將洗車產(chǎn)生的污水回收、處理，最終成為可被再利用的清潔水，實(shí)現(xiàn)污水的回收處理再利用，消除了洗車污水對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)還節(jié)約了水資源。

　　權(quán)利要求書(shū)

　　1.洗車污水回收系統(tǒng)，其特征在于，包括收集污水的回收池(1)、凈化污水的凈化池(2)、以及存儲(chǔ)中水的水塔(3)，所述回收池(1)、凈化池(2)和水塔(3)依次通過(guò)管道(4)相連通，所述回收池(1)和凈化池(2)之間的管道(4)上設(shè)置有第一水泵(5)，所述凈化池(2)和水塔(3)之間的管道(4)上設(shè)置有第二水泵(6)，所述凈化池(2)和第二水泵(6)之間的管道(4)上還串接有光催化處理器(7)，所述光催化處理器(7)和第二水泵(6)之間的管道(4)上還串接有一個(gè)清水池(8)，所述連接凈化池(2)的側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)入口(24)和一個(gè)出口(25)，入口(24)和出口(25)的大小、高度均一致，且距離凈化池(2)頂部的距離在5～20厘米之間，所述管道(4)分別連接在入口(24)和出口(25)上。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的洗車污水回收系統(tǒng)，其特征在于，所述回收池(1)內(nèi)設(shè)置有第一浮球開(kāi)關(guān)(9)，該第一浮球開(kāi)關(guān)(9)與第一水泵(5)電性連接，用于控制第一水泵(5)的啟動(dòng)與關(guān)閉。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的洗車污水回收系統(tǒng)，其特征在于，所述清水池(8)內(nèi)設(shè)置有第二浮球開(kāi)關(guān)(10)，該第二浮球開(kāi)關(guān)(10)與第二水泵(6)電性連接，用于控制第二水泵(6)的啟動(dòng)與關(guān)閉。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的洗車污水回收系統(tǒng)，其特征在于，還包括一個(gè)凈化液存儲(chǔ)桶(11)，該凈化液存儲(chǔ)桶(11)通過(guò)一根支管(12)連通到回收池(1)與第一水泵(5)之間的管道(4)上，所述支管(12)直徑與管道(4)直徑的比例根據(jù)凈化液與污水的混兌比例來(lái)確定。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的洗車污水回收系統(tǒng)，其特征在于，所述凈化池(2)包括兩個(gè)高度一致、頂部開(kāi)口的前凈化桶(21)和后凈化桶(22)，所述凈化池(2)的入口(24)設(shè)置在前凈化桶(21)上，出口(25)設(shè)置在后凈化桶(22)上，前凈化桶(21)和后凈化桶(22)之間通過(guò)一根過(guò)渡管(23)相連通，過(guò)渡管(23)的兩端分別連接在前凈化桶(21)和后凈化桶(22)的側(cè)壁中部低于入口(24)和出口(25)的位置。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的洗車污水回收系統(tǒng)，其特征在于，所述支管(12)上設(shè)置有流量控制閥(13)。

　　7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的洗車污水回收系統(tǒng)，其特征在于，所述水塔(3)的頂部設(shè)置有進(jìn)水口(31)，所述管道(4)連接在進(jìn)水口(31)上，所述水塔(3)的側(cè)壁上距離頂部20厘米～50厘米范圍內(nèi)設(shè)置有一個(gè)溢水口(32)，水塔(3)外部設(shè)置有一端連接在溢水口(32)上，另一端向下延伸的溢水管(33)。

　　說(shuō)明書(shū)

　　洗車污水回收系統(tǒng)

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本實(shí)用新型屬于污水處理領(lǐng)域，特別涉及一種洗車污水回收系統(tǒng)。

　　背景技術(shù)

　　眾所周知，不論是自己洗車還是在洗車店洗車，都會(huì)用到泡沫洗車液，而泡沫洗車液是由濃縮的化學(xué)物質(zhì)與自來(lái)水混合后形成，使用泡沫洗車液對(duì)汽車進(jìn)行清洗后，還需要使用自來(lái)水將泡沫洗車液連同汽車上洗下來(lái)的污漬一同沖洗干凈，而泡沫洗車液和污漬在自來(lái)水的流動(dòng)中被一同帶進(jìn)了下水道，進(jìn)而滲透入地下水資源，或被吸收進(jìn)泥土，或流入地表水系統(tǒng)，污染水資源，污染環(huán)境。

　　實(shí)用新型內(nèi)容

　　本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種可將洗車污水回收再利用的洗車污水回收系統(tǒng)。

　　為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：洗車污水回收系統(tǒng)，其特征在于，包括收集污水的回收池、凈化污水的凈化池、以及存儲(chǔ)中水的水塔，所述回收池、凈化池和水塔依次通過(guò)管道相連通，所述回收池和凈化池之間的管道上設(shè)置有第一水泵，所述凈化池和水塔之間的管道上設(shè)置有第二水泵，所述凈化池和第二水泵之間的管道上還串接有光催化處理器，所述光催化處理器和第二水泵之間的管道上還串接有一個(gè)清水池，所述連接凈化池的側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)入口和一個(gè)出口，入口和出口的大小、高度均一致，且距離凈化池頂部的距離在5～20厘米之間，所述管道分別連接在入口和出口上。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述回收池內(nèi)設(shè)置有第一浮球開(kāi)關(guān)，該第一浮球開(kāi)關(guān)與第一水泵電性連接，用于控制第一水泵的啟動(dòng)與關(guān)閉。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述清水池內(nèi)設(shè)置有第二浮球開(kāi)關(guān)，該第二浮球開(kāi)關(guān)與第二水泵電性連接，用于控制第二水泵的啟動(dòng)與關(guān)閉。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述的洗車污水回收系統(tǒng)還包括一個(gè)凈化液存儲(chǔ)桶，該凈化液存儲(chǔ)桶通過(guò)一根支管連通到回收池與第一水泵之間的管道上，所述支管直徑與管道直徑的比例根據(jù)凈化液與污水的混兌比例來(lái)確定。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述凈化池包括兩個(gè)高度一致、頂部開(kāi)口的前凈化桶和后凈化桶，所述凈化池的入口設(shè)置在前凈化桶上，出口設(shè)置在后凈化桶上，前凈化桶和后凈化桶之間通過(guò)一根過(guò)渡管相連通，過(guò)渡管的兩端分別連接在前凈化桶和后凈化桶的側(cè)壁中部低于入口和出口的位置。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述支管上設(shè)置有流量控制閥。

　　作為一種優(yōu)選的方案，所述水塔的頂部設(shè)置有進(jìn)水口，所述管道連接在進(jìn)水口上，所述水塔的側(cè)壁上距離頂部20厘米～50厘米范圍內(nèi)設(shè)置有一個(gè)溢水口，水塔外部設(shè)置有一端連接在溢水口上，另一端向下延伸的溢水管。

　　本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)本實(shí)用新型所述的洗車污水回收系統(tǒng)，可將洗車產(chǎn)生的污水回收、處理，最終成為可被再利用的清潔水，實(shí)現(xiàn)污水的回收處理再利用，消除了洗車污水對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)還節(jié)約了水資源。