申請(qǐng)日2016.05.16

　　公開(公告)日2016.11.23

　　IPC分類號(hào)C02F9/14; B60P1/48

　　摘要

　　本實(shí)用新型涉及一種車載式水處理系統(tǒng)，包括拉臂鉤，車廂，水處理系統(tǒng)，所述的車廂安裝在拉臂鉤上，所述的水處理系統(tǒng)在車廂內(nèi)，所述的水處理系統(tǒng)包括機(jī)械格柵，平衡池，曝氣柜體，厭氧池，膜生物反應(yīng)池，清水池，風(fēng)機(jī)，在線清洗系統(tǒng)，控制柜，所述的機(jī)械格柵安裝在車廂的一側(cè)，所述的機(jī)械格柵下方設(shè)有濾板，所述的濾板下方設(shè)有平衡池，所述的平衡池一側(cè)設(shè)有厭氧池，所述的厭氧池下方設(shè)有曝氣柜體，所述的連接管與曝氣柜體和膜分離組件連接。本實(shí)用新型通過車載式水處理系統(tǒng)的設(shè)置，在生物反應(yīng)器中保持高活性污泥濃度，提高生物處理有機(jī)負(fù)荷，從而減少污水處理設(shè)施占地面積，并通過保持低污泥負(fù)荷減少剩余污泥量，提高了污水處理的便捷性。

　　權(quán)利要求書

　　1.一種車載式水處理系統(tǒng)，包括拉臂鉤，車廂，水處理系統(tǒng)，所述的車廂安裝在拉臂鉤上，所述的水處理系統(tǒng)在車廂內(nèi)，其特征在于：所述的拉臂鉤包括支架，橫梁，支撐梁，油缸一，油桿一，轉(zhuǎn)軸一，轉(zhuǎn)軸二，活動(dòng)塊，轉(zhuǎn)軸三，油缸二，油桿二，活動(dòng)臂，掛鉤，自扣裝置，自動(dòng)折彎裝置，自鎖裝置，其特征在于：所述的橫梁安裝在支架上，所述的油缸一一端連接支撐梁，所述的油缸一另一端與油桿一連接，所述的油桿一與活動(dòng)塊連接，所述的活動(dòng)塊安裝在油缸二兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸一上，所述的油桿二一端與油缸二連接，所述的油桿二另一端與活動(dòng)臂連接，所述的掛鉤安裝在活動(dòng)臂的下側(cè)，所述的橫梁一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸四，所述的轉(zhuǎn)軸四兩側(cè)安裝有導(dǎo)軌輪，所述的自鎖裝置包括油缸五，油桿五，鎖緊齒輪，鎖緊銷，所述的油缸五與橫梁連接，所述的油桿五一端與油缸五連接，所述的油桿五另一端與鎖緊銷連接，所述的鎖緊齒輪焊接在導(dǎo)軌輪的一側(cè)，所述的車廂上安裝扣，所述的掛鉤與安裝扣配合，所述的水處理系統(tǒng)包括機(jī)械格柵，平衡池，曝氣柜體，厭氧池，膜生物反應(yīng)池，清水池，風(fēng)機(jī)，在線清洗系統(tǒng)，控制柜，所述的機(jī)械格柵安裝在車廂的一側(cè)，所述的機(jī)械格柵下方設(shè)有濾板，所述的濾板下方設(shè)有平衡池，所述的平衡池一側(cè)設(shè)有厭氧池，所述的厭氧池下方設(shè)有曝氣柜體，所述的膜生物反應(yīng)池內(nèi)設(shè)有膜分離組件，所述的膜生物反應(yīng)池一側(cè)設(shè)有清水池，所述的風(fēng)機(jī)上設(shè)有連接管，所述的連接管與曝氣柜體和膜分離組件連接。

　　2.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制柜安裝在車廂內(nèi)。

　　3.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的在線清洗系統(tǒng)與清水池連接。

　　4.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的平衡池，厭氧池，清水池內(nèi)設(shè)有觀察梯。

　　5.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制柜一側(cè)設(shè)有觀察梯。

　　6.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的自動(dòng)折彎裝置包括連接塊一，連接塊二，轉(zhuǎn)軸五，轉(zhuǎn)軸六，油缸四，油桿四，所述的連接塊一上安裝有轉(zhuǎn)軸五，所述的連接塊二上安裝有轉(zhuǎn)軸六，所述的連接塊一安裝在油桿二上，所述的連接塊二安裝在活動(dòng)臂上，所述的油缸四一端與轉(zhuǎn)軸五連接，所述的油缸四另一端與油桿四連接，所述的油桿四與轉(zhuǎn)軸六連接。

　　7.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的自扣裝置包括扣鉤，固定塊，油缸三，油桿三，所述的扣鉤安裝在活動(dòng)臂的上側(cè)，所述的油缸三與固定塊連接，所述的油桿三一端與油缸三連接，所述的油桿三另一端與扣鉤連接。

　　8.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)軸二安裝在支撐梁內(nèi)，所述的油缸一與轉(zhuǎn)軸二連接。

　　9.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)軸三安裝在橫梁上，所述的油缸二與轉(zhuǎn)軸三連接。

　　10.如權(quán)利要求1所述的車載式水處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的支架兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)自鎖裝置。

　　說(shuō)明書

　　一種車載式水處理系統(tǒng)

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本實(shí)用新型涉及一種車載式水處理系統(tǒng)。

　　背景技術(shù)

　　目前，現(xiàn)有的水處理工藝中一般都采用傳統(tǒng)的生物處理擠出進(jìn)行末端二次沉淀，活性污泥的濃度相對(duì)較低，同時(shí)也增加了污水處理設(shè)施的占地面積，無(wú)法實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)式污水處理。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種車載式水處理系統(tǒng)。

　　為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

　　一種車載式水處理系統(tǒng)，包括拉臂鉤，車廂，水處理系統(tǒng)，所述的車廂安裝在拉臂鉤上，所述的水處理系統(tǒng)在車廂內(nèi)，其特征在于：所述的拉臂鉤包括支架，橫梁，支撐梁，油缸一，油桿一，轉(zhuǎn)軸一，轉(zhuǎn)軸二，活動(dòng)塊，轉(zhuǎn)軸三，油缸二，油桿二，活動(dòng)臂，掛鉤，自扣裝置，自動(dòng)折彎裝置，自鎖裝置，其特征在于：所述的橫梁安裝在支架上，所述的油缸一一端連接支撐梁，所述的油缸一另一端與油桿一連接，所述的油桿一與活動(dòng)塊連接，所述的活動(dòng)塊安裝在油缸二兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸一上，所述的油桿二一端與油缸二連接，所述的油桿二另一端與活動(dòng)臂連接，所述的掛鉤安裝在活動(dòng)臂的下側(cè)，所述的橫梁一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸四，所述的轉(zhuǎn)軸四兩側(cè)安裝有導(dǎo)軌輪，所述的自鎖裝置包括油缸五，油桿五，鎖緊齒輪，鎖緊銷，所述的油缸五與橫梁連接，所述的油桿五一端與油缸五連接，所述的油桿五另一端與鎖緊銷連接，所述的鎖緊齒輪焊接在導(dǎo)軌輪的一側(cè)，所述的車廂上安裝扣，所述的掛鉤與安裝扣配合，所述的水處理系統(tǒng)包括機(jī)械格柵，平衡池，曝氣柜體，厭氧池，膜生物反應(yīng)池，清水池，風(fēng)機(jī)，在線清洗 系統(tǒng)，控制柜，所述的機(jī)械格柵安裝在車廂的一側(cè)，所述的機(jī)械格柵下方設(shè)有濾板，所述的濾板下方設(shè)有平衡池，所述的平衡池一側(cè)設(shè)有厭氧池，所述的厭氧池下方設(shè)有曝氣柜體，所述的膜生物反應(yīng)池內(nèi)設(shè)有膜分離組件，所述的膜生物反應(yīng)池一側(cè)設(shè)有清水池，所述的風(fēng)機(jī)上設(shè)有連接管，所述的連接管與曝氣柜體和膜分離組件連接。

　　作為一種優(yōu)選，所述的控制柜安裝在車廂內(nèi)。

　　作為一種優(yōu)選，所述的在線清洗系統(tǒng)與清水池連接。

　　作為一種優(yōu)選，所述的平衡池，厭氧池，清水池內(nèi)設(shè)有觀察梯。

　　作為一種優(yōu)選，所述的控制柜一側(cè)設(shè)有觀察梯。

　　作為一種優(yōu)選，所述的自動(dòng)折彎裝置包括連接塊一，連接塊二，轉(zhuǎn)軸五，轉(zhuǎn)軸六，油缸四，油桿四，所述的連接塊一上安裝有轉(zhuǎn)軸五，所述的連接塊二上安裝有轉(zhuǎn)軸六，所述的連接塊一安裝在油桿二上，所述的連接塊二安裝在活動(dòng)臂上，所述的油缸四一端與轉(zhuǎn)軸五連接，所述的油缸四另一端與油桿四連接，所述的油桿四與轉(zhuǎn)軸六連接。

　　作為一種優(yōu)選，所述的自扣裝置包括扣鉤，固定塊，油缸三，油桿三，所述的扣鉤安裝在活動(dòng)臂的上側(cè)，所述的油缸三與固定塊連接，所述的油桿三一端與油缸三連接，所述的油桿三另一端與扣鉤連接，通過自扣裝置14的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了掛鉤13的自動(dòng)鎖緊，防止了車廂與拉臂鉤之間的脫落。

　　作為一種優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸二安裝在支撐梁內(nèi)，所述的油缸一與轉(zhuǎn)軸二連接，通過轉(zhuǎn)軸二7的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了油缸一4與支撐梁3的傳動(dòng)連接。

　　作為一種優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸三安裝在橫梁上，所述的油缸二與轉(zhuǎn)軸三連接，通過轉(zhuǎn)軸三9的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了油缸二10與轉(zhuǎn)軸三9的傳動(dòng)連接。

　　作為一種優(yōu)選，所述的支架兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)自鎖裝置。

　　由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過車載式水處理系統(tǒng)的設(shè)置，在生物反應(yīng)器中保持高活性污泥濃度，提高生物處理有機(jī)負(fù)荷，從而減少污水處理設(shè)施占地面積，并通過保持低污泥負(fù)荷減少剩余污泥量，提高了污水處理的便捷性。