申請(qǐng)日2015.09.17
公開(公告)日2015.11.18
IPC分類號(hào)C02F1/24; C02F1/40
摘要
本發(fā)明提出了一種可控管理的油水處理器，包括設(shè)備支架以及設(shè)于所述設(shè)備支架上的箱體，所述箱體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口，所述箱體的另一側(cè)設(shè)有出水口，所述進(jìn)水口與所述出水口之間依次設(shè)有格柵系統(tǒng)、刮油系統(tǒng)和集油箱，所述刮油系統(tǒng)的下方設(shè)有微氣泡除油系統(tǒng)，所述集油箱的下方設(shè)有排油系統(tǒng)。本發(fā)明的可控管理的油水處理器通過在箱體內(nèi)設(shè)置格柵系統(tǒng)過濾掉油水中的固體殘?jiān)?通過設(shè)置微氣泡除油系統(tǒng)將油水分離，加速油水分離速度，達(dá)到快速油水分離的效果;通過設(shè)置刮油系統(tǒng)將油刮入集油箱，通過設(shè)置排油系統(tǒng)將集油箱內(nèi)的油脂外排至收油車或收油桶內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn);通過電控系統(tǒng)控制系統(tǒng)的電路開關(guān)。本發(fā)明的可控管理的油水處理器實(shí)用性強(qiáng)，油水分離效果好。
摘要附圖
權(quán)利要求書
1.一種可控管理的油水處理器，其特征在于包括設(shè)備支架以及設(shè)于所述設(shè) 備支架上的箱體，所述箱體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口，所述箱體的另一側(cè)設(shè)有出水口， 所述進(jìn)水口與所述出水口之間依次設(shè)有格柵系統(tǒng)、刮油系統(tǒng)和集油箱，所述刮 油系統(tǒng)的下方設(shè)有微氣泡除油系統(tǒng)，所述集油箱的下方設(shè)有排油系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述刮油系 統(tǒng)包括兩根通過軸承座平行設(shè)置在所述箱體上方的圓鋼軸、電機(jī)以及刮油板， 其中一根圓鋼軸的兩端設(shè)有兩個(gè)第一同步輪，另一根圓鋼軸的兩端設(shè)有兩個(gè)第 二同步輪，一個(gè)第一同步輪與其位于同側(cè)的一個(gè)第二同步輪上套接一根第一同 步帶，另一個(gè)第一同步輪與另一個(gè)第二同步輪上套接一根第二同步帶，所述刮 油板的一端固定在所述第一同步帶的外側(cè)，所述刮油板的另一端固定在所述第 二同步帶的外側(cè)，所述電機(jī)連接一根圓鋼軸的一端。
3.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述微氣泡 除油系統(tǒng)包括高壓風(fēng)機(jī)及曝氣管，所述高壓風(fēng)機(jī)通過鏈接管與所述曝氣管連接。
4.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述排油系 統(tǒng)包括抽油泵，所述集油箱的下方設(shè)有抽油口，所述箱體的下方設(shè)有排油口， 所述抽油泵的一端通過管道連接抽油口，所述抽油泵的另一端通過管道連接排 油口，近所述排油口的管道上設(shè)有球閥。
5.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述箱體上 設(shè)有油位報(bào)警系統(tǒng)，所述油位報(bào)警系統(tǒng)包括設(shè)置在所述集油箱內(nèi)的油位感應(yīng)器 和所述集油箱上的報(bào)警器，所述油位感應(yīng)器與所述報(bào)警器電連接，所述油位感 應(yīng)器感應(yīng)到油位達(dá)到設(shè)定位置時(shí)所述報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。
6.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述集油箱 內(nèi)設(shè)有加熱系統(tǒng)，所述格柵系統(tǒng)的下方設(shè)有殘?jiān)颉?/P>
7.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述箱體上 設(shè)有電控系統(tǒng)，所述電控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)電路的控制面板，所述電控系統(tǒng)用 于控制刮油系統(tǒng)、微氣泡除油系統(tǒng)以及排油系統(tǒng)的開關(guān)。
8.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述箱體上 還設(shè)有檢修樓梯。
9.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述集油箱 的上方設(shè)有透明觀察窗。
10.如權(quán)利要求1所述的可控管理的油水處理器，其特征在于：所述箱體 上還設(shè)有與所述出水口位于同一側(cè)的通氣孔和排污口，所述通氣孔位于所述出 水口的上方，所述排污口位于所述出水口的下方。
說明書
一種可控管理的油水處理器
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及污水處理領(lǐng)域，特別是指一種可控管理的油水處理器。
背景技術(shù)
由于中國(guó)餐飲結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，廚房排水中含有大量食物殘?jiān)蛷U油脂，水 中的有機(jī)物和懸浮物含量大，在油水分離過程中，單純依靠油水自身比重差進(jìn) 行分離，分離速度慢，分離效果差。
如上述所說，廚房排水中有大量有機(jī)懸浮物，這些懸浮物會(huì)隨著油脂的分 離，被油脂粘附上浮至油層表面，與廢油脂混合，形成污泥狀的廢油脂，這類 油脂不再像我們理解的液態(tài)狀的油，而是一種粘度大、流動(dòng)性差，且易凝結(jié)的 油脂，通過液位壓力進(jìn)行外排時(shí)，常常易出現(xiàn)排油管堵塞問題。
餐飲油水分離設(shè)備，主要針對(duì)的是廚房廢水進(jìn)行分離，由于是長(zhǎng)期使用， 同時(shí)餐飲廢水時(shí)間長(zhǎng)后易產(chǎn)生大量臭氣，對(duì)于周圍環(huán)境會(huì)造成較大影響，但由 于市場(chǎng)同類技術(shù)采用外置渣桶、油桶結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用過程中，很難做到完全 密封性，所以在密封性上很難保障異味不會(huì)外泄污染環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種可控管理的油水處理器，解決了傳統(tǒng)隔油設(shè)備在油水分離 效果上的不足，提高了油水分離速度和效率。解決了傳統(tǒng)外置排油管路易堵塞 問題。采用全自動(dòng)的排油泵，進(jìn)行自動(dòng)壓力排油。保證設(shè)備的一體化密封。避 免造成空氣的二次污染。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種可控管理的油水處理器，包括設(shè)備 支架以及設(shè)于所述設(shè)備支架上的箱體，所述箱體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口，所述箱體 的另一側(cè)設(shè)有出水口，所述進(jìn)水口與所述出水口之間依次設(shè)有格柵系統(tǒng)、刮油 系統(tǒng)和集油箱，所述刮油系統(tǒng)的下方設(shè)有微氣泡除油系統(tǒng)，所述集油箱的下方 設(shè)有排油系統(tǒng)。
進(jìn)一步，所述刮油系統(tǒng)包括兩根通過軸承座平行設(shè)置在所述箱體上方的圓 鋼軸、電機(jī)以及刮油板，其中一根圓鋼軸的兩端設(shè)有兩個(gè)第一同步輪，另一根 圓鋼軸的兩端設(shè)有兩個(gè)第二同步輪，一個(gè)第一同步輪與其位于同側(cè)的一個(gè)第二 同步輪上套接一根第一同步帶，另一個(gè)第一同步輪與另一個(gè)第二同步輪上套接 一根第二同步帶，所述刮油板的一端固定在所述第一同步帶的外側(cè)，所述刮油 板的另一端固定在所述第二同步帶的外側(cè)，所述電機(jī)連接一根圓鋼軸的一端。
進(jìn)一步，所述微氣泡除油系統(tǒng)包括高壓風(fēng)機(jī)及曝氣管，所述高壓風(fēng)機(jī)通過 鏈接管與所述曝氣管連接。
進(jìn)一步，所述排油系統(tǒng)包括抽油泵，所述集油箱的下方設(shè)有抽油口，所述 箱體的下方設(shè)有排油口，所述抽油泵的一端通過管道連接抽油口，所述抽油泵 的另一端通過管道連接排油口，近所述排油口的管道上設(shè)有球閥。
進(jìn)一步，所述箱體上設(shè)有油位報(bào)警系統(tǒng)，所述油位報(bào)警系統(tǒng)包括設(shè)置在所 述集油箱內(nèi)的油位感應(yīng)器和所述集油箱上的報(bào)警器，所述油位感應(yīng)器與所述報(bào) 警器電連接，所述油位感應(yīng)器感應(yīng)到油位達(dá)到設(shè)定位置時(shí)所述報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。
進(jìn)一步，所述集油箱內(nèi)設(shè)有加熱系統(tǒng)，所述格柵系統(tǒng)的下方設(shè)有殘?jiān)颉?/P>
進(jìn)一步，所述箱體上設(shè)有電控系統(tǒng)，所述電控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)電路的控 制面板，所述電控系統(tǒng)用于控制刮油系統(tǒng)、微氣泡除油系統(tǒng)以及排油系統(tǒng)的開 關(guān)。
進(jìn)一步，所述箱體上還設(shè)有檢修樓梯。
進(jìn)一步，所述集油箱的上方設(shè)有透明觀察窗。
進(jìn)一步，所述箱體上還設(shè)有與所述出水口位于同一側(cè)的通氣孔和排污口， 所述通氣孔位于所述出水口的上方，所述排污口位于所述出水口的下方。
本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的可控管理的油水處理器通過在箱體內(nèi)設(shè)置 格柵系統(tǒng)過濾掉油水中的固體殘?jiān)?通過設(shè)置微氣泡除油系統(tǒng)將油水分離，加 速油水分離速度，達(dá)到快速油水分離的效果;通過設(shè)置刮油系統(tǒng)將油刮入集油 箱，通過設(shè)置排油系統(tǒng)將將集油箱內(nèi)的油脂外排至收油車或收油桶內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)， 防止污染環(huán)境;通過電控系統(tǒng)控制系統(tǒng)的電路開關(guān)。本發(fā)明的可控管理的油水 處理器實(shí)用性強(qiáng)，油水分離效果好。由于本發(fā)明的可控管理的油水處理器在箱 體內(nèi)完成油水的分離，分離后的油脂通過排油系統(tǒng)的抽油泵抽出，然后進(jìn)行合 理處理，外界人員不能非法使用本發(fā)明的可控管理的油水處理器分離出的油脂。
