申請日2015.09.25
公開(公告)日2016.02.03
IPC分類號F04B39/16; F04B39/12; F04B39/06; F16M3/00; F21V33/00; B01D46/24; B01D53/26; F21Y101/02
摘要
本實用新型公開了一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,移動式空壓機包括電動三輪車和箱體,箱體內(nèi)設(shè)置有空氣凈化器、空氣壓縮箱、氣液分離器和干燥箱,箱體頂部設(shè)置有至少兩個照明燈和一個冷凝水箱,空氣壓縮箱通過冷凝水輸送管與冷凝水箱相連接,干燥箱包括加熱區(qū)和冷卻區(qū),加熱區(qū)內(nèi)設(shè)置有加熱管,加熱管內(nèi)設(shè)置有電熱絲,冷卻區(qū)內(nèi)設(shè)置有兩臺風扇,干燥箱頂部設(shè)置有排氣口,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,實用性強,通過太陽能供能的電動三輪車來移動移動式空壓機,不僅使得移動式空壓機的操作更加的方便,而且降低了能耗,節(jié)約了成本,提高了移動式空壓機的工作效率和工作質(zhì)量,延長了移動式空壓機的使用壽命,提高了綜合利用效率和安全性能。
摘要附圖
權(quán)利要求書
1.一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,所述移動式空壓機包括電動三輪車和箱體,所述箱體位于所述電動三輪車的上方,所述箱體內(nèi)設(shè)置有空氣凈化器、空氣壓縮箱、氣液分離器和干燥箱,其特征在于:所述箱體上設(shè)置有太陽能集熱裝置和儲能箱,所述儲能箱位于所述太陽能集熱裝置的右側(cè),所述箱體頂部設(shè)置有至少兩個照明燈和一個冷凝水箱,所述空氣凈化器與進氣管相連接,所述空氣凈化器內(nèi)設(shè)置有擋液板、格柵欄、吸附層和引氣筒,所述格柵欄位于所述擋液板的下方,所述吸附層位于所述格柵欄的下方,所述引氣筒內(nèi)設(shè)置有引氣罩和引氣槳,所述引氣罩通過支撐架固定在所述引氣筒內(nèi)壁上,所述引氣槳通過引氣軸與所述引氣筒相連接,所述空氣壓縮箱通過送氣管與所述空氣凈化器相連接,所述空氣壓縮箱通過冷凝水輸送管與所述冷凝水箱相連接,所述氣液分離器通過所述送氣管與所述空氣壓縮箱相連接,所述氣液分離器包括分離區(qū)、集液區(qū)和集氣區(qū),所述分離區(qū)包括分離濾筒,所述集液區(qū)包括集液網(wǎng)、集液箱和液體出口,所述集液網(wǎng)位于所述分離濾筒的下方,所述集液箱位于所述集液網(wǎng)的下方,所述液體出口通過排水管與所述冷凝水箱相連接,所述集氣區(qū)包括導氣管、折流板和氣體出口,所述導氣管與所述分離濾筒相連接,所述折流板位于所述導氣管的上方,所述干燥箱通過所述送氣管與所述氣體出口相連接,所述干燥箱包括加熱區(qū)和冷卻區(qū),所述加熱區(qū)內(nèi)設(shè)置有加熱管,所述加熱管內(nèi)設(shè)置有電熱絲,所述冷卻區(qū)內(nèi)設(shè)置有兩臺風扇,所述風扇均通過安裝板固定在所述干燥箱的內(nèi)壁上,所述干燥箱頂部設(shè)置有排氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,其特征在于:所述進氣管內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,其特征在于:所述空氣凈化器與所述空氣壓縮箱之間的所述送氣管上設(shè)置有計量計。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,其特征在于:所述箱體的左端面上設(shè)置有觀察口,所述觀察口通過扣搭與所述箱體相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,其特征在于:所述箱體的頂面上設(shè)置有進水口,所述進水口與所述冷凝水箱相通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,其特征在于:所述電動三輪車上設(shè)置有座椅。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,其特征在于:所述吸附層內(nèi)填充有活性炭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,其特征在于:所述引氣槳的材料為聚氯乙烯。
說明書
一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機。
背景技術(shù)
在引水隧洞地下水處理中,我們經(jīng)常要對工件進行噴涂或噴砂操作。而在噴涂、噴砂的作業(yè)中,我們需要運用到空壓機?諌簷C是一種將機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的裝置?諌簷C一般都是放在一個固定的箱體內(nèi),在噴涂、噴砂時需要用塑料管將空壓機與噴砂槍相連接。但是由于空壓機的移動不方便,使得空壓機的使用范圍和環(huán)境受到限制,增加了成本費用。
移動式空壓機,改進了原有空壓機移動不便的缺點,使得空壓機的操作更加的方便。但是,市場上絕大部分的移動式空壓機都需要通過工具拉動移動式空壓機移動,耗費了時間和財力。而且大多的移動式空壓機的壓縮空氣效果一般,壓縮后的空氣質(zhì)量較差,含水量和雜質(zhì)較多,安全性能較差,降低了移動式空壓機和噴砂槍的使用壽命,影響了引水隧洞地下水處理導排施工的質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足而提供一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機的技術(shù)方案,通過改進現(xiàn)有移動式空壓機的移動方式,使得操作更加的方便簡單,擴大了移動式空壓機的使用范圍,使得移動式空壓機的壓縮空氣效果更好,提高了工作效率和安全性能,降低了能耗和事故的發(fā)生率。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
一種隧道地下水處理導排施工用移動式空壓機,移動式空壓機包括電動三輪車和箱體,箱體位于電動三輪車的上方,箱體內(nèi)設(shè)置有空氣凈化器、空氣壓縮箱、氣液分離器和干燥箱,其特征在于:箱體上設(shè)置有太陽能集熱裝置和儲能箱,儲能箱位于太陽能集熱裝置的右側(cè),箱體頂部設(shè)置有至少兩個照明燈和一個冷凝水箱,空氣凈化器與進氣管相連接,空氣凈化器內(nèi)設(shè)置有擋液板、格柵欄、吸附層和引氣筒,格柵欄位于所述擋液板的下方,吸附層位于格柵欄的下方,引氣筒內(nèi)設(shè)置有引氣罩和引氣槳,引氣罩通過支撐架固定在引氣筒內(nèi)壁上,引氣槳通過引氣軸與引氣筒相連接,空氣壓縮箱通過送氣管與空氣凈化器相連接,空氣壓縮箱通過冷凝水輸送管與冷凝水箱相連接,氣液分離器通過送氣管與空氣壓縮箱相連接,氣液分離器包括分離區(qū)、集液區(qū)和集氣區(qū),分離區(qū)包括分離濾筒,集液區(qū)包括集液網(wǎng)、集液箱和液體出口,集液網(wǎng)位于分離濾筒的下方,集液箱位于集液網(wǎng)的下方,液體出口通過排水管與冷凝水箱相連接,集氣區(qū)包括導氣管、折流板和氣體出口,導氣管與分離濾筒相連接,折流板位于導氣管的上方,干燥箱通過送氣管與氣體出口相連接,干燥箱包括加熱區(qū)和冷卻區(qū),加熱區(qū)內(nèi)設(shè)置有加熱管,加熱管內(nèi)設(shè)置有電熱絲,冷卻區(qū)內(nèi)設(shè)置有兩臺風扇,風扇均通過安裝板固定在干燥箱的內(nèi)壁上,干燥箱頂部設(shè)置有排氣口;電動三輪車的設(shè)計,改進了原有的移動式空壓機的移動方式,通過電動三輪車實現(xiàn)移動式空壓機的自動移動,擴大了使用范圍和環(huán)境,使得操作更加的方便,太陽能集熱裝置和儲能箱的設(shè)計,通過太陽能集熱裝置吸收太陽能,再將其轉(zhuǎn)換成需要的電能儲存在儲能箱中,從而為電動三輪車提供能量,相對柴油供能而言,既降低了能耗,又避免了環(huán)境的污染,照明燈的設(shè)計,使得箱體內(nèi)部視線更加的開闊,便于操作人員通過觀察口觀察移動式空壓機的內(nèi)部工作情況,以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,降低了事故發(fā)生率,提高了移動式空壓機的工作效率,空氣凈化器的設(shè)計,可以將空氣中的一些水分和雜質(zhì)去除,便于提高移動式空壓機的空氣壓縮質(zhì)量,引氣筒的設(shè)計,可以有利于引導氣體的輸送,通過引氣罩和引氣槳的雙重作用,使得引氣筒的引氣效果更好,提高了移動式空壓機的工作速度,節(jié)約了時間,冷凝水箱的設(shè)計,可以對空氣壓縮箱進行降溫作用,避免高溫導致空氣壓縮機的損壞,從而導致整個生產(chǎn)線的癱瘓,影響施工進程,造成嚴重的損失,氣液分離器的設(shè)計,將氣體與液體分離,提高了移動式空壓機的工作質(zhì)量,避免由于壓縮后的空氣中含有較多的水分而導致施工質(zhì)量降低,降低了安全隱患,分離濾筒將空氣和液體分離,導氣管引導空氣往上運動,折流板將空氣中含帶的水分阻擋,提高了分離空氣的質(zhì)量,集液網(wǎng)引導液體向下移動,加快了氣液分離器的工作速度,干燥箱的設(shè)計,通過加熱區(qū)中的加熱棒的加熱效果,將輸送來的空氣進行烘干,使空氣中殘留的液體蒸發(fā),再通過風扇對烘干后的空氣進行冷卻,使得空氣溫度恢復到常溫,提高了操作的安全性能。
進一步,進氣管內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng),過濾網(wǎng)的設(shè)計,將空氣中的大顆粒雜質(zhì)過濾,提高了空氣質(zhì)量,避免顆粒堵塞移動式空壓機,延長了使用壽命,降低了事故發(fā)生率。
進一步,空氣凈化器與空氣壓縮箱之間的送氣管上設(shè)置有計量計,計量計的設(shè)計,有利于調(diào)節(jié)控制空氣的輸入量,提高空氣壓縮箱的工作效率和使用壽命,避免空氣輸入量大于或小于空氣壓縮箱的需求值,造成空氣壓縮箱的損壞或資源的浪費。
進一步,箱體的左端面上設(shè)置有觀察口,觀察口通過扣搭與箱體相連接,觀察口的設(shè)計,便于操作人員觀察移動式空壓機內(nèi)部的工作情況,當出現(xiàn)問題時,可以打開扣搭對其內(nèi)部進行檢測,對受損的零件進行更換和維修,提高了移動式空壓機的操作安全性能。
進一步,箱體的頂面上設(shè)置有進水口,進水口與冷凝水箱相通,進水口的設(shè)計,便于對冷凝水箱進行加水或更換水源的操作,提高了冷凝水箱的冷凝效果,使得操作更加的簡單。
進一步,電動三輪車上設(shè)置有座椅,座椅的設(shè)計較為人性化,符合實際的需求,便于操作人員使用電動三輪車,從而實現(xiàn)移動式空壓機的移動。
進一步,吸附層內(nèi)填充有活性炭,活性炭的吸附功能較強,能夠?qū)⒖諝庵械乃趾碗s質(zhì)吸收,提高空氣質(zhì)量,延長了移動式空壓機的使用壽命,而且活性炭的價格便宜,節(jié)約了成本。
進一步,引氣槳的材料為聚氯乙烯,聚氯乙烯化學性能穩(wěn)定,用其制作的引氣槳的耐磨性好,強度高,使用壽命長,而且價格適中。
本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案,具有以下有益效果:
1、電動三輪車的設(shè)計,改進了原有的移動式空壓機的移動方式,通過電動三輪車實現(xiàn)移動式空壓機的自動移動,擴大了使用范圍和環(huán)境,使得操作更加的方便;
2、太陽能集熱裝置和儲能箱的設(shè)計,通過太陽能集熱裝置吸收太陽能,再將其轉(zhuǎn)換成需要的電能儲存在儲能箱中,從而為電動三輪車提供能量,相對柴油供能而言,既降低了能耗,又避免了環(huán)境的污染;
3、引氣筒的設(shè)計,可以有利于引導氣體的輸送,通過引氣罩和引氣槳的雙重作用,使得引氣筒的引氣效果更好,提高了移動式空壓機的工作速度,節(jié)約了時間;
4、氣液分離器的設(shè)計,將氣體與液體分離,提高了移動式空壓機的工作質(zhì)量,避免由于壓縮后的空氣中含有較多的水分而導致施工質(zhì)量降低,降低了安全隱患,分離濾筒將空氣和液體分離,導氣管引導空氣往上運動,折流板將空氣中含帶的水分阻擋,提高了分離空氣的質(zhì)量,集液網(wǎng)引導液體向下移動,加快了氣液分離器的工作速度;
5、干燥箱的設(shè)計,通過加熱區(qū)中的加熱棒的加熱效果,將輸送來的空氣進行烘干,使空氣中殘留的液體蒸發(fā),再通過風扇對烘干后的空氣進行冷卻,使得空氣溫度恢復到常溫,提高了操作的安全性能。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,實用性強,通過太陽能供能的電動三輪車來移動移動式空壓機,不僅使得移動式空壓機的操作更加的方便,而且降低了能耗,節(jié)約了成本,提高了移動式空壓機的工作效率和工作質(zhì)量,延長了移動式空壓機的使用壽命,提高了綜合利用效率和安全性能。