公布日：2023.12.15

申請(qǐng)日：2023.11.15

分類號(hào)：B01D36/04(2006.01)I

摘要

本發(fā)明屬于污水處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，針對(duì)污水污泥中存在著大量塊狀或者難消融的污泥，直接由輸送管輸送會(huì)導(dǎo)致污泥在管道中堆積，造成輸送管堵塞，影響污水污泥的整體回收效率，現(xiàn)提出以下方案，包括分離箱和中轉(zhuǎn)液箱，所述分離箱與中轉(zhuǎn)液箱之間固定連接，且分離箱的上側(cè)固定連接有進(jìn)液箱。本發(fā)明公開的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置先利用預(yù)處理組件實(shí)現(xiàn)塊狀不消融污泥和泥水的分離，再利用沉淀式污泥處理組件進(jìn)一步對(duì)泥水中的絮狀或結(jié)團(tuán)的污泥進(jìn)行分離，最后再將泥水通過管道外排，避免地鐵隧道污水污泥中泥團(tuán)在輸送管內(nèi)造成堵塞，影響污水污泥的整體回收，提高地鐵隧道對(duì)污水污泥的回收效果。

權(quán)利要求書

1.一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，包括分離箱（1）和中轉(zhuǎn)液箱（2），其特征在于，所述分離箱（1）與中轉(zhuǎn)液箱（2）之間固定連接，且分離箱（1）的上側(cè)固定連接有進(jìn)液箱（3），進(jìn)液箱（3）的上側(cè)開設(shè)有進(jìn)液口（4），所述分離箱（1）的內(nèi)部設(shè)置有預(yù)處理組件（5），且預(yù)處理組件（5）位于進(jìn)液箱（3）的下方，所述中轉(zhuǎn)液箱（2）上設(shè)置有固狀污泥處理組件（6），且中轉(zhuǎn)液箱（2）的內(nèi)部設(shè)置有沉淀式污泥處理組件（7），沉淀式污泥處理組件（7）位于固狀污泥處理組件（6）的下方，所述中轉(zhuǎn)液箱（2）的下側(cè)固定連接有前撐架（8）和后撐架（9），且后撐架（9）靠近分離箱（1）；所述預(yù)處理組件（5）包括分離板（501），分離板（501）的形狀為半圓狀，分離板（501）位于分離箱（1）的內(nèi)部，分離板（501）與分離箱（1）的兩側(cè)內(nèi)壁均不接觸，分離板（501）上開設(shè)有多個(gè)圓周等距的濾液孔（502），分離箱（1）的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的存積筒（503），存積筒（503）的敞口向上，兩個(gè)存積筒（503）分別位于分離板（501）的兩端，分離板（501）的兩側(cè)均固定連接有多個(gè)圓周等距的復(fù)位彈簧（504），復(fù)位彈簧（504）的另一端分別與分離筒的兩側(cè)內(nèi)壁固定連接，且分離箱（1）上設(shè)置有旁附盒（506），分離板（501）上靠近旁附盒（506）的一側(cè)固定連接有觸臺(tái)（505），旁附盒（506）的上側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（507），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（507）的輸出端通過聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端穿過旁附盒（506）的上側(cè)與旁附盒（506）的底部?jī)?nèi)壁活動(dòng)連接，短軸的外部固定連接有分離凸輪（508），分離凸輪（508）與觸臺(tái)（505）接觸；所述分離箱（1）上開設(shè)有弧狀滑槽（11），弧狀滑槽（11）位于分離箱（1）上遠(yuǎn)離中轉(zhuǎn)液箱（2）的一側(cè)，弧狀滑槽（11）的內(nèi)部活動(dòng)連接有刮桿（12），刮桿（12）的一端與分離箱（1）的內(nèi)壁之間活動(dòng)連接，刮桿（12）的下側(cè)設(shè)置有多排等距的污泥刷（13），刮桿（12）的另一端固定連接有支桿（14），支桿（14）位于分離箱（1）的外部，且分離箱（1）的外部固定連接有護(hù)殼（15），護(hù)殼（15）與弧狀滑槽（11）同側(cè)，護(hù)殼（15）的外側(cè)固定連接有反轉(zhuǎn)電機(jī)（16），反轉(zhuǎn)電機(jī)（16）的輸出端通過聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端穿過護(hù)殼（15）與分離箱（1）的外壁活動(dòng)連接，支桿（14）的下端開設(shè)有圓孔，短軸與支桿（14）上的圓孔內(nèi)壁固定連接；所述中轉(zhuǎn)液箱（2）的下方設(shè)置有污泥輸送組件（10）；所述污泥輸送組件（10）包括落料板（1001），落料板（1001）位于中轉(zhuǎn)液箱（2）的下方，落料板（1001）位于前撐架（8）和后撐架（9）的內(nèi)側(cè)，落料板（1001）上靠近分離箱（1）的一側(cè)固定連接有尾座（1002），尾座（1002）的頂端呈圓管狀，落料板（1001）為傾斜放置，落料板（1001）靠近分離箱（1）的一端高于遠(yuǎn)離分離箱（1）的一端，且落料板（1001）上設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的擋板（1003），落料板（1001）的兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)凸臺(tái)（1004），凸臺(tái)（1004）分別位于前撐架（8）和后撐架（9）的下方，凸臺(tái)（1004）的上側(cè)均固定連接有震動(dòng)彈簧（1005），震動(dòng)彈簧（1005）的頂端分別與前撐架（8）或后撐架（9）的下側(cè)固定連接；所述分離箱（1）的內(nèi)部設(shè)置有阻流板（1006），阻流板（1006）位于分離板（501）的正下方，阻流板（1006）由三個(gè)圓周等距的彎板組成，阻流板（1006）的中部開設(shè)有圓孔，圓孔的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)桿（1007），分離箱（1）的兩側(cè)箱壁均開設(shè)有圓孔，轉(zhuǎn)桿（1007）的兩端分別穿過分離箱（1）上的圓孔固定連接有主動(dòng)輪盤（1008），且后撐架（9）上活動(dòng)連接有旋桿（1009），旋桿（1009）位于尾座（1002）的正下方，旋桿（1009）的外部固定連接有多個(gè)等距的下料凸輪（1011），下料凸輪（1011）與尾座（1002）的頂端接觸，旋桿（1009）的外部固定連接有兩個(gè)對(duì)稱的牽動(dòng)輪盤（1010），位于同側(cè)的主動(dòng)輪盤（1008）與牽動(dòng)輪盤（1010）之間均設(shè)置有皮帶；所述固狀污泥處理組件（6）包括兩個(gè)輸泥筒（601），兩個(gè)輸泥筒（601）位于中轉(zhuǎn)液箱（2）的上側(cè)呈對(duì)稱分布，兩個(gè)輸泥筒（601）的一端分別與兩個(gè)存積筒（503）固定連接，兩個(gè)輸泥筒（601）的另一端均固定連接有擠壓筒（602），擠壓筒（602）為圓臺(tái)狀，擠壓筒（602）靠近輸泥筒（601）的一側(cè)筒徑大于遠(yuǎn)離輸泥筒（601）的一側(cè)筒徑，且兩個(gè)輸泥筒（601）的下側(cè)均開設(shè)有多個(gè)等距的漏液孔（603），漏液孔（603）與中轉(zhuǎn)液箱（2）的內(nèi)腔連通；兩個(gè)所述輸泥筒（601）的內(nèi)部均設(shè)置有轉(zhuǎn)軸（605），兩個(gè)擠壓筒（602）的內(nèi)部均固定連接有固位塊（604），兩個(gè)轉(zhuǎn)軸（605）的一端分別與兩個(gè)擠壓筒（602）內(nèi)部的固位塊（604）活動(dòng)連接，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸（605）的另一端分別穿過分離箱（1）的一側(cè)箱壁固定連接有外附輪盤（607），兩個(gè)轉(zhuǎn)軸（605）的外部均固定連接有螺旋輸送葉（606），且分離箱（1）的外部活動(dòng)連接有兩個(gè)輔助輪盤（608），兩個(gè)輔助輪盤（608）位于兩個(gè)外附輪盤（607）之間呈上下分布，兩個(gè)外附輪盤（607）與兩個(gè)輔助輪盤（608）之間設(shè)置有同一個(gè)皮帶，分離箱（1）的外部固定連接有電機(jī)架（609），電機(jī)架（609）上固定連接有牽動(dòng)電機(jī)（610），牽動(dòng)電機(jī)（610）的輸出端通過聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端與下方的輔助輪盤（608）之間固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，其特征在于，所述沉淀式污泥處理組件（7）包括兩個(gè)對(duì)稱的料槽孔（701），兩個(gè)料槽孔（701）分別位于中轉(zhuǎn)液箱（2）的兩個(gè)箱壁上，兩個(gè)料槽孔（701）的內(nèi)部均活動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱的中轉(zhuǎn)齒盤（703），中轉(zhuǎn)液箱（2）的底部?jī)?nèi)壁和下側(cè)外壁均固定連接有兩個(gè)對(duì)稱的偏轉(zhuǎn)座（704），偏轉(zhuǎn)座（704）上均設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的齒盤，位于同側(cè)的中轉(zhuǎn)齒盤（703）和偏轉(zhuǎn)座（704）的齒盤上設(shè)置有同一個(gè)輸送鏈（702），兩個(gè)輸送鏈（702）之間設(shè)置有多個(gè)等距的打撈板（705），且前撐架（8）上開設(shè)有安裝槽，安裝槽的內(nèi)部固定連接有輸送電機(jī)（706），輸送電機(jī)（706）的輸出端通過聯(lián)軸器連接有軸桿（707），軸桿（707）的另一端與后撐架（9）之間活動(dòng)連接，軸桿（707）的外部固定連接有兩個(gè)對(duì)稱的輸送齒盤（708），兩個(gè)輸送齒輪分別與兩個(gè)輸送鏈（702）嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，其特征在于，所述中轉(zhuǎn)液箱（2）上遠(yuǎn)離分離箱（1）的一側(cè)設(shè)置有排水座（17），排水座（17）上設(shè)置有多個(gè)等距的排水管（18），排水管（18）的一端位于中轉(zhuǎn)液箱（2）內(nèi)，排水管（18）的另一端位于中轉(zhuǎn)液箱（2）的外部且固定連接有法蘭頭。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，旨在解決背景技術(shù)中的污水污泥中存在著大量塊狀或者難消融的污泥，直接由輸送管輸送會(huì)導(dǎo)致污泥在管道中堆積，造成輸送管堵塞，影響污水污泥的整體回收效率技術(shù)問題。

本發(fā)明提出的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，包括分離箱和中轉(zhuǎn)液箱，所述分離箱與中轉(zhuǎn)液箱之間固定連接，且分離箱的上側(cè)固定連接有進(jìn)液箱，進(jìn)液箱的上側(cè)開設(shè)有進(jìn)液口，所述分離箱的內(nèi)部設(shè)置有預(yù)處理組件，且預(yù)處理組件位于進(jìn)液箱的下方，所述中轉(zhuǎn)液箱上設(shè)置有固狀污泥處理組件，且中轉(zhuǎn)液箱的內(nèi)部設(shè)置有沉淀式污泥處理組件，沉淀式污泥處理組件位于固狀污泥處理組件的下方，所述中轉(zhuǎn)液箱的下側(cè)固定連接有前撐架和后撐架，且后撐架靠近分離箱。

通過設(shè)置有分離箱、中轉(zhuǎn)液箱、進(jìn)液箱、進(jìn)液口、預(yù)處理組件、固狀污泥處理組件、沉淀式污泥處理組件、前撐架和后撐架，裝置先利用預(yù)處理組件實(shí)現(xiàn)塊狀不消融污泥和泥水的分離，再利用沉淀式污泥處理組件進(jìn)一步對(duì)泥水中的絮狀或結(jié)團(tuán)的污泥進(jìn)行分離，最后再將泥水通過管道外排，避免地鐵隧道污水污泥中泥團(tuán)在輸送管內(nèi)造成堵塞，影響污水污泥的整體回收，提高地鐵隧道對(duì)污水污泥的回收效果。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述預(yù)處理組件包括分離板，分離板的形狀為半圓狀，分離板位于分離箱的內(nèi)部，分離板與分離箱的兩側(cè)內(nèi)壁均不接觸，分離板上開設(shè)有多個(gè)圓周等距的濾液孔，分離箱的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的存積筒，存積筒的敞口向上，兩個(gè)存積筒分別位于分離板的兩端，分離板的兩側(cè)均固定連接有多個(gè)圓周等距的復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的另一端分別與分離筒的兩側(cè)內(nèi)壁固定連接，且分離箱上設(shè)置有旁附盒，分離板上靠近旁附盒的一側(cè)固定連接有觸臺(tái)，旁附盒的上側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端穿過旁附盒的上側(cè)與旁附盒的底部?jī)?nèi)壁活動(dòng)連接，短軸的外部固定連接有分離凸輪，分離凸輪與觸臺(tái)接觸；所述分離箱上開設(shè)有弧狀滑槽，弧狀滑槽位于分離箱上遠(yuǎn)離中轉(zhuǎn)液箱的一側(cè)，弧狀滑槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有刮桿，刮桿的一端與分離箱的內(nèi)壁之間活動(dòng)連接，刮桿的下側(cè)設(shè)置有多排等距的污泥刷，刮桿的另一端固定連接有支桿，支桿位于分離箱的外部，且分離箱的外部固定連接有護(hù)殼，護(hù)殼與弧狀滑槽同側(cè)，護(hù)殼的外側(cè)固定連接有反轉(zhuǎn)電機(jī)，反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端穿過護(hù)殼與分離箱的外壁活動(dòng)連接，支桿的下端開設(shè)有圓孔，短軸與支桿上的圓孔內(nèi)壁固定連接。

通過設(shè)置有預(yù)處理組件，利用分離板實(shí)現(xiàn)污水污泥的初步分離，將泥水分離進(jìn)入中轉(zhuǎn)液箱，不消融污泥存留在存積筒內(nèi)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)分離板始終保持高頻晃動(dòng)狀態(tài)，加快泥水的下落和分離板上不消融污泥的滑落，提高分離板的分離效果；利用反轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)刮桿維持勻速擺動(dòng)，使得分離板上的污泥能夠被污泥刷持續(xù)刮撣使其滑落進(jìn)入存積筒，避免不消融污泥在分離板上粘附造成濾液孔堵塞，降低分離板的分離效果。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述固狀污泥處理組件包括兩個(gè)輸泥筒，兩個(gè)輸泥筒位于中轉(zhuǎn)液箱的上側(cè)呈對(duì)稱分布，兩個(gè)輸泥筒的一端分別與兩個(gè)存積筒固定連接，兩個(gè)輸泥筒的另一端均固定連接有擠壓筒，擠壓筒為圓臺(tái)狀，擠壓筒靠近輸泥筒的一側(cè)筒徑大于遠(yuǎn)離輸泥筒的一側(cè)筒徑，且兩個(gè)輸泥筒的下側(cè)均開設(shè)有多個(gè)等距的漏液孔，漏液孔與中轉(zhuǎn)液箱的內(nèi)腔連通；兩個(gè)所述輸泥筒的內(nèi)部均設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)擠壓筒的內(nèi)部均固定連接有固位塊，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的一端分別與兩個(gè)擠壓筒內(nèi)部的固位塊活動(dòng)連接，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的另一端分別穿過分離箱的一側(cè)箱壁固定連接有外附輪盤，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的外部均固定連接有螺旋輸送葉，且分離箱的外部活動(dòng)連接有兩個(gè)輔助輪盤，兩個(gè)輔助輪盤位于兩個(gè)外附輪盤之間呈上下分布，兩個(gè)外附輪盤與兩個(gè)輔助輪盤之間設(shè)置有同一個(gè)皮帶，分離箱的外部固定連接有電機(jī)架，電機(jī)架上固定連接有牽動(dòng)電機(jī)，牽動(dòng)電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端與下方的輔助輪盤之間固定連接。

通過設(shè)置有固狀污泥處理組件，固狀污泥處理組件利用轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋輸送葉將存積筒內(nèi)的不消融污泥進(jìn)行持續(xù)的輸送外排，避免存積筒內(nèi)污泥堆積影響污水和污泥的分離效果，污泥在輸泥筒內(nèi)的輸送過程中，能夠再次對(duì)污泥中的泥水進(jìn)行分離處理，使得泥水進(jìn)入中轉(zhuǎn)液箱；擠壓筒能夠在污泥排出前對(duì)其進(jìn)行擠壓處理，在提高污泥中泥水的分離的同時(shí)能夠重塑污泥狀態(tài)，便于污泥排出后的集中處理。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述沉淀式污泥處理組件包括兩個(gè)對(duì)稱的料槽孔，兩個(gè)料槽孔分別位于中轉(zhuǎn)液箱的兩個(gè)箱壁上，兩個(gè)料槽孔的內(nèi)部均活動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱的中轉(zhuǎn)齒盤，中轉(zhuǎn)液箱的底部?jī)?nèi)壁和下側(cè)外壁均固定連接有兩個(gè)對(duì)稱的偏轉(zhuǎn)座，偏轉(zhuǎn)座上均設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的齒盤，位于同側(cè)的中轉(zhuǎn)齒盤和偏轉(zhuǎn)座的齒盤上設(shè)置有同一個(gè)輸送鏈，兩個(gè)輸送鏈之間設(shè)置有多個(gè)等距的打撈板，且前撐架上開設(shè)有安裝槽，安裝槽的內(nèi)部固定連接有輸送電機(jī)，輸送電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接有軸桿，軸桿的另一端與后撐架之間活動(dòng)連接，軸桿的外部固定連接有兩個(gè)對(duì)稱的輸送齒盤，兩個(gè)輸送齒輪分別與兩個(gè)輸送鏈嚙合。

通過設(shè)置有沉淀式污泥處理組件，利用持續(xù)輸送的輸送鏈帶動(dòng)打撈板轉(zhuǎn)動(dòng)，將中轉(zhuǎn)液箱底部的絮狀和結(jié)團(tuán)狀污泥由料槽孔輸送脫離中轉(zhuǎn)液箱，避免絮狀和結(jié)團(tuán)狀的污泥在中轉(zhuǎn)液箱內(nèi)堆積從而進(jìn)入外排管道影響污水污泥的回收效果。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述中轉(zhuǎn)液箱的下方設(shè)置有污泥輸送組件；所述污泥輸送組件包括落料板，落料板位于中轉(zhuǎn)液箱的下方，落料板位于前撐架和后撐架的內(nèi)側(cè)，落料板上靠近分離箱的一側(cè)固定連接有尾座，尾座的頂端呈圓管狀，落料板為傾斜放置，落料板靠近分離箱的一端高于遠(yuǎn)離分離箱的一端，且落料板上設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的擋板，落料板的兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)凸臺(tái)，凸臺(tái)分別位于前撐架和后撐架的下方，凸臺(tái)的上側(cè)均固定連接有震動(dòng)彈簧，震動(dòng)彈簧的頂端分別與前撐架或后撐架的下側(cè)固定連接；所述分離箱的內(nèi)部設(shè)置有阻流板，阻流板位于分離板的正下方，阻流板由三個(gè)圓周等距的彎板組成，阻流板的中部開設(shè)有圓孔，圓孔的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)桿，分離箱的兩側(cè)箱壁均開設(shè)有圓孔，轉(zhuǎn)桿的兩端分別穿過分離箱上的圓孔固定連接有主動(dòng)輪盤，且后撐架上活動(dòng)連接有旋桿，旋桿位于尾座的正下方，旋桿的外部固定連接有多個(gè)等距的下料凸輪，下料凸輪與尾座的頂端接觸，旋桿的外部固定連接有兩個(gè)對(duì)稱的牽動(dòng)輪盤，位于同側(cè)的主動(dòng)輪盤與牽動(dòng)輪盤之間均設(shè)置有皮帶。

通過設(shè)置有污泥輸送組件，利用落料板對(duì)沉淀式污泥處理組件分離的絮狀和結(jié)團(tuán)狀污泥進(jìn)行落料收集，避免污泥排出中轉(zhuǎn)液箱后掉落在地面難以清理，提高污泥的整體外排收集效果；利用預(yù)處理時(shí)分離的泥水下落勢(shì)能轉(zhuǎn)換為落料板的動(dòng)能，降低了分離板分離后泥水的沖力，同時(shí)利用落料板的震動(dòng)提高了落料板上污泥的滑落效果。

在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述中轉(zhuǎn)液箱上遠(yuǎn)離分離箱的一側(cè)設(shè)置有排水座，排水座上設(shè)置有多個(gè)等距的排水管，排水管的一端位于中轉(zhuǎn)液箱內(nèi)，排水管的另一端位于中轉(zhuǎn)液箱的外部且固定連接有法蘭頭。

由上可知，本發(fā)明提供的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置具有裝置先利用預(yù)處理組件實(shí)現(xiàn)塊狀不消融污泥和泥水的分離，再利用沉淀式污泥處理組件進(jìn)一步對(duì)泥水中的絮狀或結(jié)團(tuán)的污泥進(jìn)行分離，最后再將泥水通過管道外排，避免地鐵隧道污水污泥中泥團(tuán)在輸送管內(nèi)造成堵塞，影響污水污泥的整體回收，提高地鐵隧道對(duì)污水污泥的回收效果。

（發(fā)明人：余承曄;張耀峻;余洪強(qiáng)）