公布日：2022.08.19

申請日：2022.05.05

分類號：C02F1/66(2006.01)I;C02F11/00(2006.01)I

摘要

本發(fā)明涉及廢水處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，包括以下步驟：預(yù)處理：提取需要處理的PCB車間退膜渣，使用紫外燈照射PCB車間退膜渣；酸化處理：把經(jīng)過紫外燈照射的PCB車間退膜渣中加入油墨廢液和車間廢酸，使得油墨廢液里面部分有機(jī)物由溶解或膠體態(tài)轉(zhuǎn)為懸浮態(tài)；干燥處理：對酸化處理過后的膜渣進(jìn)行離心—干化設(shè)備，壓縮設(shè)備脫水，膜渣餅委外有資質(zhì)單位處理，綜合廢水池：將干燥處理所產(chǎn)生的廢液與壓縮廢渣所產(chǎn)生的廢液收集至綜合廢水池中，進(jìn)行后端物化處理工序：在綜合廢水物化反應(yīng)池中添加堿，發(fā)生酸堿中和反應(yīng)；本發(fā)明減量技術(shù)使線路板廠退膜渣減量77％，含水率約在10％左右，降低退膜渣處置成本，節(jié)省綜合廢水加堿處理成本，減少復(fù)合堿使用后，減少污泥量。

權(quán)利要求書

1.一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于，包括以下步驟：預(yù)處理：提取需要處理的PCB車間退膜渣，使用紫外燈照射PCB車間退膜渣；酸化處理：把經(jīng)過紫外燈照射的PCB車間退膜渣中加入油墨廢液和車間廢酸，使得油墨廢液里面部分有機(jī)物由溶解或膠體態(tài)轉(zhuǎn)為懸浮態(tài)；干燥處理：對酸化處理過后的物質(zhì)進(jìn)行離心機(jī)脫水；綜合廢水池：將干燥處理所產(chǎn)生的廢液與壓縮廢渣所產(chǎn)生的廢液收集至綜合廢水池中；物化處理：在綜合廢水物化反應(yīng)池中添加堿，發(fā)生酸堿中和反應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于，還包括：壓縮廢渣：使用壓力機(jī)壓縮經(jīng)過干燥處理過后的廢渣。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于：所述預(yù)處理中膜渣是以粘膠狀呈現(xiàn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于：所述預(yù)處理中紫外燈產(chǎn)生的為波長240-280mm的紫外線光。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于：所述車間廢酸包含多種廢酸，且多種廢酸為：PCB生產(chǎn)過程中的微蝕液/硫酸清洗液、棕化液中硫酸含量5-15％的廢酸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于：所述綜合廢水池的pH值上升至5-7。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于：所述綜合廢水處理產(chǎn)生污泥通過高壓板框壓濾后的含水率為60-70％，優(yōu)選為65％。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于：所述物化處理中酸堿中和反應(yīng)會提高綜合廢水的pH，從而降低綜合廢水物化過程中堿的添加量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一一種PCB行業(yè)油墨渣和污泥減量處理方法，其特征在于，包括以下步驟：

預(yù)處理：提取需要處理的PCB車間退膜渣，使用紫外燈照射PCB車間退膜渣；

酸化處理：把經(jīng)過紫外燈照射的PCB車間退膜渣中加入油墨廢液和車間廢酸，使得油墨廢液里面部分有機(jī)物由溶解或膠體態(tài)轉(zhuǎn)為懸浮態(tài)；

干燥處理：對酸化處理過后的物質(zhì)進(jìn)行離心機(jī)脫水；

綜合廢水池：將干燥處理所產(chǎn)生的廢液與壓縮廢渣所產(chǎn)生的廢液收集至綜合廢水池中；

物化處理：在綜合廢水物化反應(yīng)池中添加堿，發(fā)生酸堿中和反應(yīng)。

可選的，還包括：壓縮廢渣：使用壓力機(jī)壓縮經(jīng)過干燥處理過后的廢渣。

可選的，所述預(yù)處理中膜渣是以粘膠狀呈現(xiàn)。

可選的，所述預(yù)處理中紫外燈產(chǎn)生的為波長240-280mm的紫外線光。

可選的，所述車間廢酸包含多種廢酸，且多種廢酸為：PCB生產(chǎn)過程中的微蝕液/硫酸清洗液、棕化液中硫酸含量5-15％的廢酸。

可選的，所述綜合廢水池的pH值上升至5-7。

可選的，所述綜合廢水處理產(chǎn)生污泥通過高壓板框壓濾后的含水率為60-70％，優(yōu)選為65％。

可選的，所述物化處理中酸堿中和反應(yīng)會提高綜合廢水中的pH，從而降低綜合廢水物化過程中堿的添加量。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明通過利用車間退膜渣中的堿中和舊工藝中的一部分廢酸，利用廢酸去除膜渣，呈強(qiáng)堿性和粘膠狀，從而提高綜合廢水中pH，減少后面用堿量，且車間退墨渣和油墨廢液經(jīng)過酸化后的膜渣，經(jīng)過離心機(jī)脫水，對廢膜渣實(shí)現(xiàn)了大幅度減量，一般至少可減少廢膜渣重量的77％，本減量技術(shù)使線路板廠退膜渣減量77％(膜渣重量減少77％)，含水率約在10％左右，從而降低退膜渣處置成本。

2、本發(fā)明通過采用“以廢治廢”，PCB多層板行業(yè)綜合廢水pH：1-3，廢酸液經(jīng)過酸化車間膜渣和油墨廢液中和后，綜合廢水上升至pH：5-7，從而節(jié)省綜合廢水加堿處理成本。

3、本發(fā)明通過采用另外PCB行業(yè)處理廢水過程中使用的堿，很多使用復(fù)合堿(單價(jià)低)，導(dǎo)致污泥量大，污泥中銅含量低。本技術(shù)工藝減少復(fù)合堿使用后(假設(shè)：A原來綜合廢水pH:3，B本工藝后綜合廢水pH:5，用復(fù)合堿把綜合廢水調(diào)pH：10，A組需要復(fù)合堿添加：44.3g/m3，B組需要復(fù)合堿添加：7.7g/m3，節(jié)省復(fù)合堿：36.6g/m3)，污泥含水率65％計(jì)算，減少污泥量：91.5g/m3，廢水中銅總量在一定的，從而導(dǎo)致提高污泥中銅含量，增加PCB企業(yè)污泥收益。

（發(fā)明人：鄧景永;朱識芝;伍必青）