申請日2017.11.09
公開(公告)日2018.01.26
IPC分類號F04B15/02; F04B9/10; F04B53/00
摘要
污泥泵送裝置,包括主驅(qū)動缸、水箱、輸送缸、連桿、污泥泵送活塞、料箱、輸送管、喂出料切換裝置和預(yù)裝填料器;所述主驅(qū)動缸、水箱、輸送缸呈直線裝配連接,所述主驅(qū)動缸的活塞桿通過連桿與污泥泵送活塞線性裝配連接,所述污泥泵送活塞和連桿在主驅(qū)動缸作用下在輸送缸內(nèi)做往復(fù)運動;所述喂出料切換裝置包括擺臂、出料活塞、喂料活塞、轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動器和密封組件;所述料箱的出口與輸送管連接,所述料箱的喂料口與預(yù)裝填料器連通,所述料箱的第三口與輸送缸連通,所述輸送缸、料箱、輸送管呈直線布置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單可靠,可有效降低污泥的流動阻力,節(jié)能、噪音低,可減少泵送過程中設(shè)備的自身磨損,提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。
摘要附圖
![](/Tech/UploadFiles_4082/201804/2018040311015543.png)
權(quán)利要求書
1.污泥泵送裝置,其特征在于:包括主驅(qū)動缸、水箱、輸送缸、連桿、污泥泵送活塞、料箱、輸送管、喂出料切換裝置和預(yù)裝填料器;
所述主驅(qū)動缸、水箱、輸送缸呈直線裝配連接,所述主驅(qū)動缸的活塞桿通過連桿與污泥泵送活塞線性裝配連接,所述污泥泵送活塞和連桿在主驅(qū)動缸作用下在輸送缸內(nèi)做往復(fù)運動;
所述喂出料切換裝置包括擺臂、出料活塞、喂料活塞、轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動器和密封組件,所述出料活塞與喂料活塞固定于擺臂上,并與擺臂一起安置于料箱內(nèi)部,所述驅(qū)動器通過轉(zhuǎn)軸與擺臂連接,所述密封組件安裝在轉(zhuǎn)軸與料箱之間;
所述料箱的出口與輸送管連接,所述料箱的喂料口與預(yù)裝填料器連通,所述料箱的第三口與輸送缸連通,所述輸送缸、料箱、輸送管呈直線布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污泥泵送裝置,其特征在于:所述主驅(qū)動缸為液壓驅(qū)動缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的污泥泵送裝置,其特征在于:所述密封組件為工作壓力≥21MPa的高壓密封組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的污泥泵送裝置,其特征在于:所述驅(qū)動器為液壓驅(qū)動器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的污泥泵送裝置,其特征在于:所述驅(qū)動器為液壓驅(qū)動器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的污泥泵送裝置,其特征在于:所述液壓驅(qū)動器為高扭矩馬達或油缸驅(qū)動的連桿機構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的污泥泵送裝置,其特征在于:所述液壓驅(qū)動器為高扭矩馬達或油缸驅(qū)動的連桿機構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的污泥泵送裝置,其特征在于:對主驅(qū)動缸或驅(qū)動器的控制根據(jù)泵送速度進行相應(yīng)的延時控制,以降低擺臂運動阻力。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的污泥泵送裝置,其特征在于:對主驅(qū)動缸或驅(qū)動器的控制根據(jù)泵送速度進行相應(yīng)的延時控制,以降低擺臂運動阻力。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的污泥泵送裝置,其特征在于:對主驅(qū)動缸或驅(qū)動器的控制根據(jù)泵送速度進行相應(yīng)的延時控制,以降低擺臂運動阻力。
說明書
污泥泵送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及環(huán)保裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種節(jié)能、低噪音的污泥泵送裝置。
背景技術(shù)
目前,在污泥輸送尤其是脫水污泥(含水率70%-85%),這類非牛頓流體的遠距離管道輸送或要求加壓的管道輸送過程中,柱塞泵是幾乎唯一最有效的輸送設(shè)備,柱塞泵已廣泛應(yīng)用于混凝土、砂漿、污泥等非牛頓流體的輸送中,其基本原理是以液壓缸推動活塞在輸送缸筒中做柱塞式的往復(fù)運動,實現(xiàn)吸料和推送。當(dāng)前混凝土泵或污泥泵的核心裝置是:泵體的喂料和出料的切換裝置,其泵體的喂/出料結(jié)構(gòu)裝置可分為兩種形式,其一是混凝土泵普遍應(yīng)用的S管切換結(jié)構(gòu)裝置,一種是提升閥切換結(jié)構(gòu)裝置。采用S管切換結(jié)構(gòu)裝置,預(yù)裝填料器的混凝土和/或泥漿流體真空吸入輸送缸,擺動S管,將滿料輸送缸與輸送管連通,混凝土和/或泥漿流體在活塞的推動下壓入輸送管內(nèi),實現(xiàn)流體的輸送;S管在擺動過程中液壓沖擊、震動噪音都很大,輸送管與輸送缸之間因結(jié)構(gòu)原因無法呈直線布置,對污泥這類柱塞結(jié)構(gòu)流體阻力大,能耗高;S管頻繁切換產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性磨損大大降低了設(shè)備的可靠性。采用提升閥切換結(jié)構(gòu)裝置,輸送缸的喂料和出料分別由兩個獨立的液壓油缸推動錐閥控制,出料過程中,喂料活塞油缸桿處于料箱中間位置,污泥中所含纖維類物質(zhì)易纏繞堆積,引發(fā)設(shè)備故障。提升閥結(jié)構(gòu)也無法實現(xiàn)輸送缸與輸送管的同軸輸送,流動阻力大,非牛頓流體,尤其是污泥這類柱塞結(jié)構(gòu)流體,一個彎道阻力相當(dāng)于同管徑10m管道輸送阻力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提高一種可降低泵送系統(tǒng)的輸送阻力,減少泵送過程中設(shè)備的自身磨損,提高設(shè)備的可靠性和使用壽命的污泥泵送裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:污泥泵送裝置,包括主驅(qū)動缸、水箱、輸送缸、連桿、污泥泵送活塞、料箱、輸送管、喂出料切換裝置和預(yù)裝填料器;
所述主驅(qū)動缸、水箱、輸送缸呈直線裝配連接,所述主驅(qū)動缸的活塞桿通過連桿與污泥泵送活塞線性裝配連接,所述污泥泵送活塞和連桿在主驅(qū)動缸作用下在輸送缸內(nèi)做往復(fù)運動;
所述喂出料切換裝置包括擺臂、出料活塞、喂料活塞、轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動器和密封組件,所述出料活塞與喂料活塞固定于擺臂上,并與擺臂一起安置于料箱內(nèi)部,所述驅(qū)動器通過轉(zhuǎn)軸與擺臂連接,所述密封組件安裝在轉(zhuǎn)軸與料箱之間;
所述料箱的出口與輸送管連接,所述料箱的喂料口與預(yù)裝填料器連通,所述料箱的第三口與輸送缸連通,所述輸送缸、料箱、輸送管呈直線布置。
進一步,所述主驅(qū)動缸為液壓驅(qū)動缸。
進一步,所述密封組件為工作壓力≥21MPa的高壓密封組件。
進一步,所述驅(qū)動器為液壓驅(qū)動器。
進一步,所述液壓驅(qū)動器為高扭矩馬達或油缸驅(qū)動的連桿機構(gòu)。
進一步,對主驅(qū)動缸或驅(qū)動器的控制可根據(jù)泵送速度進行相應(yīng)的延時控制,以降低擺臂運動阻力。
本發(fā)明的有益效果:泵送裝置中驅(qū)動器通過轉(zhuǎn)軸與擺臂連接,驅(qū)動活塞在喂料口與出料口之間來回切換,實現(xiàn)輸送缸物料的吸入與擠出,與現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)簡單可靠,輸送缸與輸送管呈直線布置,可有效降低污泥的流動阻力,節(jié)能,泵送過程中噪音低、換向震動沖擊小,可減少泵送過程中設(shè)備的自身磨損,提高設(shè)備的可靠性和使用壽命