申請日2016.04.29
公開(公告)日2018.01.16
IPC分類號E01C11/22; E03F5/04; E03F5/14; C02F9/00
摘要
本發(fā)明公開了一種道路排水處理裝置,包括水匯集通道,其特征在于,所述水匯集通道與分離箱連接,所述分離箱內(nèi)設(shè)有濾水板,濾水板的下方布設(shè)有與集水箱,通過電機帶動的輪輻轉(zhuǎn)葉安裝在所述濾水板上方;輪輻轉(zhuǎn)葉的出料口安裝有傳送帶電機帶動的傳送帶,傳送帶的出料端安裝有垃圾出口擋門;本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明利用水質(zhì)凈化濾材,在初期雨水中直接凈化污染源,節(jié)儉維護(hù)管理費,不僅大量減少廢棄物產(chǎn)生量,同時是污染大大減少,成本低,適合推廣使用。
權(quán)利要求書
1.道路排水處理裝置,包括水匯集通道(4),其特征在于,所述水匯集通道(4)與分離箱(40)連接,所述分離箱(40)內(nèi)設(shè)有濾水板(14),濾水板(14)的下方布設(shè)有集水箱,通過電機帶動的輪輻轉(zhuǎn)葉(16)安裝在所述濾水板(14)上方;輪輻轉(zhuǎn)葉(16)的出料口安裝有傳送帶電機(21)帶動的傳送帶(19),傳送帶(19)的出料端安裝有垃圾出口擋門(6);所述集水箱分別連接有管道一(7)和管道二(41),其中:管道一(7)上安裝有電磁閥一(8),管道二(41)上安裝有流量傳感器(22),所述管道一(7)與出水管道(13)連接;所述管道二(41)與儲水箱(12)連接;所述儲水箱(12)內(nèi)設(shè)有進(jìn)水通道(28),圓錐帽(27)安裝在進(jìn)水通道(28)的出水口,其四周均布布設(shè)有EM原液噴射管(26),EM原液噴射管(26)外部連接有輸料管道(32);所述儲水箱(12)內(nèi)設(shè)有波紋板(24),所述波紋板(24)的上方設(shè)有油污層(29),下方設(shè)有沉淀物斜槽(30);所述油污層(29)通過傾斜板連接集油箱(23);所述儲水箱(12)的出水口與管道四(9)連通,所述管道四(9)與水質(zhì)處理裝置(11)連接,水質(zhì)處理裝置(11)與出水管道(13)連接,所述管道四(9)上安裝有電磁閥三(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的道路排水處理裝置,其特征在于,所述輪輻轉(zhuǎn)葉(16)內(nèi)側(cè)的軸圈(161)上均布設(shè)有吹氣孔,半圓形擋孔板安裝在軸圈(161)內(nèi)壁面擋住一半吹氣孔;所述軸圈(161)內(nèi)還設(shè)有噴氣嘴(17)對準(zhǔn)輪輻轉(zhuǎn)葉(16)的排料口,所述噴氣嘴(17)外部連接有壓力氣管(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的道路排水處理裝置,其特征在于,所述垃圾出口擋門(6)布設(shè)在分離箱(40)上,其通過擋門電機(18)帶動可自動開啟和閉合。
4.如權(quán)利要求1所述的道路排水處理裝置,其特征在于,所述傳送帶(19)下方安裝有滑梯排水板(20)。
5.如權(quán)利要求1所述的道路排水處理裝置,其特征在于,所述圓錐帽(27)與波紋板(24)之間安裝有曝氣裝置(25),所述曝氣裝置(25)外側(cè)連接有曝氣泵(31)。
說明書
道路排水處理裝置及其排水方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種道路排水處理裝置及其排水方法,屬于市政工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
道路排水包括路面排水部和路邊排水部,所述路面排水部從下至上依次為:基層、防水層、透水層,所述防水層上方設(shè)有路面排水溝槽;所述路邊排水部包括設(shè)置于道路兩側(cè)與所述路面排水部相鄰的透水路沿石,以及所述透水路沿石下方的路邊排水溝槽;所述透水路沿石包括:透水表層和透水強化層,所述透水表層中含有透水材料,所述透水強化層與所述透水表層內(nèi)表面相鄰接;所述透水強化層內(nèi)具有空腔。
如一申請?zhí)枮镃N201068550公開了一種道路排水結(jié)構(gòu)。目前排除路面水主要靠盲溝設(shè)計和縱向排水溝的設(shè)計,這種設(shè)計在使用過程中很容易堵塞,而且排水速度受限。本發(fā)明由瀝青面層或水泥混凝土面層和透水基層組成,在透水基層中設(shè)有排灌管,或在瀝青面層或在水泥混凝土面層和透水基層中設(shè)有排灌管,排灌管的下端設(shè)為V形、U形或呈馬蹄形結(jié)構(gòu),排灌管的下端設(shè)置排灌孔,排灌管的內(nèi)腔設(shè)有V形水槽,在水槽與排灌管內(nèi)壁之間設(shè)有分隔排灌孔的耳片。道路排水結(jié)構(gòu)解決了路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部的排水問題,道路排水結(jié)構(gòu)中的排灌管結(jié)構(gòu)設(shè)計可以避免排水管道的堵塞造成的困擾,其排水面積大,排水速度快,實用性強。又如一申請?zhí)枮镃N204582715U公開了一種新型道路排水過濾裝置,過濾裝置置于道路排水溝中,其包括設(shè)有多孔滲透包的殼體,相鄰殼體之間采用帶條連接,所述多孔滲透包內(nèi)部填充有不可回收降解的凈水土工合成材料骨料顆粒;道路排水溝包括蓄水部分和格柵,所述過濾裝置位于主要蓄水部分中。本發(fā)明結(jié)構(gòu)置于道路排水溝中,引導(dǎo)水流中垃圾向特定排污口排放;附著在過濾裝置上的垃圾,打開格柵,通過帶條取出過濾裝置清理干凈后重新置于排水溝中循環(huán)利用;又可對水質(zhì)進(jìn)行凈化,效果好,成本和勞動強度低,不僅可用于道路排水溝中還可用于引用自來水管路的凈化。
一般情況下橋梁和道路,由于頻繁的車輛的行使,受到重金屬、污油、輪胎粉塵及污垢,雨天時,大量初期雨水流出水,通過排水渠流入到河川、湖水里,尤其是植物園或純凈水域、地下水脈污染水質(zhì)。
為了處理以上污染水質(zhì)的非點源污染源,以前的方法是臨近道路的空地上,挖個大坑,在大坑里種植水芹菜等具有凈化水的植物,以此凈化從橋梁流下的初期雨水流出水,或者在空地上設(shè)置凈化槽,集水后凈化污染的雨水。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提出了一種道路排水處理裝置及其排水方法,本發(fā)明利用水質(zhì)凈化濾材,在初期雨水中直接凈化污染源,節(jié)儉維護(hù)管理費,不僅大量減少廢棄物產(chǎn)生量,同時是污染大大減少。
本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:
道路排水處理裝置,包括水匯集通道,其特征在于,所述水匯集通道與分離箱連接,所述分離箱內(nèi)設(shè)有濾水板,濾水板的下方布設(shè)有集水箱,通過電機帶動的輪輻轉(zhuǎn)葉安裝在所述濾水板上方;輪輻轉(zhuǎn)葉的出料口安裝有傳送帶電機帶動的傳送帶,傳送帶的出料端安裝有垃圾出口擋門;
所述集水箱分別連接有管道一和管道二,其中:管道一上安裝有電磁閥一,管道二上安裝有流量傳感器,所述管道一與出水管道連接;所述管道二與儲水箱連接;所述儲水箱內(nèi)設(shè)有進(jìn)水通道,圓錐帽安裝在進(jìn)水通道的出水口,其四周均布布設(shè)有EM原液噴射管,EM原液噴射管外部連接有輸料管道;所述儲水箱內(nèi)設(shè)有波紋板,所述波紋板的上方設(shè)有油污層,下方設(shè)有沉淀物斜槽;所述油污層通過傾斜板連接集油箱;
所述儲水箱的出水口與管道四連通,所述管道四與水質(zhì)處理裝置連接,水質(zhì)處理裝置與出水管道連接,所述管道四上安裝有電磁閥三。
優(yōu)先地,所述輪輻轉(zhuǎn)葉內(nèi)側(cè)的軸圈上均布設(shè)有吹氣孔,半圓形擋孔板安裝在軸圈內(nèi)壁面擋住一半吹氣孔;所述軸圈內(nèi)還設(shè)有噴氣嘴對準(zhǔn)輪輻轉(zhuǎn)葉的排料口,所述噴氣嘴外部連接有壓力氣管。
優(yōu)先地,所述垃圾出口擋門布設(shè)在分離箱上,其通過擋門電機帶動可自動開啟和閉合。所述傳送帶下方安裝有滑梯排水板。所述圓錐帽與波紋板之間安裝有曝氣裝置,所述曝氣裝置外側(cè)連接有曝氣泵。
基于上述裝置,本發(fā)明還提供一種道路排水處理方法,其特征在于,包括以下步驟,
1)將道路的排水下水道與水匯集通道連接;
2)當(dāng)下雨或路面灑水清洗時,污水通過水匯集通道進(jìn)入分離箱,關(guān)閉電磁閥一,開啟流量傳感器30-60分鐘,開啟電磁閥三;
3)對壓力氣管進(jìn)行吹氣,同時啟動輪輻轉(zhuǎn)葉開始對污水和雜物進(jìn)行分離,將雜貨排入傳送帶排出;
4)廢水進(jìn)入儲水箱之后通過圓錐帽將水撒開與EM原液噴射管噴射進(jìn)來的EM原液混合;
5)曝氣裝置對EM原液與污水混合水質(zhì)進(jìn)行曝氣,使EM原液和污水充分混合;
6)波紋板利用污水內(nèi)的油、水的密度差將油分離到油污層排入出水管道,沉積物分離到沉淀物斜槽;
7)分離之后污水排入到管道四,并通過電磁閥三進(jìn)入水質(zhì)處理裝置進(jìn)行處理,處理完成之后進(jìn)入出水管道排出;
8)待30-60分鐘之后,關(guān)閉流量傳感器,開啟電磁閥一,使污水直接進(jìn)入出水管道排出。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明利用水質(zhì)凈化濾材,在初期雨水中直接凈化污染源,節(jié)儉維護(hù)管理費,不僅大量減少廢棄物產(chǎn)生量,同時是污染大大減少,成本低,適合推廣使用。