申請(qǐng)日2016.05.27

　　公開(公告)日2016.12.07

　　IPC分類號(hào)C02F9/02

　　摘要

　　一種浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，包括：下部浮體、設(shè)置在下部浮體內(nèi)的艙室、集成在下部浮體艙室內(nèi)的含油污水處理裝置、與含油污水處理裝置相連的旋流除油器、與旋流除油器相連的液下閥門、聚結(jié)填料、斜管組、收油槽、氣平衡管線。本實(shí)用新型把位于上部組塊上的含油污水處理裝置，優(yōu)化到下部浮體艙室中去，不僅解決了上部組塊空間位置緊張問題;而且，還使含油污水處理達(dá)到外排或回注地層的標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全區(qū)域的要求;同時(shí)，大大降低了工程的投資，增加了生產(chǎn)效益。

　　摘要附圖

 

　　權(quán)利要求書

　　1.一種浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：包括：下部浮體、設(shè)置在下部浮體內(nèi)的艙室、集成在下部浮體艙室內(nèi)的含油污水處理裝置、與含油污水處理裝置相連的旋流除油器、與旋流除油器相連的液下閥門、聚結(jié)填料、斜管組、收油槽、氣平衡管線。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：所述斜管組為親水疏油式。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：所述收油槽為傾斜設(shè)置。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：所述艙室是利用船艙或浮式采油平臺(tái)的支腿作為容器的外殼制成。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：所述旋流除油器為立式。

　　說明書

　　浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本實(shí)用新型涉及污水處理裝置，尤其涉及一種浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。

　　背景技術(shù)

　　隨著海洋石油工程不斷地由近海向深海邁進(jìn)，浮式生產(chǎn)裝置也越來越多的得到應(yīng)用。

　　目前，浮式生產(chǎn)裝置從結(jié)構(gòu)上分為上部組塊及設(shè)置在上部組塊下面的下部浮體兩大部分;由于油氣生產(chǎn)相關(guān)的設(shè)備、含油污水處理裝置、公用系統(tǒng)設(shè)備、生活樓等都布置在上部組塊上，因此，導(dǎo)致上部組塊空間布置比較緊張，有時(shí)不得不采取加大上部組塊面積的方式，來滿足油氣生產(chǎn)的需要，這樣一來，將會(huì)大大增加工程的投資。而下部浮體空間，通常，由于只布置原油儲(chǔ)存艙室、壓載水艙室等，導(dǎo)致其空間布置相對(duì)充裕，利用率較低。

　　實(shí)用新型內(nèi)容

　　本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種改進(jìn)的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其統(tǒng)籌考慮上下部空間的利用，把位于上部組塊上的含油污水處理裝置，優(yōu)化到下部浮體艙室中去，不僅解決了上部組塊空間位置緊張問題;而且，還大大降低了工程的投資，達(dá)到了降低成本，增加生產(chǎn)效益的目的。

　　本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

　　一種浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：包括：下部浮體、設(shè)置在下部浮體內(nèi)的艙室、集成在下部浮體艙室內(nèi)的含油污水處理裝置、與含油污水處理裝置相連的旋流除油器、與旋流除油器相連的液下閥門、聚結(jié)填料、斜管組、收油槽、氣平衡管線。

　　所述斜管組為親水疏油式。

　　所述收油槽為傾斜設(shè)置。

　　所述艙室是利用船艙或浮式采油平臺(tái)的支腿作為容器的外殼制成。

　　所述旋流除油器為立式。

　　本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其統(tǒng)籌考慮上下部空間的利用，把位于上部組塊上的含油污水處理裝置，優(yōu)化到下部浮體艙室中去，不僅解決了上部組塊空間位置緊張問題;而且，還使含油污水處理達(dá)到外排或回注地層的標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全區(qū)域的要求;同時(shí)，大大降低了工程的投資，達(dá)到了降低成本、增加生產(chǎn)效益的目的。