申請(qǐng)日2016.05.07
公開(kāi)(公告)日2016.11.30
IPC分類(lèi)號(hào)C02F1/40; C02F9/02
摘要
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種餐飲污水的油水分離裝置，包括箱體，箱體的一端側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有污水進(jìn)口、另一端側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有排水口，箱體內(nèi)靠近污水進(jìn)口的一端頂部活動(dòng)設(shè)置有第一隔油板，箱體內(nèi)靠近排水口的一端頂部活動(dòng)設(shè)置有第二隔油板，第一隔油板上與第二隔油板背對(duì)的側(cè)壁固定連接第一擠油氣缸的活塞桿，第二隔油板上與第一隔油板背對(duì)的側(cè)壁固定連接第二擠油氣缸的活塞桿，第一隔油板和第二隔油板之間的箱體頂部壁上成型有排油區(qū)，排油區(qū)的兩端連接有兩個(gè)導(dǎo)油槽，排油區(qū)上具有多個(gè)排油孔，排油孔上垂直設(shè)有與導(dǎo)油槽對(duì)應(yīng)的刮油板，刮油板的下端緊貼排油孔。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，油水分離效果好，無(wú)需開(kāi)蓋舀油，操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求書(shū)
1.一種餐飲污水的油水分離裝置，包括箱體(10)，所述箱體的一端側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有污水進(jìn)口(11)、另一端側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有排水口(12)，其特征在于：
所述箱體(10)內(nèi)靠近所述污水進(jìn)口(11)的一端頂部活動(dòng)設(shè)置有第一隔油板(21)，箱體(10)內(nèi)靠近所述排水口(12)的一端頂部活動(dòng)設(shè)置有第二隔油板(22)，所述第一隔油板(21)和第二隔油板(22)距箱體(10)底部一段距離，第一隔油板(21)的前后端分別緊貼箱體(10)的前后側(cè)壁，第一隔油板(21)上與第二隔油板(22)背對(duì)的側(cè)壁固定連接第一擠油氣缸(31)的活塞桿，第二隔油板(22)的前后端分別緊貼箱體(10)的前后側(cè)壁，第二隔油板(22)上與第一隔油板(21)背對(duì)的側(cè)壁固定連接第二擠油氣缸(32)的活塞桿，第一隔油板(21)和第二隔油板(22)之間的箱體(10)頂部壁上成型有排油區(qū)(14)，所述排油區(qū)的兩端連接有兩個(gè)導(dǎo)油槽(40)，排油區(qū)(14)上具有多個(gè)排油孔(141)，所述排油孔上垂直設(shè)有與所述導(dǎo)油槽(40)對(duì)應(yīng)的刮油板(50)，所述刮油板的下端緊貼排油孔(141)，排油區(qū)(14)兩側(cè)的箱體(10)上成型有一對(duì)圍板(15)，所述一對(duì)圍板相向的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有一對(duì)移動(dòng)槽(151)，刮油板(50)的兩端分別插接在對(duì)應(yīng)的移動(dòng)槽(151)內(nèi)，刮油板(50)的兩端分別固定連接雙軸氣缸(70)的雙軸，所述雙軸氣缸的雙軸分別伸入對(duì)應(yīng)的移動(dòng)槽(151)內(nèi);
所述污水進(jìn)口(11)四周的箱體(10)內(nèi)壁上固定有雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框(80)，所述雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框的上端和下端成型有連接部(81)，污水進(jìn)口(11)上方和下方的箱體(10)內(nèi)壁上成型有連接槽(17)，所述連接槽的上下側(cè)壁上螺接有一對(duì)球頭柱塞(90)，所述連接部(81)的上下側(cè)壁上具有與所述球頭柱塞(90)配合的凹孔(811)，所述球頭柱塞(90)的球頭嵌套在所述凹孔(811)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的餐飲污水的油水分離裝置，其特征在于：所述兩個(gè)導(dǎo)油槽(40)均位于刮油板(50)的下方且導(dǎo)油槽(40)傾斜連接在排油區(qū)(14)的兩端部，導(dǎo)油槽(40)的另一端連接有集油箱(60)，導(dǎo)油槽(40)與排油區(qū)(14)連接的一端高于與集油箱(60)連接的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的餐飲污水的油水分離裝置，其特征在于：所述第一隔油板(21)和第二隔油板(22)的前后端成型有導(dǎo)向塊(23)，所述箱體(10)的前后側(cè)壁上分別成型有與所述導(dǎo)向塊(23)對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽(13)，導(dǎo)向塊(23)插接在所述導(dǎo)向槽(13)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的餐飲污水的油水分離裝置，其特征在于：所述第一擠油氣缸(31)通過(guò)第一殼體(311)固定在箱體(10)的側(cè)壁上，第一擠油氣缸(31)的活塞桿穿出所述第一殼體(311)的側(cè)壁并與第一隔油板(21)固定連接，第一殼體(311)與污水進(jìn)口(11)位于箱體(10)的同一側(cè)壁上，第一殼體(311)位于污水進(jìn)口(11)的上方;所述第二擠油氣缸(32)通過(guò)第二殼體(321)固定在箱體(10)的側(cè)壁上，第二擠油氣缸(32)的活塞桿穿出所述第二殼體(321)的側(cè)壁并與第二隔油板(22)固定連接，第二殼體(321)與排水口(12)位于箱體(10)的同一側(cè)壁上，第二殼體(321)位于排水口(12)的上方，第一殼體(311)和第二殼體(321)的外側(cè)壁均涂覆有不親油材料(33)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的餐飲污水的油水分離裝置，其特征在于：所述雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框(80)下方的箱體(10)側(cè)壁上成型有可開(kāi)閉的門(mén)體(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的餐飲污水的油水分離裝置，其特征在于：所述雙軸氣缸(70)通過(guò)氣缸板(71)固定在箱體(10)的外側(cè)壁上。
說(shuō)明書(shū)
一種餐飲污水的油水分離裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及污水處理技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種餐飲污水的油水分離裝置。
背景技術(shù)：
餐廚污水帶油廢棄物、油脂等物質(zhì)，易腐爛、散發(fā)惡臭，其形狀和氣味都會(huì)對(duì)環(huán)境衛(wèi)生造成惡劣影響，且容易滋長(zhǎng)病原微生物、霉菌梅毒等有害物質(zhì)。餐廚污水未經(jīng)處理就排放到外界，會(huì)引發(fā)出一系列健康、衛(wèi)生、安全等方面的社會(huì)問(wèn)題，因此餐飲污水的處理是非常必要和迫切的。
餐飲污水一般都是帶油的污水，而帶油的污水需要對(duì)其中的油水進(jìn)行分離，現(xiàn)有的油水分離器一般是小型的廚房用油水分離器，這一類(lèi)的油水分離器雖然體積小，但是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，油水分離效果差，另外，被分離的油要打開(kāi)油收集池的上蓋將油舀出，操作麻煩，而且分離后上層油脂要隔一段時(shí)間才舀一次，油不能及時(shí)排除，容易發(fā)臭，產(chǎn)生微生物等，影響廚房環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容：
本實(shí)用新型的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，油水分離效果好，無(wú)需開(kāi)蓋舀油，操作方便的餐飲污水的油水分離裝置。
本實(shí)用新型涉及一種餐飲污水的油水分離裝置，包括箱體，所述箱體的一端側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有污水進(jìn)口、另一端側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有排水口，所述箱體內(nèi)靠近所述污水進(jìn)口的一端頂部活動(dòng)設(shè)置有第一隔油板，箱體內(nèi)靠近所述排水口的一端頂部活動(dòng)設(shè)置有第二隔油板，所述第一隔油板和第二隔油板距箱體底部一段距離，第一隔油板的前后端分別緊貼箱體的前后側(cè)壁，第一隔油板上與第二隔油板背對(duì)的側(cè)壁固定連接第一擠油氣缸的活塞桿，第二隔油板的前后端分別緊貼箱體的前后側(cè)壁，第二隔油板上與第一隔油板背對(duì)的側(cè)壁固定連接第二擠油氣缸的活塞桿，第一隔油板和第二隔油板之間的箱體頂部壁上成型有排油區(qū)，所述排油區(qū)的兩端連接有兩個(gè)導(dǎo)油槽，排油區(qū)上具有多個(gè)排油孔，所述排油孔上垂直設(shè)有與所述導(dǎo)油槽對(duì)應(yīng)的刮油板，所述刮油板的下端緊貼排油孔，排油區(qū)兩側(cè)的箱體上成型有一對(duì)圍板，所述一對(duì)圍板相向的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有一對(duì)移動(dòng)槽，刮油板的兩端分別插接在對(duì)應(yīng)的移動(dòng)槽內(nèi)，刮油板的兩端分別固定連接雙軸氣缸的雙軸，所述雙軸氣缸的雙軸分別伸入對(duì)應(yīng)的移動(dòng)槽內(nèi);
所述污水進(jìn)口四周的箱體內(nèi)壁上固定有雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框，所述雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框的上端和下端成型有連接部，污水進(jìn)口上方和下方的箱體內(nèi)壁上成型有連接槽，所述連接槽的上下側(cè)壁上螺接有一對(duì)球頭柱塞，所述連接部的上下側(cè)壁上具有與所述球頭柱塞配合的凹孔，所述球頭柱塞的球頭嵌套在所述凹孔內(nèi)。
借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的油水分離裝置在使用時(shí)，廚房、餐廳等排出的帶油的污水從箱體的污水進(jìn)口進(jìn)入箱體內(nèi)，然后進(jìn)入第一隔油板與第二隔油板之間的空間，污水中的水和油借助油水比重差分離，油輕則在該空間聚集上浮，始終聚集在第一隔油板和第二隔油板之間的空間，當(dāng)需要將該空間內(nèi)的油清除時(shí)，只需同時(shí)啟動(dòng)第一擠油氣缸和第二擠油氣缸，第一擠油氣缸和第二擠油氣缸的活塞桿帶動(dòng)第一隔油板和第二隔油板相向移動(dòng)并靠近，隨著第一隔油板與第二隔油板之間的距離越來(lái)越近，第一隔油板和第二隔油板之間的空間下部的水被向下擠出至箱體內(nèi)的下部、空間上部的油則被向上擠壓，被擠壓的油通過(guò)箱體頂部壁的排油區(qū)的排油孔排出箱體外，隨著油被擠出排油孔，雙軸氣缸也同時(shí)啟動(dòng)，其雙活塞桿伸展帶動(dòng)刮油板在一對(duì)圍板之間的移動(dòng)槽內(nèi)向一側(cè)移動(dòng)，同時(shí)刮油板的下端與排油孔接觸向一側(cè)移動(dòng)，排油孔上溢出的油被刮油板刮下，刮下的油被排油區(qū)一端的導(dǎo)油槽收集，當(dāng)雙軸氣缸的雙活塞桿回縮時(shí)，雙活塞桿帶動(dòng)刮油板在移動(dòng)槽內(nèi)向圍板的另一側(cè)移動(dòng)，同時(shí)刮油板的下端與排油孔接觸向另一側(cè)移動(dòng)，隨著油被不斷擠壓上來(lái)，排油孔上溢出的油繼續(xù)被刮油板刮下，刮下的油被排油區(qū)另一端的導(dǎo)油槽收集，從而刮油板來(lái)回移動(dòng)將排油孔上的油分別刮入兩個(gè)導(dǎo)油槽中，兩個(gè)導(dǎo)油槽將油收集從而排出箱體外部。另外，因?yàn)椴惋嫃N房污水帶油各種殘?jiān)�，為了更好地凈化污水，在污水進(jìn)口處設(shè)置雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框，將污水中的雜質(zhì)收集，這樣雜質(zhì)殘?jiān)葨|西不容易在箱體中腐爛發(fā)臭，雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框可采用不銹鋼制成，易清洗，需要清理的時(shí)候只需用力將雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框向背離箱體側(cè)壁的方向拉，此時(shí)雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框的連接部的凹孔在力的作用下脫離連接槽內(nèi)的球頭柱塞，由此可輕松將雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框從箱體上拆卸下來(lái)進(jìn)行清洗。
通過(guò)上述方案，本實(shí)用新型的帶有污水的油水分離裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，體積小，通過(guò)在箱體的頂部活動(dòng)設(shè)置兩個(gè)隔油板，將與水分離的油聚集在兩隔油板之間，并通過(guò)與兩隔油板連接的擠油氣缸帶動(dòng)隔油板相向擠壓油，由此將油從箱體內(nèi)排出，這種結(jié)構(gòu)不僅油水分離效果好，分離凈化率高，且不用開(kāi)蓋舀油，操作簡(jiǎn)便。
作為上述方案的一種優(yōu)選，所述兩個(gè)導(dǎo)油槽均位于刮油板的下方且導(dǎo)油槽傾斜連接在排油區(qū)的兩端部，導(dǎo)油槽的另一端連接有集油箱，導(dǎo)油槽與排油區(qū)連接的一端高于與集油箱連接的一端。按上述方案，傾斜設(shè)置的導(dǎo)油槽更有利于將刮油板刮下的油及時(shí)排離箱體，并將油導(dǎo)流至集油箱內(nèi)，避免油長(zhǎng)時(shí)間堆積在箱體上而導(dǎo)致滋生微生物、發(fā)臭。
作為上述方案的一種優(yōu)選，所述第一隔油板和第二隔油板的前后端成型有導(dǎo)向塊，所述箱體的前后側(cè)壁上分別成型有與所述導(dǎo)向塊對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向塊插接在所述導(dǎo)向槽內(nèi)。按上述方案，所述導(dǎo)向塊對(duì)第一隔油板和第二隔油板在相向運(yùn)動(dòng)時(shí)的位置進(jìn)行導(dǎo)向。
作為上述方案的一種優(yōu)選，所述第一擠油氣缸通過(guò)第一殼體固定在箱體的側(cè)壁上，第一擠油氣缸的活塞桿穿出所述第一殼體的側(cè)壁并與第一隔油板固定連接，第一殼體與污水進(jìn)口位于箱體的同一側(cè)壁上，第一殼體位于污水進(jìn)口的上方;所述第二擠油氣缸通過(guò)第二殼體固定在箱體的側(cè)壁上，第二擠油氣缸的活塞桿穿出所述第二殼體的側(cè)壁并與第二隔油板固定連接，第二殼體與排水口位于箱體的同一側(cè)壁上，第二殼體位于排水口的上方，第一殼體和第二殼體的外側(cè)壁均涂覆有不親油材料。
作為上述方案的一種優(yōu)選，所述雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框下方的箱體側(cè)壁上成型有可開(kāi)閉的門(mén)體。按上述方案，只需打開(kāi)所述門(mén)體，即可將箱體內(nèi)的雜質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)框拆卸下來(lái)，操作方便。
作為上述方案的一種優(yōu)選，所述雙軸氣缸通過(guò)氣缸板固定在箱體的外側(cè)壁上。
上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
