申請(qǐng)日2017.09.22

　　公開(公告)日2017.12.22

　　IPC分類號(hào)B65F3/14

　　摘要

　　本發(fā)明公開了一種垃圾車污水收集裝置，涉及專用汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，它包括連接在填料斗的斗板和傾斜尾板之下的污水盒，污水盒由所述填料斗的側(cè)板、連接側(cè)板的底板以及設(shè)置在底板前后兩端的前封板和后封板焊接而成;填料斗上開設(shè)有多個(gè)濾水孔，濾水孔與污水盒連通;污水盒設(shè)置有排污閥和排污口，排污口安裝有密封蓋。本發(fā)明解決了現(xiàn)有垃圾車在轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的過程中撒漏污水的問題。

　　權(quán)利要求書

　　1.一種垃圾車污水收集裝置，其特征在于：包括連接在填料斗的斗板和傾斜尾板之下的污水盒，所述污水盒由所述填料斗的側(cè)板、連接所述側(cè)板的底板以及設(shè)置在所述底板前后兩端的前封板和后封板焊接而成;所述填料斗上開設(shè)有多個(gè)濾水孔，所述濾水孔與所述污水盒連通;所述污水盒設(shè)置有排污閥和排污口，所述排污口安裝有密封蓋。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車污水收集裝置，其特征在于：所述濾水孔開設(shè)在所述傾斜尾板上。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾車污水收集裝置，其特征在于：所述濾水孔分布在所述傾斜尾板的中下部。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的垃圾車污水收集裝置，其特征在于：所述傾斜尾板和所述后封板之間形成開口，所述后封板的上邊沿在所述傾斜尾板的投影范圍內(nèi)，所述后封板上部設(shè)置有上蓋，所述上蓋布設(shè)有多個(gè)漏水孔。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的垃圾車污水收集裝置，其特征在于：所述傾斜尾板的上邊沿和所述上蓋的內(nèi)邊沿之間連接有引流板，所述引流板朝所述傾斜尾板方向傾斜。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車污水收集裝置，其特征在于：所述排水閥為球閥。

　　說明書

　　垃圾車污水收集裝置

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本發(fā)明涉及專用汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種垃圾車填裝垃圾過程中收集污水的裝置。

　　背景技術(shù)

　　垃圾車在城市生活垃圾的處理、轉(zhuǎn)運(yùn)中的位置不可替代，隨著城市化進(jìn)程的加快和人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求的提高，現(xiàn)有的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)已經(jīng)基本發(fā)展為封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)，垃圾車的封閉式箱體，能避免轉(zhuǎn)運(yùn)過程中垃圾的散落。但由于大多數(shù)地方的垃圾分類體系仍不成熟，垃圾混合投放、收集的現(xiàn)象仍普遍存在，液體垃圾與其它垃圾混合就會(huì)產(chǎn)生污水，此外，定點(diǎn)投放垃圾箱的箱蓋經(jīng)常在打開后，沒有及時(shí)蓋合，下雨時(shí)，雨水會(huì)進(jìn)入垃圾箱內(nèi)混合形成污水，這就會(huì)導(dǎo)致在垃圾車裝載作業(yè)時(shí)把較多的污水帶入垃圾箱內(nèi)，目前垃圾車在垃圾的裝載過程中對(duì)垃圾中污水過濾及收集的功能不是很完善，垃圾車在路上行駛時(shí)極易出現(xiàn)污水撒漏造成污染，現(xiàn)有應(yīng)對(duì)上述問題的方式是對(duì)垃圾車箱體的密封性能提出及其苛刻的要求，通過高密封性的箱體來避免污水撒漏，然而這種應(yīng)對(duì)方式極大地增加了垃圾車的制造成本。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　本發(fā)明的目的是提供一種垃圾車污水收集裝置，這種裝置能有效的解決現(xiàn)有垃圾車在轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的過程中撒漏污水的問題。

　　為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：這種垃圾車污水收集裝置包括連接在填料斗的斗板和傾斜尾板之下的污水盒，所述污水盒由所述填料斗的側(cè)板、連接所述側(cè)板的底板以及設(shè)置在所述底板前后兩端的前封板和后封板焊接而成;所述填料斗上開設(shè)有多個(gè)濾水孔，所述濾水孔與所述污水盒連通;所述污水盒設(shè)置有排污閥和排污口，所述排污口安裝有密封蓋。

　　上述垃圾車污水收集裝置的技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：所述濾水孔開設(shè)在所述填料斗的傾斜尾板上。

　　進(jìn)一步的，所述濾水孔分布在所述傾斜尾板的中下部。

　　所述傾斜尾板和所述后封板之間形成開口，所述后封板的上邊沿在所述傾斜尾板的投影范圍內(nèi)，所述后封板上部設(shè)置有上蓋，所述上蓋布設(shè)有多個(gè)漏水孔。

　　進(jìn)一步的，所述傾斜尾板的上邊沿和所述上蓋的內(nèi)邊沿之間連接有引流板，所述引流板朝所述傾斜尾板方向傾斜。

　　進(jìn)一步的，所述排水閥為球閥。

　　由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

　　1、本發(fā)明通過改進(jìn)現(xiàn)有垃圾車填料器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，利用填料斗下方原有的富余空間做污水盒，在填料斗上開設(shè)于污水盒連通的濾水孔，就能夠?qū)崿F(xiàn)垃圾車在填裝過程中對(duì)垃圾濾水并收集于污水盒內(nèi)，污水盒由多塊板焊接而成并與填料斗的斗板和傾斜尾板連接，避免了污水進(jìn)入到垃圾車的廂體內(nèi)，有效防止了污水撒漏。

　　2、濾水孔開設(shè)在傾斜尾板上，使垃圾在向上的過程中進(jìn)行濾水，避免垃圾因斗板形狀和重力作用而集中在斗板底部造成濾水孔堵塞。

　　3、帶漏水孔的上蓋和引流板的設(shè)置，能使污水沿引流板流入污水盒內(nèi)，進(jìn)一步降低垃圾漏水的可能性。

　　4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)，后期維護(hù)容易。