公布日：2022.02.11
申請日：2021.12.13
分類號：B01D36/04(2006.01)I
摘要
本發(fā)明公開了一種污水在線過濾系統(tǒng)，包括污水沉淀池和殼體，污水沉淀池上設(shè)置有蓋板、進水管和出水管；殼體傾斜設(shè)置在污水沉淀池上，其較高的一端貫穿污水沉淀池的池體和蓋板后外置并安裝有驅(qū)動單元；殼體的內(nèi)腔設(shè)置有螺旋清理單元，殼體較低的一端連接有濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的一端伸入至污水沉淀池的底部中央，濾網(wǎng)為頂部開口的筒狀結(jié)構(gòu)且包裹在螺旋清理單元的外側(cè)；螺旋清理單元包括傳動軸和槳葉，傳動軸的一端貫穿殼體后連接至驅(qū)動單元，槳葉為沿傳動軸的軸向設(shè)置的螺旋狀結(jié)構(gòu)，槳葉的末端與筒狀的濾網(wǎng)相貼合；驅(qū)動單元包括減速器和電機；殼體上還設(shè)置有排雜管道。本發(fā)明實現(xiàn)了污水在線過濾，減少了停機清理的環(huán)節(jié)，能夠提高過濾的效率。
權(quán)利要求書
1.污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，包括污水沉淀池（1）和殼體（2），所述污水沉淀池（1）的頂部設(shè)置有一蓋板（3），污水沉淀池（1）底部的一側(cè)設(shè)置有進水管（4），污水沉淀池（1）底部的另一側(cè)設(shè)置有出水管（5）；所述殼體（2）傾斜設(shè)置在污水沉淀池（1）上，殼體（2）較低的一端為第一端、較高的一端為第二端，殼體（2）的第二端貫穿污水沉淀池（1）的池體和蓋板（3）后外置并安裝有驅(qū)動單元；殼體（2）的內(nèi)腔設(shè)置有螺旋清理單元，殼體（2）的第一端連接有濾網(wǎng)（6），所述濾網(wǎng)（6）的一端固定在殼體（2）上，濾網(wǎng)（6）的另一端伸入至污水沉淀池（1）的底部中央，濾網(wǎng)（6）為頂部開口的筒狀結(jié)構(gòu)且包裹在所述螺旋清理單元的外側(cè)；螺旋清理單元包括傳動軸（7）和槳葉（8），所述傳動軸（7）與殼體（2）的傾斜度一致，傳動軸（7）的外周固定安裝所述槳葉（8），傳動軸（7）的一端貫穿殼體（2）后連接至所述驅(qū)動單元；槳葉（8）為沿傳動軸（7）的軸向設(shè)置的螺旋狀結(jié)構(gòu)，槳葉（8）的末端與筒狀的濾網(wǎng)（6）相貼合；所述驅(qū)動單元位于殼體（2）的第二端外壁上，驅(qū)動單元包括減速器（9）和電機（10），所述減速器（9）的箱體固定在殼體（2）上，減速器（9）的輸出軸和所述傳動軸（7）的第二端連接，減速器（9）的輸入軸與所述電機（10）的輸出軸連接；所述傳動軸（7）較高的一端對應(yīng)的殼體（2）上設(shè)置有與殼體（2）內(nèi)腔相連通的排雜管道（11）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體（2）第二端的內(nèi)壁上安裝有軸承盒（12），所述軸承盒（12）固定貫穿在其內(nèi)的傳動軸（7）外周；軸承盒（12）內(nèi)設(shè)置有與傳動軸（7）配合的軸承和推力軸承，所述軸承盒（12）的兩端設(shè)置有軸承端蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述減速器（9）的輸入軸和電機（10）的輸出軸之間通過聯(lián)軸器相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述濾網(wǎng)（6）通過螺栓（13）連接在殼體（2）的第一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述污水沉淀池（1）的外側(cè)設(shè)置有用以控制電機（10）啟閉的電控箱（14）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體（2）與水平方向的夾角為40～50°，殼體（2）和所述排雜管道（11）一體化設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體（2）貫穿污水沉淀池（1）和蓋板（3）的位置處粘接有橡膠墊形成密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體（2）上靠近排雜管道（11）的下方設(shè)置有一觀察窗（15）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水在線過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述出水管（5）的一側(cè)連接有彎頭（16）。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決垃圾焚燒發(fā)電的污水處理使用到的過濾系統(tǒng)，往往需要停機后人工進行清理殘渣以及污泥，存在耗時長、給工作人員額外帶來了較大的工作負荷且存在一定的安全隱患的問題，提出了一種污水在線過濾系統(tǒng)，通過螺旋清理單元實現(xiàn)了在線清理殘渣以及污泥，替代了人工進行清理作業(yè)的方式，且無需停機作業(yè)，不影響污水過濾作業(yè)的正常進行，從而提高了設(shè)備的開機率。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：污水在線過濾系統(tǒng)，包括污水沉淀池和殼體，所述污水沉淀池的頂部設(shè)置有一蓋板，污水沉淀池底部的一側(cè)設(shè)置有進水管，污水沉淀池底部的另一側(cè)設(shè)置有出水管；所述殼體傾斜設(shè)置在污水沉淀池上，殼體較低的一端為第一端、較高的一端為第二端，殼體的第二端貫穿污水沉淀池的池體和蓋板后外置并安裝有驅(qū)動單元；殼體的內(nèi)腔設(shè)置有螺旋清理單元，殼體的第一端連接有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的一端固定在殼體上，濾網(wǎng)的另一端伸入至污水沉淀池的底部中央，濾網(wǎng)為頂部開口的筒狀結(jié)構(gòu)且包裹在所述螺旋清理單元的外側(cè)；螺旋清理單元包括傳動軸和槳葉，所述傳動軸與殼體的傾斜度一致，傳動軸的外周固定安裝所述槳葉，傳動軸的一端貫穿殼體后連接至所述驅(qū)動單元；槳葉為沿傳動軸的軸向設(shè)置的螺旋狀結(jié)構(gòu)，槳葉的末端與筒狀的濾網(wǎng)相貼合；所述驅(qū)動單元位于殼體的第二端外壁上，驅(qū)動單元包括減速器和電機，所述減速器的箱體固定在殼體上，減速器的輸出軸和所述傳動軸的第二端連接，減速器的輸入軸與所述電機的輸出軸連接；所述傳動軸較高的一端對應(yīng)的殼體上設(shè)置有與殼體內(nèi)腔相連通的排雜管道。[0006]進一步地，所述殼體第二端的內(nèi)壁上安裝有軸承盒，所述軸承盒固定貫穿在其內(nèi)的傳動軸外周；軸承盒內(nèi)設(shè)置有與傳動軸配合的軸承和推力軸承，所述軸承盒的兩端設(shè)置有軸承端蓋，避免污水進入軸承盒內(nèi)導(dǎo)致軸承磨損。
進一步地，所述減速器的輸入軸和電機的輸出軸之間通過聯(lián)軸器相連，聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件，在本方案中用于銜接減速機的輸入軸和電機的輸出軸。
進一步地，所述濾網(wǎng)通過螺栓連接在殼體的第一端，便于拆卸。
進一步地，所述污水沉淀池的外側(cè)設(shè)置有用以控制電機啟閉的電控箱，電控箱的設(shè)置便于定期啟動電機作業(yè)。
進一步地，所述殼體與水平方向的夾角為40～50°，殼體和所述排雜管道一體化設(shè)置。
進一步地，所述殼體貫穿污水沉淀池和蓋板的位置處粘接有橡膠墊形成密封，防止雨水等進入污水沉淀池帶來更多污染。
進一步地，所述殼體上靠近排雜管道的下方設(shè)置有一觀察窗。
進一步地，所述出水管的一側(cè)連接有彎頭，便于調(diào)節(jié)排出后的污水流向。
通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果為：1、本發(fā)明在污水經(jīng)進水管進入污水沉淀池后，通過槳葉轉(zhuǎn)動后形成的螺旋力將含有殘渣以及污泥的污水提升，污水中顆粒較大的殘渣以及污泥無法穿透濾網(wǎng)，并而是隨著槳葉轉(zhuǎn)動被繼續(xù)提升至排雜管道排出，同時水分則是穿過濾網(wǎng)落回污水沉淀池中，然后經(jīng)出水管流入到下游作業(yè)區(qū)域做進一步處理，從而完成污水在線過濾，減少了停機清理的環(huán)節(jié)，能夠提高過濾的效率。
2、本發(fā)明中電機通過減速器帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，可以降低槳葉的轉(zhuǎn)速，增加槳葉的轉(zhuǎn)矩，使得過濾效果更好。
（發(fā)明人：楊波;劉志;程虎林;劉金鵬;王三軍;張嶺凡）
