工藝選擇的原則

　　作為企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和水污染控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，廢水處理工程的建設(shè)和運(yùn)行意義重大。由于廢水處理工程的建設(shè)和運(yùn)行不但耗資較大，而且受多種因素的制約和影響，其中處理工藝方案的優(yōu)化選擇對確保處理站的運(yùn)行性能和降低費(fèi)用最為關(guān)鍵，因此有必要根據(jù)確定的標(biāo)準(zhǔn)和一般原則，從整體優(yōu)化的觀念出發(fā)，結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)模、廢水水質(zhì)特性以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際條件和要求，選擇切實(shí)可行且經(jīng)濟(jì)合理的方案，經(jīng)全面經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較后優(yōu)選出最佳的總體工藝方案和實(shí)施方式。在廢水處理工程的總體工藝方案確定中，將遵循以下原則：

　　1)處理效果穩(wěn)定可靠

　　2)工藝控制調(diào)節(jié)靈活

　　3)工程實(shí)施切實(shí)可行

　　4)運(yùn)行維護(hù)管理方便

　　5)投資運(yùn)行費(fèi)用節(jié)省

　　6)整體工藝協(xié)調(diào)優(yōu)化

　　常用工藝比較

　　傳統(tǒng)常用工藝

　　采用傳統(tǒng)工藝沉淀-除油-過濾的處理工藝。運(yùn)輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大。

　　在這個處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀，將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過調(diào)節(jié)沉淀池對水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產(chǎn)生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。

　　這種傳統(tǒng)的處理工藝適用于普通的洗車廢水處理，但由于該流程有專門的除砂、除油工藝，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標(biāo)準(zhǔn)但卻在總大腸桿菌、濁度等指標(biāo)上不一定滿足《中華人民共和國生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴(yán)格的深度處理工藝。

　　電解法處理洗車廢水

　　除了采用上述的傳統(tǒng)處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過濾等技術(shù)，也不乏采用電解的方法來對洗車廢水進(jìn)行處理。以某市運(yùn)輸場貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機(jī)械修理和清理沖洗貨車及場地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結(jié)法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運(yùn)輸場采用電解槽處理法對洗車廢水進(jìn)行了處理。

　　采用再循環(huán)結(jié)構(gòu)的電解槽處理運(yùn)輸車場含油廢水，除油、去除CODCr等指標(biāo)均取得滿意的效果，處理后的水無嗅無味純凈透明，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個處理工藝。

　　膜生物反應(yīng)器

　　用膜生物反應(yīng)器處理洗車廢水，沖洗汽車的污水與生活污水混合后進(jìn)入污水沉砂隔油池，去除污水中比重較大的無機(jī)砂粒和浮油有利于后續(xù)膜生物反應(yīng)器的處理，反應(yīng)器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進(jìn)行泥水分離，濾出處理后的水。此法可以采用較高的污泥濃度(≥10g/L)，剩余污泥排放量可達(dá)到最低限度，從而泥齡很長，可使世代周期長的細(xì)菌(如硝化菌)在反應(yīng)器內(nèi)得以截留和繁殖，并使出水被代謝物含量很低，水質(zhì)穩(wěn)定;占地小，運(yùn)行管理簡單，易于實(shí)現(xiàn)自動化。但是必須采用連續(xù)的運(yùn)行方式以保持活性污泥的活性，如間斷了較長時間后，罐體內(nèi)的活性污泥會失去活性。且當(dāng)膜生物反應(yīng)器進(jìn)水水溫低于8℃時，活性污泥的活性也將受到一定的影響，這必將導(dǎo)致出水的惡化。并且，該工藝需注意避免對微生物新陳代謝有抑制作用的消毒劑混入系統(tǒng)中，否則微生物的正常生理機(jī)能將受到破壞，也會使出水惡化。

　　因此，該工藝雖能達(dá)到良好的處理效果，但運(yùn)行時受到的制約因素較多，且色度去除效果不甚理想，可考慮添加活性炭工藝，不但脫色，對洗滌劑及有機(jī)物的去除也有著良好的效果。

　　工藝流程的確定

　　通過了解廢水來源，對污水成分、水質(zhì)特點(diǎn)作理論綜合分析，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合以往治理同類型廢水所取得的經(jīng)驗(yàn)，并考慮排水標(biāo)準(zhǔn)、資金投入等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，確定采用“生物接觸氧化法”處理工藝。具體工藝流程圖如下圖所示：

　　工藝流程說明

　　洗車廢水經(jīng)格柵槽攔截漂浮的較大廢棄物之后進(jìn)入沉砂井，碎石、沙子及大顆粒物質(zhì)在沉沙井內(nèi)沉淀，便于清運(yùn)，沉沙井出水進(jìn)入三格集水池，在集水池第一格內(nèi)的較小懸浮顆�？稍诔貎�(nèi)逐步沉降累積于初沉池底部，池壁中下部與第二格通過彎管聯(lián)通起到隔油的作用，第三格為洗車循環(huán)水設(shè)備作為配水池，經(jīng)提升泵提升至洗車循環(huán)水設(shè)備內(nèi)處理，出水排入配水池內(nèi)循環(huán)洗車或者達(dá)標(biāo)排放。具體參見污水寶商城資料或http://www.northcarolinalenders.com更多相關(guān)技術(shù)文檔。

　　洗車循環(huán)水設(shè)備

　　洗車循環(huán)水設(shè)備采用目前國際先進(jìn)理念設(shè)計(jì)，機(jī)電一體化，全自動運(yùn)行，專利產(chǎn)品，中國首創(chuàng)。

　　產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):

　　1)高節(jié)水：節(jié)水率80%以上;

　　2)低能耗：循環(huán)利用1 立方水，其耗電不超過1度電;

　　3)無異味：先進(jìn)工藝能保證循環(huán)水絕無異味;

　　4)小水池：最小2立方水池即可滿足要求;

　　5)零操作： 微電腦程序控制，24小時自動運(yùn)行;

　　6)不加藥：不添加化學(xué)藥劑，避免二次污染。

　　根據(jù)上述分析并結(jié)合實(shí)際情況分析，確定采用洗車循環(huán)水設(shè)備作為最終處置方式.