高速公路服務(wù)區(qū)污水處理
中國污水處理工程網(wǎng) 時(shí)間：2016-4-7 15:22:12
污水處理技術(shù) | 匯聚全球環(huán)保力量，降低企業(yè)治污成本
1、引言
根據(jù)中國高速公路網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至到2015年12月份，全國高速公路通車?yán)锍虨?2.5萬公里，其配套有大量的高速服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會(huì)產(chǎn)生大量的污水，這些污水若不經(jīng)處理就直接外排將會(huì)污染周圍環(huán)境，會(huì)嚴(yán)重的破壞人們的生存環(huán)境。采取高效的辦法對(duì)這些污水進(jìn)行處理對(duì)于改善服務(wù)區(qū)周圍的生存環(huán)境和生態(tài)環(huán)境安全具有非常重大的意義。
2、當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)污水處理現(xiàn)狀
由于高速公路遠(yuǎn)離城市，其產(chǎn)生的污水遠(yuǎn)離城市污水收集管網(wǎng)，需要單獨(dú)的小型處理設(shè)施對(duì)污水進(jìn)行處理。
早期的高速公路服務(wù)區(qū)主要建化糞池對(duì)污水進(jìn)行簡單的處理，而化糞池的處理效果不是很理想，處理出水水質(zhì)不穩(wěn)定而且易造成地下水的污染。目前比較通用的是生化法對(duì)污水進(jìn)行處理，其出水水質(zhì)相對(duì)較好，但是該設(shè)備對(duì)操作人員的管理維護(hù)水準(zhǔn)要求比較高。缺乏專業(yè)的操作人員對(duì)污水處理效果影響比較大。根據(jù)目前的調(diào)查情況看，部分高速服務(wù)區(qū)的污水處理設(shè)施每年維護(hù)運(yùn)營費(fèi)用達(dá)到萬元以上。這也是很多高速服務(wù)區(qū)雖然建設(shè)高速服務(wù)區(qū)但是并沒有實(shí)際運(yùn)行的原因之一。
綜合目前高速服務(wù)區(qū)污水處理的實(shí)際情況，開發(fā)出操作簡單、結(jié)構(gòu)合理以及運(yùn)營費(fèi)用較低的新型污水處理設(shè)備對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)污水處理具有重要的意義。
近些年，源自日本技術(shù)的凈化槽在處理類似高速公路服務(wù)區(qū)等分散式污水源點(diǎn)應(yīng)用中表現(xiàn)出較強(qiáng)的可實(shí)用性。
3、凈化槽簡介
3.1 技術(shù)原理
高速公路服務(wù)區(qū)污水主要污染分子主要有漂浮物、膠體、溶解態(tài)有機(jī)物、油脂及各種病菌。污水首先通過格柵去除固體廢棄物和油脂。再經(jīng)沉淀分離對(duì)懸浮物的沉淀分離。污水在經(jīng)過厭氧槽填料時(shí)可去除大分子有機(jī)物。沉淀分離之后的上清液在水解酸化槽中經(jīng)過水解酸化菌種處理，將水中的大分子有機(jī)物降解為小分子有機(jī)物，在接下來的曝氣槽中經(jīng)過好氧菌吸附、吸收、氧化為簡單的無機(jī)物如CO2、H2O等，已經(jīng)達(dá)到去除有機(jī)物的目的;同時(shí)由于生物膜的新陳代謝作用，使得部分的老化膜脫落在水中形成懸浮物，經(jīng)過沉淀槽后顆粒進(jìn)行自由沉淀，處理之后的水經(jīng)溢流進(jìn)入到消毒槽，通過加入次氯酸鈉達(dá)到消毒的目的，從而使得污水處理得以達(dá)標(biāo)排放。
圖3.1 凈化槽污水處理工藝流程圖
圖3.2 生物濾床處理單元、功能截圖
3.2 技術(shù)特點(diǎn)
• 工藝成熟、性能可靠，能夠滿足出水達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn);
• 根據(jù)具體水質(zhì)情況及要求，模數(shù)化設(shè)計(jì)、調(diào)整有關(guān)參數(shù)，更有針對(duì)性;
• 根據(jù)不同工藝要求，選擇不同類型的生物濾池單元;
• 設(shè)置生物膜反沖洗及剩余污泥自動(dòng)移送系統(tǒng);
• 根據(jù)水量負(fù)荷變化，自動(dòng)調(diào)整節(jié)能曝氣模式，綠色低碳;
• 設(shè)置流量調(diào)整槽或調(diào)整部，增強(qiáng)設(shè)備耐負(fù)荷沖擊能力;
• 設(shè)置氣提循環(huán)、計(jì)量移送等自動(dòng)回流系統(tǒng);
• 采用一點(diǎn)一策進(jìn)出水口管底模式，確保污水進(jìn)出流暢;
• 設(shè)置實(shí)用的格柵系統(tǒng)，對(duì)污水中浮渣或沉渣進(jìn)行有效管控。
4、運(yùn)營狀況研究
工程應(yīng)用中水量、有機(jī)物濃度、溫度、溶解度、PH值等水質(zhì)情況發(fā)生變化都會(huì)對(duì)出水水質(zhì)產(chǎn)生影響，找出運(yùn)行條件與生物相處理效果的變化規(guī)律，以指導(dǎo)運(yùn)行管理。
針對(duì)上述情況，北京污水寶科技有限公司聯(lián)合上海一家知名企業(yè)對(duì)國內(nèi)某高速公路服務(wù)區(qū)污水處理站(凈化槽)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行追蹤。詳情見下表
表4-1 凈化槽污水處理工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(4月份)
|
項(xiàng)目 |
進(jìn)口 |
出口 |
| |||||
|
樣品數(shù) |
濃度范圍 |
均值 |
樣品數(shù) |
濃度范圍 |
均值 |
去除率 /% |
標(biāo)準(zhǔn)值 | |
|
COD （ mg/L ） |
6 |
278-584 |
331 |
6 |
47-68 |
54 |
89 |
≤ 100 |
|
BOD （ mg/L ） |
3 |
102-321 |
218 |
3 |
9.7-18.2 |
13.7 |
91.7 |
≤ 20 |
|
SS （ mg/L ） |
6 |
124-387 |
215 |
6 |
2-58 |
32 |
77.2 |
≤ 70 |
|
動(dòng)植物油 |
3 |
10.1-57.2 |
38.7 |
3 |
2.9-8.1 |
6.1 |
78.2 |
≤ 10 |
|
PH |
6 |
7.06-7.52 |
7.32 |
6 |
7.3-7.5 |
7.2 |
6-9 | |
表4-1 凈化槽污水處理工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(9月份)
|
項(xiàng)目 |
進(jìn)口 |
出口 |
| |||||
|
樣品數(shù) |
濃度范圍 |
均值 |
樣品數(shù) |
濃度范圍 |
均值 |
去除率 /% |
標(biāo)準(zhǔn)值 | |
|
COD （ mg/L ） |
10 |
187-566 |
278.5 |
10 |
16-52 |
37 |
86.7 |
≤ 100 |
|
BOD （ mg/L ） |
5 |
85-245 |
155 |
5 |
8.5-19.1 |
12.8 |
94 |
≤ 20 |
|
SS （ mg/L ） |
10 |
41-387 |
202 |
10 |
6-66 |
46 |
85 |
≤ 70 |
|
動(dòng)植物油 |
5 |
9.1-49.2 |
31.2 |
5 |
3.5-7.2 |
6.8 |
85.7 |
≤ 10 |
|
PH |
10 |
7.3-7.8 |
7.55 |
10 |
7.2-7.7 |
7.4 |
6-9 | |
根據(jù)抽樣檢測結(jié)果來看，最終的污水處理各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 18918-2002中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其運(yùn)營狀態(tài)相對(duì)比較穩(wěn)定.具體參見污水寶商城資料或http://www.northcarolinalenders.com更多相關(guān)技術(shù)文檔。
5、結(jié)論與前景分
伴隨著民眾環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，國家對(duì)污水治理的力度進(jìn)一步增強(qiáng)。加之國內(nèi)高速公路很多服務(wù)區(qū)并無運(yùn)營良好的污水處理設(shè)施，凈化槽本身所具備的安裝方便、運(yùn)營穩(wěn)定、智能化操作等諸多特點(diǎn)，適合高速公路這樣分散式污水源污水處理，因此在未來高速公路服務(wù)區(qū)污水處理應(yīng)用中具備實(shí)際可操作意義。
