膜分離技術是利用特殊制造的多孔材料的攔截作用，以物理截留的方式去除水中一定顆粒大小的污染物。多孔膜基質可以促進微米級和亞微米級油粒合并為較大的油滴以便依靠重力分離。以壓力差為推動力的膜分離過程一般分為微濾、超濾和反滲透3種，其中超濾應用較多。HUA等采用陶瓷微濾膜處理含油廢水，當油的質量濃度從250mg/L逐步上升到1000mg/L時，TOC的去除率從95.8%上升到98%，當油的質量濃度為2000mg/L時，TOC去除率穩(wěn)定在98%。CUI等制備了幾種孔徑不同的NaA/α-Al2O3微濾膜，采用平均孔徑為1.2μm和0.4μm的微濾膜處理含油廢水，其質量濃度為100mg/L的乳化液，實驗發(fā)現(xiàn)孔徑為1.2μm的微濾膜在壓力為50kPa，流速為85L/(m·h)時，油的去除率高于99%，用熱水和堿液進行反沖洗，再生效果良好。

　　上海寶山鋼鐵總廠冷軋廠采用內壓管式膜超濾工藝處理乳化油廢水，運行多年，效果良好。陸曉千等利用自制小型超濾設備對某廠的切削乳化液廢水進行了實驗室研究，其實驗采用的原水質量濃度：COD為10000～30000mg/L，油為1000～3000mg/L，pH值為9.0～11.5，經超濾法處理后出水可以回用。CHANGA等研究了汽車制造業(yè)產生的脫脂廢水和乳化液的處理與回用工藝，發(fā)現(xiàn)超濾膜的處理效果與廢水性質有很大關系，脫脂廢水僅采用超濾處理后可作為補水，乳化液經臭氧氧化和超濾處理后可作為工藝用水。

　　膜法進行油水分離的特征是純粹的物理分離，不需要加入化學藥劑，不產生含油污泥，雖然廢水中油分濃度變化幅度大，但透過流量和水質基本不變，便于操作，設備費用和運轉費用低。但也存在一些問題，如膜的熱穩(wěn)定性差，不耐腐蝕，污染后再生困難等，需要研究新的材料和方法制備出性能更好的膜。具體聯(lián)系污水寶或參見http://www.northcarolinalenders.com更多相關技術文檔術文檔。