中鐵11局黃楊泵站、12局（香海大橋、橋牛線(X557)、南三公路、�；⒏臄U(kuò)建）、22局西江特大橋項(xiàng)目（鋼管、鋼絞線、U肋、瀝青、減水劑）采購(gòu)招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：CRCC-GZJC-2025-16
 
1. 招標(biāo)條件
1.1本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十一局集團(tuán)有限公司黃楊泵站至繒坑水庫(kù)第二條原水管建設(shè)工程（二標(biāo)段）項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十一局集團(tuán)有限公司黃楊泵站至繒坑水庫(kù)第二條原水管建設(shè)工程（二標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)鋼管采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.2本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海市香海大橋西延線先行段工程TJ3標(biāo)項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海市香海大橋西延線先行段工程TJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)鋼絞線采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.3本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司開平市縣道橋牛線(X557)改線一期工程項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司開平市縣道橋牛線(X557)改線一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)瀝青采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.4本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司南三公路（三角至黃圃段）二期工程第一標(biāo)段項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司南三公路（三角至黃圃段）二期工程第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)瀝青采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.5本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程施工第十四合同段項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程施工第十四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)減水劑采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.6本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵二十二局集團(tuán)第一工程有限公司鋼結(jié)構(gòu)工程分公司新建鐵路珠肇高鐵高明至肇慶東段西江特大橋工程，招標(biāo)人為中鐵二十二局集團(tuán)第一工程有限公司鋼結(jié)構(gòu)工程分公司，招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)U肋采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
 
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1 項(xiàng)目概況：
2.1.1中鐵十一局集團(tuán)有限公司黃楊泵站至繒坑水庫(kù)第二條原水管建設(shè)工程（二標(biāo)段）項(xiàng)目，黃楊泵站至繒坑水庫(kù)第二條原水管建設(shè)工程新建原水輸水管線全長(zhǎng)8.181km,起點(diǎn)接自黃楊泵站預(yù)留接駁口，采用壓力管道輸水方式，利用埋管及頂管輸水至繒坑水庫(kù)，繒坑水庫(kù)現(xiàn)狀預(yù)留有本工程管線接駁點(diǎn)。本工程新建原水輸水管道管徑為DN3200,全線采用開挖埋管及頂管兩種施工方式進(jìn)行敷設(shè)，其中埋管段共分為5段，總長(zhǎng)度共計(jì)4240米，頂管段共分為10段(設(shè)置7座頂管工作井、7座頂管接收井)，總長(zhǎng)度共計(jì)3941米。本工程共設(shè)置檢修閥門井共7座,1座流量計(jì)井、1座排泥閥井(與濕井合建)及8 座排氣閥井。本次施工圖共分為兩個(gè)標(biāo)段，以樁號(hào)K4+300為劃分節(jié)點(diǎn),樁號(hào)K0+000~K4+300段為一標(biāo)段一標(biāo)段埋管長(zhǎng)度2692m,頂管長(zhǎng)度1608m:樁號(hào)K4+300~K8+181.14段為二標(biāo)段,二標(biāo)段埋管長(zhǎng)度1548m,頂管長(zhǎng)度2333m。
2.1.2中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海市香海大橋西延線先行段工程TJ3標(biāo)項(xiàng)目，本項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海市香海大橋西延線先行段工程TJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，為香海大橋西延線先行段工程TJ3標(biāo)段，起自香海大橋西延線先行段工程TJ2合同段主線橋終點(diǎn)，上跨雙湖路后到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)，路線全長(zhǎng)約0.165公里，項(xiàng)目合同投資4933萬(wàn)元，合同工期12個(gè)月。
2.1.3中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的橋牛線（X557）改線一期工程，開平市縣道橋牛線（X557）改線一期工程整體為東西走向，起點(diǎn)與國(guó)道 G325相交，沿安置區(qū)西側(cè)邊線附近布置，向東方向延伸，緊貼東興新村，避開黃烈村、述成村，橫穿永興村、述成村，跨越潭江，避讓大益電鍍廠，與現(xiàn)狀 X557縣道相交，X557縣道以東段路線按高標(biāo)農(nóng)地預(yù)留走廊帶布設(shè)，終點(diǎn)與 X557改線工程相交，全長(zhǎng) 5.115km。本項(xiàng)目采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路部分功能，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為80km/h，路面設(shè)計(jì)荷載為 BZZ-100，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-I級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬潭江北岸為 42m、南岸為 34m，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，全線設(shè)跨潭江特大橋 1座[橋梁全長(zhǎng)1039.7m，采用分幅設(shè)計(jì)，全橋分 9聯(lián)布置，左右幅橋梁跨徑組合為 2×（3×25）+（3×40）+2×（55+90+55）+2×（3×40）+2×25+3×25m，主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁]，中橋 1座，涵洞 16處。
2.1.4中鐵十二局集團(tuán)有限公司南三公路（三角至黃圃段）二期工程第一標(biāo)段項(xiàng)目，本招標(biāo)項(xiàng)目南三公路二期項(xiàng)目已由中山市發(fā)展和改革局以中發(fā)改投審(2024)6號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中山市交通項(xiàng)目建設(shè)有限公司，建設(shè)資金源100%市級(jí)財(cái)政資金，資金已落實(shí)。本項(xiàng)目主線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度郊區(qū)段為為80km/h，鎮(zhèn)區(qū)段為60km/h，輔道采用城市次干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h。主線雙向6車道，輔道雙向4車道；主車道寬3.75m，輔車道寬3.5m。路基標(biāo)準(zhǔn)寬度60m(郊區(qū))、70m(鎮(zhèn)區(qū))，路基填筑寬度42m。本標(biāo)段全線設(shè)置大橋259.06m/1座（拆除重建）、中橋62.06m/1座（拆除重建），人行天橋166.4m/3座，涵洞2道，通道橋加固1座。本標(biāo)段計(jì)劃工期：24個(gè)月，竣工日期：2026年5月15日。
2.1.5中鐵十二局集團(tuán)有限公司甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程施工第十四合同段項(xiàng)目，甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程施工第十四合同段（以下簡(jiǎn)稱新聯(lián)互通）位于東莞市虎門鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)18.27Km。其中，虎門港支線線路長(zhǎng)1.706Km，8條公共匝道線路長(zhǎng)7.389Km，獅子洋通道線路長(zhǎng)2.04Km，輪渡路線路長(zhǎng)0.553Km，廣深高速線路長(zhǎng)3Km，人民北路線路長(zhǎng)1.582Km，人民東路線路長(zhǎng)2Km。
2.1.6中鐵二十二局集團(tuán)第一工程有限公司鋼結(jié)構(gòu)工程分公司新建鐵路珠肇高鐵高明至肇慶東段西江特大橋工程，主梁全長(zhǎng)1307.6m，全橋鋼梁共分為115個(gè)節(jié)段，其中D1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段24個(gè)，D2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段20個(gè)，D3節(jié)段2個(gè)，D4節(jié)段6個(gè)，D5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段44個(gè)，主塔A節(jié)段3個(gè)，B節(jié)段6個(gè),C節(jié)段6個(gè)，邊跨E節(jié)段2個(gè)，跨中合龍段F節(jié)段2個(gè)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)12m，主塔A節(jié)段長(zhǎng)8.5m，B節(jié)段長(zhǎng)8.25m，C節(jié)段長(zhǎng)9m，邊跨E節(jié)段長(zhǎng)5.3，F(xiàn)合龍節(jié)段長(zhǎng)8m。
鋼梁部分由平底板、斜底板、中縱腹板及邊腹板圍封而成。中腹板間距4.6m，邊腹板間距14m。底板厚16~36mm;頂板厚36~40mm;中腹板厚24mm;邊腹板厚度拉索錨固區(qū)段為40mm，其余段為30mm。邊腹板、中腹板、底板均采用板肋加勁。橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距6m，橫隔板間3m間距另設(shè)1道橫框，支點(diǎn)處、拉索處、壓重區(qū)、梁端處的橫隔板采用實(shí)腹橫隔板，其余位置采用空腹橫隔板。
2.2 招標(biāo)內(nèi)容
2.2.1 招標(biāo)內(nèi)容及包件劃分：詳見招標(biāo)公告附件1《招標(biāo)物資包件清單》，本次招標(biāo)一包一投。
2.2.2 招標(biāo)方式：采用國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)方式。
3. 招標(biāo)依據(jù) 
本次招標(biāo)的依據(jù)為：
（1）《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》 ；
（2）《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》（國(guó)務(wù)院第613號(hào)令）；
（3）《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》（國(guó)家發(fā)展改革委等七部委令第27號(hào)）；
（4）《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定》（國(guó)家發(fā)展改革委等七部委令第12號(hào)）；
（5）《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第13號(hào)）（僅適用鐵路項(xiàng)目）；
（6）《中國(guó)鐵建股份有限公司物資采購(gòu)管理辦法》（中國(guó)鐵建運(yùn)管〔2021〕27號(hào)）；
（7）其他相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。
4. 投標(biāo)人資格審查及要求
4.1本次招標(biāo)資格審查采用資格后審的方式。
4.2本次招標(biāo)“投標(biāo)人資格條件”要求如下： 
4.2.1鋼管GG01包件投標(biāo)人資格條件
（1）營(yíng)業(yè)范圍：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)或供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)廠家或代理商，并且具有合法有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；
（2）許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資生產(chǎn)廠須具有《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》（產(chǎn)品行業(yè)無(wú)該項(xiàng)的除外）；
（3）生產(chǎn)能力：投標(biāo)物資生產(chǎn)廠須具備與鋼材產(chǎn)能配套的煉鐵、煉鋼能力，生產(chǎn)工藝、設(shè)備必須符合國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的相關(guān)規(guī)定；
（4）財(cái)務(wù)能力要求：投標(biāo)人為增值稅一般納稅人，有依法納稅的良好記錄；投標(biāo)人應(yīng)提供近兩年度（2022年至2023年度或2023年至2024年度）的經(jīng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告及相關(guān)報(bào)表，2024年12月31日后注冊(cè)的新公司應(yīng)提供成立后的財(cái)務(wù)報(bào)表；投標(biāo)人具有良好的財(cái)務(wù)狀況、具備投標(biāo)包件履約的資金保障能力；
（5）質(zhì)量保證能力：投標(biāo)物資質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)；投標(biāo)物資須具有CMA或CNAS認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的近兩年內(nèi)(203年2月至開標(biāo)之日)投標(biāo)物資質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告；
（6）供貨業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有近三年內(nèi)（2022年2月至開標(biāo)之日）投標(biāo)物資在同類工程項(xiàng)目或國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目供貨業(yè)績(jī)證明至少1份（須提供合同復(fù)印件，時(shí)間以合同簽訂日期為準(zhǔn)）；投標(biāo)物資生產(chǎn)廠投標(biāo)不受業(yè)績(jī)限制。
（7）履約信用：投標(biāo)人近三年內(nèi)（2022年2月至開標(biāo)之日）沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為；投標(biāo)期內(nèi)沒有被處以責(zé)令停業(yè)、暫停投標(biāo)、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)等；不在招標(biāo)項(xiàng)目行業(yè)主管部門限制投標(biāo)的處罰期內(nèi)；投標(biāo)人在投標(biāo)階段內(nèi)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人；投標(biāo)人不在最新一期《中國(guó)鐵建合作方警示名錄》范圍內(nèi)，投標(biāo)人不在2024年“中國(guó)鐵建行賄人黑名單”內(nèi)；
（8）其他要求：
①投標(biāo)人如是代理商，須提供生產(chǎn)廠出具的授權(quán)函（原件的彩色掃描件）或投標(biāo)物資生產(chǎn)廠銷售代理證明或有效的購(gòu)銷協(xié)議，生產(chǎn)廠家不得與其銷售公司共同參與同一包件的投標(biāo)，生產(chǎn)廠家不得與其所授權(quán)的代理商共同參與同一包件的投標(biāo)，生產(chǎn)廠家或代理商具備提供延伸服務(wù)的能力，具備跨地域的供應(yīng)、集散能力。
②本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)，本次招標(biāo)接受代理商投標(biāo)。
③法定代表人或單位負(fù)責(zé)人為同一個(gè)人的兩個(gè)及以上投標(biāo)人或母公司、全資子公司存在控股、管理關(guān)系的，不得參與同一個(gè)包件投標(biāo)。
④乙方應(yīng)按甲方要求開具合法有效的增值稅13%【專用】發(fā)票。
⑤投標(biāo)單位注冊(cè)時(shí)間距招標(biāo)公告發(fā)布時(shí)間不得低于3個(gè)月。
⑥本次招標(biāo)物資業(yè)主單位珠海市公共工程建設(shè)中心參考品牌為：友發(fā)、天虹/吉立、珠江、廣東華捷、泰豐僑、PCK、佛山市信展鋼管有限公司、粵鋼牌、穗生牌、廣東一通、 貝濱。
4.2.2鋼絞線GJX01包件投標(biāo)人資格條件
（1）營(yíng)業(yè)范圍要求：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)或供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)廠家或代理商，并且具有合法有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；
（2）許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資生產(chǎn)廠須具有《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》（產(chǎn)品行業(yè)無(wú)該項(xiàng)的除外）。
（3）生產(chǎn)能力要求：鋼絞線投標(biāo)物資生產(chǎn)廠應(yīng)具備投標(biāo)物資年產(chǎn)5萬(wàn)噸及以上的生產(chǎn)能力，自身具有與鋼絞線產(chǎn)能配套的生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)工藝、設(shè)備必須符合國(guó)家預(yù)應(yīng)力鋼絞線產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的相關(guān)規(guī)定。