中國鐵建15局連江縣浦口片區(qū)防洪排澇工程、22局沈海線龍海至詔安段擴(kuò)容工程、24局（周轉(zhuǎn)料管理中心、北高干渠功能調(diào)整輸水涉鐵工程）物資（型材、鋼絞線、水泥）聯(lián)合采購招標(biāo)公告 
招標(biāo)編號(hào)：CRCC-GZJC-2025-06
 
1. 招標(biāo)條件
1.1中鐵十五局集團(tuán)有限公司連江縣浦口片區(qū)防洪排澇工程項(xiàng)目(一期)B段項(xiàng)目由連江縣發(fā)展和改革局批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主單位為連江縣浦口鎮(zhèn)人民政府，建設(shè)資金來源增發(fā)國債，建設(shè)資金已落實(shí)�，F(xiàn)對(duì)水泥SN01包件采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.2中鐵二十二局集團(tuán)有限公司廈門分公司沈海線龍海至詔安段擴(kuò)容工程穿越杭深和鷹廈鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目業(yè)主為福建福鐵地方鐵路開發(fā)有限公司，建設(shè)資金已落實(shí)。現(xiàn)對(duì)鋼絞線GJX01包件采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.3江蘇水工建設(shè)集團(tuán)有限公司與中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司聯(lián)合體泉州市北高干渠功能調(diào)整輸水涉鐵工程項(xiàng)目經(jīng)理部已承建泉州市北高干渠功能調(diào)整輸水工程涉鐵工程項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)單位為泉州原水運(yùn)營有限公司，代建單位為福建福鐵地方鐵路開發(fā)有限公司，建設(shè)資金已落實(shí)�，F(xiàn)對(duì)型材XC01包件采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.4中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司周轉(zhuǎn)料管理中心承建中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司周轉(zhuǎn)材料管理及鋼模加工項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主為中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司，建設(shè)資金已落實(shí)�，F(xiàn)對(duì)型材XC02采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
 
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1 項(xiàng)目概況：
2.1.1 中鐵十五局集團(tuán)有限公司連江縣浦口片區(qū)防洪排澇工程項(xiàng)目(一期)B段項(xiàng)目部位于福建省連江縣浦口鎮(zhèn)，項(xiàng)目總用地面積35956平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建排澇閘站3座，分別為浦東河排澇閘站、浦口河排澇閘站和浦東支河排澇閘站，設(shè)計(jì)排澇流量分別為：30m3/s、10m3/s、3.0m3/s；新建內(nèi)河節(jié)制閘2座（浦口河節(jié)制閘、浦東支河節(jié)制閘），重建益砌水閘1座；新建排水渠2條。對(duì)3條內(nèi)河護(hù)岸進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)護(hù)岸總長1004m，其中浦口河修復(fù)護(hù)岸長287m，浦東河修復(fù)護(hù)岸總長223m，浦東支河修復(fù)護(hù)岸長494m等。
2.1.2中鐵二十二局集團(tuán)有限公司廈門分公司沈海線漳州龍海至詔安段（角美福井至龍海北溪頭）擴(kuò)容工程穿越杭深和鷹廈鐵路工程施工
2、建設(shè)地點(diǎn)：鷹廈線K651+457，杭深線K1144+113。
3、建設(shè)規(guī)模：
（1）田邊中橋：上跨鷹廈線K651+457段在緊鄰沈海高速既有田邊中橋兩側(cè)的位置，采用3×16m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁對(duì)既有橋進(jìn)行拼寬，上跨鷹廈線，交叉角度40°，交叉位置鐵路樁號(hào)K651+457，橋長55.5m，采用預(yù)制架設(shè)施工。路基段長300米，橋梁樁基與鐵路水平間距最小為4.078m，跨線橋梁底距軌面凈空最小為8.01m，下部采用樁柱式基礎(chǔ)。
（2）西溪特大橋：下穿杭深線九龍江特大橋K1144+113段拆除沈海高速既有西溪特大橋，新建橋梁下穿杭深線九龍江特大橋，下穿位置橋梁采用（89+160+89m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的上部結(jié)構(gòu)，橋墩采用實(shí)心墩，基礎(chǔ)采用承臺(tái)接樁基礎(chǔ)。交叉處鐵路樁號(hào)為K1144+113，橋梁樁基與鐵路樁基水平最小中心距為16.25m；橋面外邊緣與鐵路橋墩最小距離為3.6m，交叉處凈高5.64m。
（3）路基： 原有路基整體式路基（K5+402～K5+762）全寬 26m，其斷面布設(shè)為：2×(0.75m(路緣帶)+2×3.75m(行車道)+2.50m(硬路肩)+0.75m(土路肩))+3.0m(中央分隔帶)�，F(xiàn)狀沈海高速龍海福井分岔至長洲段路基全幅寬 26m，于 2001 年年初建成通車。 老路填方路基高度總體不大，填方邊坡坡率基本都是 1∶1.5 的單級(jí)坡，路基填料以粘性土和路基挖方土石為主，部分填方路段采取沿線附近的山坡作為取土場進(jìn)行取土，土質(zhì)為砂性土及含礫土等。目前路基使用狀況整體良好，部分路段有沉降的現(xiàn)象。 G15 沈海高速龍海福井樞紐互通至長洲樞紐互通擴(kuò)建段,采用整體式路基兩側(cè)拼接方案，由原有雙向四車道改造為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度 120km/h，本項(xiàng)目主線高速公路方案整體式路基全幅寬 42m（擴(kuò)建段），其橫斷面組成為：2×(0.75m(路緣帶)+4×3.75m(行車道)+3m(硬路肩)+0.75m(土路肩))+3.0m(中央分隔帶)。
2.1.3江蘇水工建設(shè)集團(tuán)有限公司與中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司聯(lián)合體泉州市北高干渠功能調(diào)整輸水涉鐵工程項(xiàng)目位于福建省泉州市南安市豐州鎮(zhèn)，北高干渠是泉州山美灌區(qū)的主要干渠之一，承擔(dān)灌溉任務(wù)，還向5個(gè)水廠供水，同時(shí)兼有防洪、排洪等任務(wù)。北高干渠新建輸水隧洞涉鐵段起始里程為 A0+020.0-A1+669.8，暗挖段全長 1566.5m，明挖段長83.3m，合計(jì) 1649.8m，項(xiàng)目資金來源為100%業(yè)主自籌。項(xiàng)目標(biāo)頭位于金雞閘上游 3.1km 處河道左岸，標(biāo)尾位于石礱隧道東北約300米處與北高干渠項(xiàng)目C1標(biāo)相接。涉鐵段于 A0+403.7位置下穿漳泉肖鐵路下浦嶺隧道，夾角31°。下穿處鐵路里程為K147+391.9，下穿處軌面標(biāo)高約為21.052m，輸水隧洞底板頂標(biāo)高為 3.47，凈距約為17.582m，平面為曲線，R=400m。輸水隧洞采用城門洞型，洞徑 6x6m(寬x高)，自南向北直至下穿興泉鐵路。下浦嶺隧道全長 477.6m，為單線內(nèi)燃鐵路隧道，有砟軌道，城門洞型，軌上斷面為 5.4x6.37m。輸水隧洞于環(huán)城高速特大橋 2#-3#橋墩之間下穿，下穿處隧洞里程為A1+469.8，鐵路里程為K457+137.43，正交。下穿處鐵路橋梁部為32m簡支梁，橋下凈高約13m，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。下穿處覆士約16.54m。隧洞中心線距離橋墩承臺(tái)最近距離約為13.61m。
2.1.4中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司周轉(zhuǎn)料管理中心建于福建省龍巖市漳平市菁華大道95號(hào)。經(jīng)營項(xiàng)目：鋼結(jié)構(gòu)廠房；項(xiàng)目部駐地裝配式集裝箱加工項(xiàng)目；橋梁模板，掛籃模板，箱梁模板，隧道臺(tái)車及模板配件的研發(fā)、生產(chǎn)、翻新加工等項(xiàng)目常用周轉(zhuǎn)材料的加工生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司項(xiàng)目每年需用缺口各類鋼模板5000噸以上，利用福建公司現(xiàn)有各類鋼模進(jìn)行改制、翻新。提高周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)利用率，降低項(xiàng)目成本。生產(chǎn)規(guī)模：投產(chǎn)后第一年生產(chǎn)改制加工各類周轉(zhuǎn)材料3000噸，第二年開始逐年增加。
2.2 招標(biāo)內(nèi)容
詳見招標(biāo)公告附件1：《招標(biāo)物資包件清單》，本次招標(biāo)一包一投。
2.3 招標(biāo)方式
采用國內(nèi)公開招標(biāo)方式。
3.招標(biāo)依據(jù) 
本次招標(biāo)的依據(jù)為：
（1）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》 ；
（2）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》（國務(wù)院第613號(hào)令）；
（3）《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》（國家發(fā)展改革委等七部委令第27號(hào)）；
（4）《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定》（國家發(fā)展改革委等七部委令第12號(hào)）；
（5）《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第13號(hào)）（僅適用鐵路項(xiàng)目）；
（6）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運(yùn)管〔2021〕27號(hào)）；
（7）其他相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。
4. 投標(biāo)人資格審查及要求
4.1本次招標(biāo)資格審查采用資格后審的方式。
4.2本次招標(biāo)“投標(biāo)人資格條件”要求如下： 
4.2.1型材XC01包件對(duì)供應(yīng)商的資格要求：
（1）營業(yè)范圍要求：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)或供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)商或代理商，并且具有合法有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資生產(chǎn)廠家須具有有效期內(nèi)的《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》（產(chǎn)品行業(yè)無該項(xiàng)的除外）；
（3）生產(chǎn)能力要求：投標(biāo)物資必須為符合國標(biāo)的產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝、設(shè)備必須符合國家型材產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的相關(guān)規(guī)定；
（4）財(cái)務(wù)能力要求：投標(biāo)人為增值稅一般納稅人，有依法納稅的良好記錄；投標(biāo)人應(yīng)提供近兩年度（2022年度、2023年度）經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表，期間注冊(cè)的新公司應(yīng)提供成立后的財(cái)務(wù)報(bào)表；投標(biāo)人具有良好的財(cái)務(wù)狀況、具備投標(biāo)包件履約的資金保障能力；
（5）質(zhì)量保證能力要求：投標(biāo)物資質(zhì)量符合或高于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)；須提供具有CMA或CNAS認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)出具的近三年(2022年1月至開標(biāo)之日)投標(biāo)物資質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告至少1份。
（6）供貨業(yè)績要求：應(yīng)提供投標(biāo)人近三年（2022年1月至開標(biāo)之日）投標(biāo)物資在同類工程項(xiàng)目或國內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目供貨業(yè)績證明至少2份（應(yīng)提供中標(biāo)通知書或合同復(fù)印件，合同時(shí)間以合同簽訂日期為準(zhǔn)）；投標(biāo)物資生產(chǎn)商或其銷售公司投標(biāo)不受業(yè)績限制；