連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程試驗(yàn)檢測(cè)及質(zhì)量服務(wù)項(xiàng)目LSXHXH-JC1標(biāo)段招標(biāo)公告
 
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以《省發(fā)展改革委關(guān)于連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2023〕1237號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目委托人為鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心、江蘇港航投資發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自部、省、市共同籌措，項(xiàng)目出資比例為全額出資，招標(biāo)人為鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心、江蘇港航投資發(fā)展有限公司。現(xiàn)對(duì)LSXHXH-JC1標(biāo)段進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
連申線黃響河至淮河入海水道段航道按二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治，設(shè)計(jì)船舶噸級(jí)為2000噸級(jí)。工程起自黃響河與通榆河交匯處，訖于淮河入海水道與通榆河交匯處，全長(zhǎng)33.95公里。本次招標(biāo)內(nèi)容包括船閘工程、橋梁工程及相關(guān)附屬工程。
船閘工程（含上下游引航道）：按二級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)新建大套二線船閘1座，建設(shè)規(guī)模為230x23x5米(閘室長(zhǎng)x口門寬x檻上水深)，包含閘橋1座孔跨布置為4×20米+27米+3×20米+33米+2×20米，橋梁全長(zhǎng)246米。工作橋一座孔跨布置為9.5米+4×20米，橋梁長(zhǎng)度為 92米。
橋梁工程（含橋位處航道）：航道沿線改建橋梁5座，分別為周集大橋、月港大橋、大通大橋、長(zhǎng)法橋以及坎場(chǎng)大橋。
2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即LSXHXH-JC1標(biāo)段，主要工作內(nèi)容（包括但不限于）：
（1）船閘工程（樁號(hào)：25K+180-28K+363）：船閘主體工程、引航道及導(dǎo)航建筑物工程、船閘閘橋及工作橋、房建工程、閘閥門及啟閉機(jī)安裝工程、電氣設(shè)備安裝工程、標(biāo)志標(biāo)牌工程、綠化工程及附屬設(shè)施等施工過程檢測(cè)及階段驗(yàn)收、交工及竣工驗(yàn)收的檢測(cè)及質(zhì)量服務(wù)工作。閘橋、工作橋涉及的分部、分項(xiàng)施工過程檢測(cè)和原材料抽檢及交工、竣工驗(yàn)收檢測(cè)、施工監(jiān)控、動(dòng)靜載試驗(yàn)及質(zhì)量服務(wù)工作。
（2）橋梁工程：連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程航道沿線橋梁五座及其附屬工程涉及的分部、分項(xiàng)施工過程檢測(cè)和原材料抽檢及交工、竣工驗(yàn)收檢測(cè)、施工監(jiān)控、動(dòng)靜載試驗(yàn)及質(zhì)量服務(wù)工作。
2.2.1試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)內(nèi)容如下（包括但不限于）：
（1）編制工作大綱、交工及竣工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)工作方案，簽訂合同后，10個(gè)工作日內(nèi)提交工作方案并且該方案需經(jīng)過委托人組織審查通過。
（2）上述施工過程的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件、隱蔽工程及工程實(shí)體的試驗(yàn)檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的驗(yàn)證性檢測(cè)等。
（3）地基與基礎(chǔ)及樁基檢測(cè)提供專項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告。
（4）船閘及附屬工程（電氣、通訊、金屬結(jié)構(gòu)、視頻監(jiān)控以及機(jī)房土建等）配套設(shè)施的施工過程檢測(cè)及階段驗(yàn)收、交工及竣工驗(yàn)收的檢測(cè)服務(wù)。
（5）船閘房建工程、電氣工程、重要臨時(shí)工程的施工過程檢測(cè)及階段驗(yàn)收、交工、竣工驗(yàn)收前的檢測(cè)服務(wù)。
（6）船閘工程水下工程（基礎(chǔ)、底板、門機(jī)電等）檢測(cè)和航道工程護(hù)岸地基與基礎(chǔ)及墻身檢測(cè)并提供水下驗(yàn)收專項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告。
（7）橋梁永久鋼結(jié)構(gòu)單元體等焊接的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、焊縫外觀和焊縫熔透性進(jìn)行檢測(cè)；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)等進(jìn)行無損探傷檢測(cè)及涂裝檢測(cè)，以及鋼結(jié)構(gòu)用鋼材、涂裝材料、高強(qiáng)螺栓、栓（焊）接材料等進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)；包括鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)檢測(cè)和橋位現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；焊縫檢測(cè)數(shù)量不低于焊縫總量的25%，涂裝質(zhì)量檢測(cè)數(shù)量不低于自檢總量的25%。
（8）橋梁及附屬設(shè)施的施工過程檢測(cè)及階段驗(yàn)收、交工及竣工驗(yàn)收前的檢測(cè)服務(wù)。
（9）代表委托人按規(guī)定在制造方自檢合格基礎(chǔ)上進(jìn)行的超聲波探傷、射線探傷、磁粉探傷檢測(cè)的抽檢。
（10）編制交竣工驗(yàn)收、階段驗(yàn)收、專項(xiàng)驗(yàn)收等試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。
（11）交工驗(yàn)收前檢測(cè)、交工驗(yàn)收前外觀檢查、交工驗(yàn)收前內(nèi)業(yè)資料檢查、竣工驗(yàn)收前檢測(cè)等。
（12）交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收后修復(fù)工程的試驗(yàn)檢測(cè)。
（13）測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)核與檢查。
（14）完成委托人要求的其他相關(guān)工作。
2.2.2橋梁施工監(jiān)控和動(dòng)靜載試驗(yàn)主要內(nèi)容如下：
（1）施工監(jiān)控主要內(nèi)容如下：
施工監(jiān)控目標(biāo)是保證橋梁成橋狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)的合理內(nèi)力和線形，亦即通過理論計(jì)算分析和實(shí)際監(jiān)測(cè)，找出橋梁施工過程中安裝（立模）標(biāo)高、張拉力等合理控制參數(shù)，確保施工過程中橋梁的實(shí)際運(yùn)行軌跡盡量沿著其理論參考軌跡平順地運(yùn)行并最終達(dá)到其預(yù)定的成橋狀態(tài)。主要施工監(jiān)控內(nèi)容與要求如下：
1)施工控制的計(jì)算分析
a、結(jié)構(gòu)計(jì)算分析
對(duì)施工過程中的每個(gè)階段進(jìn)行詳細(xì)的變形計(jì)算和受力分析。計(jì)算內(nèi)容主要包括（但不限于）：施工過程及成橋狀態(tài)下結(jié)構(gòu)變量的理論值，包括主梁標(biāo)高、軸線偏位、張拉索力、溫度及控制截面應(yīng)力、變形等。
b、參數(shù)分析
結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析的任務(wù)就是要確定對(duì)橋梁施工結(jié)構(gòu)行為影響較大的設(shè)計(jì)參數(shù)。根據(jù)各個(gè)參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)影響的敏感程度，將設(shè)計(jì)參數(shù)分為主要設(shè)計(jì)參數(shù)和次要設(shè)計(jì)參數(shù)。在橋梁的施工控制中，著重考慮主要設(shè)計(jì)參數(shù)的修正。
2)施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是大跨度橋梁施工控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分，其內(nèi)容包括：
a、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)監(jiān)測(cè)
通過跟蹤施工過程，獲得結(jié)構(gòu)真實(shí)狀態(tài)，和理論計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比分析，修正理論設(shè)計(jì)參數(shù)和計(jì)算模型。
b、幾何狀態(tài)監(jiān)測(cè)
幾何形態(tài)監(jiān)測(cè)的目的主要是獲取已形成的實(shí)際幾何形態(tài)。具體內(nèi)容有：建立測(cè)量控制網(wǎng)、測(cè)量構(gòu)件的標(biāo)高和軸線偏位等。
此外，還應(yīng)該做好基準(zhǔn)點(diǎn)和位移測(cè)點(diǎn)的布置、施工線形的監(jiān)測(cè)以及分析撓度變形的因素等工作。
c、應(yīng)力監(jiān)測(cè)
施工監(jiān)測(cè)過程中應(yīng)力觀測(cè)是整個(gè)控制工作的主要內(nèi)容之一，主要包括：通過對(duì)構(gòu)件主要控制截面的應(yīng)力測(cè)試，可掌握構(gòu)件在施工過程中的內(nèi)力變化。
d、基礎(chǔ)沉降測(cè)試
設(shè)置固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)，跟蹤觀測(cè)基礎(chǔ)在施工過程中的沉降量。
e、支架預(yù)壓觀測(cè)
通過對(duì)支架預(yù)壓過程的觀測(cè)，掌握支架彈性變形及非彈性變形，為構(gòu)件的拼裝標(biāo)高控制提供依據(jù)。
f、溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)
在主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置溫度觀測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)橋梁重要部位的溫度分布，測(cè)定溫度分布隨時(shí)間和橋梁位置的變化規(guī)律，進(jìn)而預(yù)測(cè)溫度對(duì)結(jié)構(gòu)撓度的影響。同時(shí)在各控制工況下測(cè)試溫度場(chǎng)，根據(jù)實(shí)測(cè)溫度場(chǎng)計(jì)算溫度對(duì)結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的影響。
（2）動(dòng)靜載試驗(yàn)主要內(nèi)容如下：
承擔(dān)全橋靜載、動(dòng)載試驗(yàn)檢測(cè)工作；
在本工程中，橋梁靜、動(dòng)載試驗(yàn)檢測(cè)的主要目的如下：
a、檢驗(yàn)成橋后結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度，為交竣工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定提供科學(xué)依據(jù)；
b、了解橋梁的荷載橫向分布規(guī)律和受力性能，掌握其在荷載作用下的實(shí)際工作狀態(tài)；
c、測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性以及在試驗(yàn)荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)，以評(píng)估實(shí)際結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能；