陜西山陽抽水蓄能電站籌建期洞室工程項(xiàng)目招標(biāo)公告
陜西山陽抽水蓄能電站籌建期洞室工程項(xiàng)目招標(biāo)公告
(招標(biāo)編號:T241100110767)
項(xiàng)目所在地區(qū):陜西省,商洛市,山陽縣。
一、招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目陜西山陽抽水蓄能電站通風(fēng)兼安全洞和進(jìn)廠交通洞工程施工、泄洪排沙洞和生態(tài)放水洞工程施工已獲批準(zhǔn)實(shí)施,招標(biāo)人為三峽新能源山陽發(fā)電有限公司,受招標(biāo)人委托,中國三峽建工(集團(tuán))有限公司(以下簡稱項(xiàng)目管理方)負(fù)責(zé)陜西山陽抽水蓄能電站的項(xiàng)目管理,其下設(shè)陜西山陽抽水蓄能項(xiàng)目部(以下簡稱現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)),負(fù)責(zé)陜西山陽抽水蓄能電站現(xiàn)場管理工作。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為三峽國際招標(biāo)有限責(zé)任公司。建設(shè)資金來自招標(biāo)人的自有資金和自籌資金,項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍2.1 項(xiàng)目概況陜西山陽抽水蓄能電站作為陜西省“十四五”重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目,位于商洛市山陽縣色河鋪鎮(zhèn)境內(nèi),上庫址位于馬灘河左岸干溝內(nèi),下庫位于馬灘河中游三道河附近。下庫址距山陽縣城公路里程約20km,距商洛市公路里程約80km,距西安市公路里程約200km。電站屬純抽水蓄能電站,日調(diào)節(jié),裝機(jī)容量1200MW。電站樞紐由上水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房系統(tǒng)、地面開關(guān)站、下水庫、泄水建筑物等組成。
工程區(qū)交通便利,水陽高速S30從下庫址以北距離約7km處通過;福銀高速G70從下庫址以東直線距離約15km處通過。國道G242經(jīng)過下庫址,道路狀況良好,對外交通便利。
電站建成投產(chǎn)后,供電范圍為陜西電網(wǎng),主要服務(wù)新能源送出,在系統(tǒng)中發(fā)揮調(diào)峰、填谷、儲能作用,同時(shí)承擔(dān)陜西電網(wǎng)調(diào)頻、調(diào)相、備用等任務(wù)?商岣唠娋W(wǎng)供電質(zhì)量和系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行水平,是系統(tǒng)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、增加清潔能源比重、促進(jìn)節(jié)能減排、改善環(huán)境的重要措施。
2.2 招標(biāo)范圍本項(xiàng)目分為兩個(gè)標(biāo)段,第一標(biāo)段為通風(fēng)兼安全洞和進(jìn)廠交通洞工程施工標(biāo)(Q1標(biāo)),第二標(biāo)段為泄洪排沙洞和生態(tài)放水洞工程施工標(biāo)(Q2標(biāo))。
2.2.1 第一標(biāo)段:通風(fēng)兼安全洞和進(jìn)廠交通洞工程施工標(biāo)
主要包含進(jìn)廠交通洞及附屬洞室、通風(fēng)兼安全洞及附屬洞室、8號路(去進(jìn)廠交通洞道路)、9號路(去通風(fēng)兼安全洞道路)及12號路(去中平洞施工支洞道路)、8號施工支洞(進(jìn)廠交通洞至下水庫)、下庫1號臨時(shí)橋、下庫1#毛料堆存場、下庫2#表土堆存場、上下庫連接路棄渣場等,具體為:
(1)通風(fēng)兼安全洞及附屬洞室
通風(fēng)兼安全洞工程包括開挖、支護(hù)、混凝土襯砌、路面、電纜溝、排水溝、及接地裝置埋設(shè)等。還包括其附屬洞室(主變通風(fēng)洞、尾閘通風(fēng)洞)30m范圍的開挖、支護(hù)。
通風(fēng)兼安全洞進(jìn)口位于下庫上游邊坡開挖的平臺上,隧洞進(jìn)口與永久道路相接。隧洞進(jìn)口高程565.00m,主廠房端高程501.80m,洞長925m,凈斷面尺寸為7.5×7.5m(寬×高),綜合坡比8.0%,通風(fēng)兼安全洞除進(jìn)口段、洞室交叉段、施工支洞與通風(fēng)洞岔洞段、Ⅲ2類圍巖及以下破碎圍巖段采用鋼筋混凝土襯砌,其余洞段采用錨噴支護(hù)作為洞室永久支護(hù)。
主變通風(fēng)洞從通風(fēng)兼安全洞內(nèi)岔出,洞長130m,從主變洞右端墻進(jìn)入主變洞,施工期兼作主變洞頂拱開挖的施工通道。主變通風(fēng)洞凈斷面為7.5×7.5m(寬×高)。
尾閘通風(fēng)洞從通風(fēng)兼安全洞內(nèi)岔出,洞長230m,從尾閘洞右端墻進(jìn)入尾閘洞,施工期兼作尾閘洞頂拱開挖的施工通道。尾閘通風(fēng)洞凈斷面為7.5×7.5m(寬×高)。
(2)進(jìn)廠交通洞及附屬洞室
進(jìn)廠交通洞工程包括開挖、支護(hù)、混凝土襯砌、路面、電纜溝、排水溝、接地裝置埋設(shè)等。還包括其附屬洞室(主變運(yùn)輸洞、尾閘運(yùn)輸洞、4號施工支洞、6號施工支洞)30m范圍的開挖、支護(hù)。
進(jìn)廠交通洞洞口布置在下水庫下游約1公里處,進(jìn)廠交通洞洞口與永久道路相接,洞口地面高程545.0m。進(jìn)廠交通洞洞內(nèi)與安裝間、主變洞、尾閘洞(通過主變運(yùn)輸洞、尾閘運(yùn)輸洞)連通,是連接地下廠房與地面的主要交通運(yùn)輸通道,運(yùn)行期為主要的交通、通風(fēng)及安全疏散通道,施工期為地下廠房開挖的主要施工和運(yùn)輸通道。安裝間洞內(nèi)末端高程480.3m,主變洞洞內(nèi)末端高程480.3m,尾閘洞洞內(nèi)末端高程470.3m。
進(jìn)廠交通洞全長約1820.0m,綜合縱向坡度5.4%。進(jìn)廠交通洞為城門洞型,凈斷面尺寸為8.5m×8.5m(寬×高)。進(jìn)廠交通洞除進(jìn)口段、洞室交叉段、施工支洞與進(jìn)廠洞岔洞段、Ⅲ2類圍巖及以下破碎圍巖段采用鋼筋混凝土襯砌,其余洞段采用錨噴支護(hù)作為洞室永久支護(hù)。
主變運(yùn)輸洞起于主變洞左端墻下游側(cè),洞長155m,凈斷面7.5m×7.5m(寬×高),底板高程于安裝間底板同高為480.30m,主變運(yùn)輸洞與進(jìn)廠交通洞相接。
尾閘運(yùn)輸洞起于尾閘洞左端墻中部,洞長255m,凈斷面7.5m×7.5m(寬×高),底板高程為470.30m,尾閘運(yùn)輸洞與進(jìn)廠交通洞相接。
(3)道路工程
1)8號路(去進(jìn)廠交通洞道路)
8號路起于庫區(qū)現(xiàn)狀路止于進(jìn)廠交通洞洞口,設(shè)計(jì)標(biāo)高545.00m,路線長度約0.30km,采用水電三級設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),水泥混凝土路面,路面寬6.5m,路基寬7.5m,主要承擔(dān)進(jìn)廠交通洞的開挖,填筑,機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)。
2)9號路(去通風(fēng)兼安全洞道路)
9號路起于庫區(qū)現(xiàn)狀路止于通風(fēng)兼安全洞口,設(shè)計(jì)標(biāo)高565.00m,路線長度約0.47km,采用水電三級設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),水泥混凝土路面,路面寬6.5m,路基寬7.5m,主要承擔(dān)通風(fēng)兼安全洞道路的開挖及混凝土澆筑施工任務(wù)。
3)臨時(shí)道路工程
本標(biāo)段的臨時(shí)道路包含12號路(去中平洞施工支洞道路)、1號臨時(shí)橋以及8號施工支洞(進(jìn)廠交通洞至下水庫)。
①去中平洞施工支洞道路全長1.49km,標(biāo)準(zhǔn)為水電三級,碎石路面。
②本工程施工場地布置在主體標(biāo)段下庫區(qū)域(鋼管加工廠)位置,設(shè)置1號臨時(shí)橋作為臨時(shí)溝通左、右岸施工道路設(shè)施,按照單向通行設(shè)計(jì),橋長0.08km。臨時(shí)橋橋跨布置為2×39.624m的HD-200型裝配式組合鋼桁梁橋,行車道凈寬4.2m,橋梁單孔跨徑總長為42.672m,全長51m;下部結(jié)構(gòu)采用重力式U型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。
1號臨時(shí)橋設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級,使用年限為6年
承包人應(yīng)完成上述道路工程的施工與籌建期的維護(hù)和管理,其主要工作內(nèi)容包括:表土剝離、土石方開挖、路基填筑、邊坡支護(hù)、邊溝砌筑、路面混凝土澆筑、擋土墻、涵洞、防護(hù)欄、照明、接地、電纜溝、管線敷設(shè)、附屬設(shè)施安裝、蓋板安裝、籌建期運(yùn)行維護(hù)等。
③8號施工支洞主要作為進(jìn)廠交通洞施工通道,支洞起點(diǎn)位于國道(G242)附近,支洞終點(diǎn)與進(jìn)廠交通洞相交。起訖樁號K0+000.00~K0+253.50,全長253.50m,凈斷面尺寸6.5m×7m(寬×高),支洞進(jìn)洞口高程為539.00m,出洞口高程為522.24m,平均縱坡為6.61%。
8號施工支洞為施工期臨時(shí)建筑物,后期需進(jìn)行封堵。
主要工作內(nèi)容包括:8號施工支洞的開挖、支護(hù)、混凝土襯砌、混凝土路面、截水溝、排水溝、照明、接地、電纜溝、電氣預(yù)埋件安裝、附屬設(shè)施安裝、建設(shè)期的管理和維護(hù)等。在主體工程開工前按期移交給主體工程標(biāo)段。
(4)下庫1#毛料堆存場工程
下庫1#毛料堆存場布置在下庫攔沙壩上游左岸臺地,主要轉(zhuǎn)存通風(fēng)兼安全洞洞挖可利用料,在毛料堆存場坡腳處修建鋼筋石籠擋墻護(hù)腳,根據(jù)場地地形在其周邊布置臨時(shí)截排水溝,截排水溝末端接沉砂池。轉(zhuǎn)存料堆存期間進(jìn)行密目網(wǎng)苫蓋。
其主要工作內(nèi)容包括:植被清理、表土剝離、土石方開挖、石方填筑、砌體施工、排水、進(jìn)出道路布置以及籌建期渣場維護(hù)等。
本場地為永久用地,使用需業(yè)主批準(zhǔn)。
(5)下庫2#表土堆存場工程及鋼管加工廠
下庫2#表土堆存場及鋼管加工廠布置在干溝口下游對岸河床場地。下庫2#表土堆存場主要堆放本標(biāo)及相鄰標(biāo)段施工區(qū)剝離的表土,表土堆存場坡腳設(shè)置格賓石籠擋墻,表土堆存場周邊設(shè)置截水溝,排導(dǎo)周邊匯水。鋼管加工廠主要作為本標(biāo)生產(chǎn)營地。
其主要工作內(nèi)容包括:植被清理、表土剝離、土石方開挖、石方填筑、砌體施工、排水、進(jìn)出道路布置以及籌建期渣場維護(hù)等。
(6)上下庫連接路棄渣場
上下庫連接道路棄渣場位于上下庫連接路2號隧道出口溝道內(nèi)。堆渣前在棄渣場下游采取混凝土擋墻攔擋措施。堆渣前在棄渣場周邊布設(shè)截水溝,堆渣前在渣場底部布設(shè)鋼筋混凝土排洪涵管,排導(dǎo)施工期洪水,堆渣結(jié)束后在渣場頂部及邊坡布設(shè)鋼筋混凝土排洪明渠,和周邊截水溝排導(dǎo)運(yùn)行期洪水。擋渣墻以上邊坡堆渣過程按照穩(wěn)定邊坡逐層堆放,邊坡坡比不陡于1:2.0。擋渣墻以上渣體每10m布設(shè)一級馬道,馬道寬2.0m,馬道內(nèi)側(cè)布設(shè)馬道排水溝。施工過程中對堆渣體采用密目網(wǎng)臨時(shí)苫蓋。
其主要工作內(nèi)容包括:植被清理、土石方開挖、石方填筑、混凝土施工、排水、進(jìn)出道路布置以及籌建期渣場維護(hù)等。
(7)安全監(jiān)測工程
1)施工期臨時(shí)安全監(jiān)測