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發(fā)布日期: 2024-5-8 數(shù)據(jù)編號(hào): 5628753 所屬類別: 工程招標(biāo)

四川達(dá)州市成渝中線鐵路(含十陵南站)成都樞紐成都站改建設(shè)及相關(guān)工程和新建成都至達(dá)州至萬州鐵路南充北站、遂寧站站房相關(guān)工程甲供材料(隧道止水帶、防水板、橋梁防水層材料)招標(biāo)(第四次)招標(biāo)公告

成渝中線鐵路(含十陵南站)成都樞紐成都站改建設(shè)及相關(guān)工程和新建成都至達(dá)州至萬州鐵路南充北站、遂寧站站房相關(guān)工程甲供材料(隧道止水帶、防水板、橋梁防水層材料)招標(biāo)(第四次)招標(biāo)公告
(招標(biāo)編號(hào):TW-2024-02)
1.招標(biāo)條件本項(xiàng)目成渝中線鐵路(含十陵南站)成都樞紐成都站改建設(shè)及相關(guān)工程和新建成都至達(dá)州至萬州鐵路南充北站、遂寧站站房相關(guān)工程甲供材料(隧道止水帶、防水板、橋梁防水層材料)招標(biāo)(第二次),根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建成渝中線鐵路(含十陵南站)可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1192號(hào))、《國鐵集團(tuán)、四川省人民政府、重慶市人民政府關(guān)于新建成渝中線鐵路(含十陵南站)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函 [2022]446號(hào))、《長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司關(guān)于成渝中線鐵路(含十陵南站)成都樞紐成都站改建及相關(guān)工程委托建設(shè)管理的報(bào)告》(長鐵川工程〔2022〕2號(hào))、《國家發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于新建成都至達(dá)州至萬州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1671號(hào))、《國鐵集團(tuán)、四川省人民政府關(guān)于新建成都至達(dá)州至萬州鐵路成都至達(dá)州南(含)段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》鐵鑒函〔2022〕267號(hào)、《成都局集團(tuán)公司關(guān)于成達(dá)萬高鐵達(dá)州南站、南充北站、遂寧站站房及相關(guān)工程委托代建管理工作的復(fù)函》成鐵建設(shè)函〔2022〕88號(hào)、《中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司物資部關(guān)于成渝中線鐵路(含十陵南站)成都樞紐成都站改建設(shè)及相關(guān)關(guān)工程和新建成都至達(dá)州至萬州鐵路南充北站、遂寧站站房相關(guān)工程甲供材料(隧道止水帶、防水板、橋梁防水層材料 )招標(biāo)招計(jì)劃計(jì)的批復(fù)》成物建批復(fù)[2024]0002號(hào)等完成招標(biāo)批復(fù)。招標(biāo)人為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部,招標(biāo)項(xiàng)目資金來自國有資金,出資比例為100%。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對成渝中線鐵路(含十陵南站)成都樞紐成都站改建設(shè)及相關(guān)工程和新建成都至達(dá)州至萬州鐵路南充北站、遂寧站站房相關(guān)工程甲供材料(隧道止水帶、防水板、橋梁防水層材料)招標(biāo)(第四次)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目概況:
成渝中線項(xiàng)目工程概況:
新建成渝中線鐵路(含十陵南站)位于重慶市和四川省境內(nèi)。線路自重慶樞紐重慶北站向西引出,經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)進(jìn)入四川省境內(nèi),經(jīng)資陽市安岳縣、樂至縣,成都市簡陽市、東部新區(qū)、龍泉驛區(qū)、新都區(qū)、成華區(qū)、金牛區(qū)后引入成都樞紐成都站。成都樞紐普速系統(tǒng)外遷至龍泉驛區(qū)新設(shè)十陵南站。
具體范圍如下:
(一)正線以有砟、無砟為分界點(diǎn),里程范圍為D1K288+400~DK291+352.6316的相關(guān)工程。
(二)成都樞紐成都站改建及相關(guān)工程。
1.成都站范圍內(nèi)因成渝中線引入引起的車場改造工程的增量工程(里程范圍DK288+400~291+352.6316,長度2.923km)。
2.成都站范圍外、樞紐內(nèi),因本線引入引起的東環(huán)線、成渝線、成都動(dòng)車所走行線等線路改建工程,及新建安成線路所、遷建保平線路所、新建成渝中線車場至動(dòng)車所聯(lián)絡(luò)線等因本線引入引起的需同步實(shí)施的相關(guān)工程。其中因本線引入引起的原成都站改工程需要進(jìn)行改建的,僅計(jì)列增量工程。
3.既有客車整備所改建為動(dòng)車存車場工程。新設(shè)32條存車線,DC1~DC18線按每線存1列長編組設(shè)計(jì),DC19~DC32線按每線存1列短編組設(shè)計(jì)。
4.既有成都客機(jī)整備所改建工程。在既有客機(jī)整備所用地內(nèi),改建設(shè)動(dòng)車存車場(5線)、設(shè)工務(wù)維修工區(qū)(2線)、設(shè)熱備機(jī)車停放設(shè)施(部分既有線路及設(shè)備設(shè)施利舊)。
5.既有成都動(dòng)車所西端咽喉改建工程。改建動(dòng)車所西咽喉,新設(shè)輪對檢測及洗車設(shè)備,原所內(nèi)的洗車設(shè)備位置新建動(dòng)車存車線4條。
6.樞紐普速外遷工程。主要包含改建貨車外繞線、新建十陵南站、新建客車整備所、新建十陵南機(jī)務(wù)折返段、新建石板灘聯(lián)絡(luò)線、預(yù)留車輛段修用地及遷改地鐵2號(hào)線等工程。 
本工程資金來源為四川省政府、重慶市政府、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司,由長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司委托中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部代建。
成南達(dá)萬項(xiàng)目工程概況:

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