萍鄉(xiāng)市主城區(qū)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效系統(tǒng)化治理涉鐵工程滬昆線K1019+783、萍鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)甲線K1+989分項(xiàng)工程施工總承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：南鐵施招[2024]34號(hào)
1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目萍鄉(xiāng)市主城區(qū)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效系統(tǒng)化治理涉鐵工程滬昆線K1019+783、萍鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)甲線K1+989分項(xiàng)工程已由《南昌局集團(tuán)公司涉鐵辦關(guān)于萍鄉(xiāng)市主城區(qū)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效系統(tǒng)化治理工程（一期）項(xiàng)目管線涉鐵工程初步設(shè)計(jì)的復(fù)函》（涉鐵辦函〔2023〕20號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為萍鄉(xiāng)海綿鐵工環(huán)境建設(shè)管理有限公司，建設(shè)資金全部使用地方投資，項(xiàng)目出資比例為100%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司萍鄉(xiāng)工務(wù)段。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：江西萍鄉(xiāng)。
建設(shè)規(guī)模：本次設(shè)計(jì)污水管下穿鐵路段采用 DN1400 鋼管，壁厚 14mm，長(zhǎng)約 96m。污水管鐵路并行段采用 DN700 鋼管，壁厚 7mm。管線位于滬昆線北側(cè)，長(zhǎng)約 370m（平面距離）。污水護(hù)套管由北向南分別穿越滬昆線及萍鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)甲線。污水護(hù)涵在滬昆鐵路線K1019+783 處下穿鐵路，位于白源站與萍鄉(xiāng)新場(chǎng)之間。該鐵路為雙線電氣化鐵路，P60鋼軌，無縫線路。下穿處既有鐵路為曲線路堤段，線間距 5.9m，曲線半徑為 800m，超高 125mm。線路允許速度 160km/h，每日運(yùn)行客車數(shù) 45 對(duì)，貨車數(shù) 77 對(duì)；污水護(hù)涵在萍鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)甲線 K1+989 處下穿鐵路，位于白源站與萍鄉(xiāng)老場(chǎng)之間。該鐵路為單線電氣化鐵路，P60 鋼軌，無縫線路。下穿處既有鐵路為曲線路堤段，曲線半徑為 600m，超高 70mm。
2.2招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的涵身及附屬、工作井及接收井、既有線路防護(hù)、頂進(jìn)護(hù)涵、支墩、便梁、人工挖孔樁、大臨工程、安全生產(chǎn)費(fèi)等。
標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目劃分一個(gè)標(biāo)段。
計(jì)劃工期：90天，計(jì)劃開工日期2024年6月15日，計(jì)劃竣工日期 2024年9月13日。
2.3其他說明：______/______。
3.投標(biāo)人資格要求