南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）管線下穿京哈鐵路、京唐城際鐵路工程施工總價承包招標(biāo)變更公告
招標(biāo)編號： JTGGSG2024-003
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項目 南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）管線下穿京哈鐵路、京唐城際鐵路工程 已由 河北省發(fā)展和改革委員會 以 《關(guān)于南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）項目核準(zhǔn)的批復(fù)》（冀發(fā)改農(nóng)經(jīng)核字〔2022〕49號） 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 河北供水有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自 項目資本金、銀行貸款，項目出資比例為 廊坊市和香河縣、大廠縣、三河市政府籌措資本金占20%，銀行貸款占80% ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為 天佑京鐵工程管理有限公司 。本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
建設(shè)地點：三河市、大廠縣、香河市。
建設(shè)規(guī)模：
（一）工程概況：
（1）南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線在京哈鐵路K39+435.6m處以64.0°交角下穿鐵路,鐵路為路基段。防護(hù)套管采用1-φ2000T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度為96m，鐵路軌底以下最小埋深為9.25m,防護(hù)套管內(nèi)穿1-DN800供水管；在京哈鐵路K39+442.7m處以64.0°交角下穿鐵路,鐵路為路基段。防護(hù)套管采用1-φ2600T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度為97.5m，鐵路軌底以下最小埋深為8.62m，防護(hù)套管內(nèi)穿1-DN1400供水管。機(jī)械頂管法施工。
（2）南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)三河支線在京哈鐵路K52+082.9m和K52+088.9m及存車線(三平站內(nèi))處以89.38°交角下穿鐵路，防護(hù)套管采用2-φ2000T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度均為120m,鐵路軌底以下最小埋深為7.23mm,防護(hù)套管內(nèi)穿1-DN800和1-DN900供水管。機(jī)械頂管法施工。
（3）南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線從南向北依次在大廠動車走行右線特大橋55-56號墩之間(大廠動走B線K41+080.8m)、燕郊東環(huán)路特大橋55-56號墩之間(京唐城際鐵路K41+085m)、大廠動車走行左線特大橋55-56號墩之間(大廠動走A線K41+086.59m)處以77.03°交角下穿鐵路。防護(hù)涵采用1-4.5m單孔框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)總寬5.3m,結(jié)構(gòu)凈高2.5m,結(jié)構(gòu)總高3.6m(頂進(jìn)段)。防護(hù)涵兩側(cè)采用φ1.0m防護(hù)樁+止水帷幕防護(hù)，采用頂進(jìn)+現(xiàn)澆施工，頂進(jìn)段長度為40m,兩側(cè)現(xiàn)澆段長度均為18.6m。防護(hù)涵內(nèi)穿1-DN1400和1-DN800配水管。防護(hù)樁外側(cè)距橋墩承臺邊緣最小距離均為10.4m，鐵路橋梁底至地面最小距離為10.95m，防護(hù)涵頂至地面距離為1.5m。
（4）南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線在燕郊東環(huán)路特大橋178-179號墩之間(京唐城際鐵路K45+223.6m)處以90.0°交角下穿鐵路。防護(hù)涵采用1-3.5m單孔框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)總寬4.3m，結(jié)構(gòu)凈高2.5m，結(jié)構(gòu)總高3.4m(頂進(jìn)段)。防護(hù)涵兩側(cè)采用φ1.0m防護(hù)樁防護(hù),采用頂進(jìn)+現(xiàn)澆施工,頂進(jìn)段長度為40m,兩側(cè)現(xiàn)澆段長度均為10.1m。防護(hù)涵內(nèi)穿1-DN1400供水管。防護(hù)樁外側(cè)距橋墩承臺邊緣最小距離均為10.02m，鐵路橋梁底至地面最小距離為5.17m，防護(hù)涵頂至地面距離為1.5m。