連申線淮河入海水道至海安界段航道整治工程可行性研究項(xiàng)目LSXHH-KY標(biāo)段
招標(biāo)公告
1、招標(biāo)條件
連申線淮河入海水道至海安界段航道整治工程可行性研究項(xiàng)目資金已落實(shí)，招標(biāo)人為鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心。現(xiàn)招標(biāo)人委托招標(biāo)代理國信國際工程咨詢集團(tuán)股份有限公司對LSXHH-KY標(biāo)段進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合本項(xiàng)目資格要求的單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和時(shí)間要求，參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
連申線航道是《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》確定的“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)的“第二縱”，連申線走向與江蘇省沿海產(chǎn)業(yè)帶布局基本一致，為沿海產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展提供運(yùn)輸保障，同時(shí)串聯(lián)連云港港、鹽城港、南通港等沿海、沿江港口，在促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)沿海開發(fā)等方面具有十分重要的作用。
連申線淮河入海水道至海安界段航道分為淮河入海水道至泰東線航道交匯口段和泰東線航道交匯口至海安界段，其中淮河入海水道至泰東線航道交匯口段航道里程140.3公里，2001年由水利部門建設(shè)通航，航道現(xiàn)狀口寬80～100米，底寬45～50米，水深3.2米，航道兩側(cè)邊坡大部分處于自然狀態(tài)，經(jīng)船行波長期沖刷，坍塌嚴(yán)重。航道沿線橋梁共40座，23座橋梁通航凈空尺度達(dá)到60×7米，滿足三級航道標(biāo)準(zhǔn)，17座橋梁通航凈空尺度達(dá)到50×7米；泰東線航道交匯口至古賁鄉(xiāng)段航道里程25.7公里，已于2014年完成三級航道整治工程。航道現(xiàn)狀口寬70～100米，水深3.2米，底寬35～45米不等，不完全滿足三級航道的維護(hù)尺度要求；航道沿線橋梁共14座，通航凈空尺度達(dá)到60×7米，滿足三級航道標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于加快推進(jìn)連申線淮河入海水道至長江段航道整治工程前期工作的函》（蘇交港航函〔2023〕13號），連申線淮河入海水道至海安界段航道全線擬按二級雙線通航進(jìn)行整治。
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)為一個(gè)標(biāo)段，即LSXHH-KY標(biāo)段，招標(biāo)范圍為連申線淮河入海水道至海安界段約166公里航道工程、橋梁工程、配套工程及其他全部附屬工程、臨時(shí)工程的工程可行性研究（含地形測量以及工程地質(zhì)勘探）。
2.3本次招標(biāo)的主要工作內(nèi)容
（1）可行性研究報(bào)告編制、送審工作，并協(xié)助發(fā)包人取得工可批復(fù)，包括但不限于編制報(bào)告需進(jìn)行的所有調(diào)查、資料收集、現(xiàn)場踏勘，地形測量、工程地質(zhì)勘察，節(jié)能評估、交通量預(yù)測、征地拆遷、投資估算等；以及協(xié)助發(fā)包人做好與工可批復(fù)相關(guān)配套專題研究單位溝通、協(xié)調(diào)、對接工作；配合本項(xiàng)目工可研究批復(fù)相關(guān)配套專題（社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)、航道通航條件影響評價(jià)、用地咨詢、防洪影響評價(jià)、水工程建設(shè)規(guī)劃同意書、水土保持報(bào)告編制、生態(tài)紅線管控論證、生態(tài)管控區(qū)不可避讓論證、文物調(diào)查等）不包含在本次研究范圍內(nèi)，其他與取得工可批復(fù)有關(guān)的專題均應(yīng)包含在本項(xiàng)目合同范圍內(nèi)。
工程可行性研究的主要內(nèi)容包括但不限于：水運(yùn)現(xiàn)狀分析、水運(yùn)量預(yù)測、自然條件與外部配套條件、通航標(biāo)準(zhǔn)、船型及營運(yùn)組織、建設(shè)規(guī)模與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、航道線路、航道工程、橋梁工程、配套工程（航標(biāo)工程等）、節(jié)能、安全、環(huán)境保護(hù)與水土保持、投資估算和國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)等《政府投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫通用大綱（2023年版）》要求的全部內(nèi)容。
征地拆遷專題：征地拆遷工作單獨(dú)成冊，開展征地拆遷現(xiàn)場調(diào)查，入戶調(diào)查房屋拆遷，確保細(xì)致準(zhǔn)確，通過航拍、實(shí)地走訪等方式建立影像資料庫，明確永久和臨時(shí)征地性質(zhì)、面積，確定房屋等拆遷數(shù)量，深入調(diào)查遷改（建）桿線、管線、纜線及改移道路、溝渠等工作量；對改建橋梁要制定“一橋一檔”，提高橋梁拆遷方案精確性；對改建橋梁要制定“一橋一檔”，提高橋梁拆遷方案精確性；相關(guān)外業(yè)調(diào)查資料齊全、準(zhǔn)確，有關(guān)書面協(xié)議或文函完備；經(jīng)發(fā)包人、地方政府、拆遷戶最終確認(rèn)后形成征地拆遷專題報(bào)告（含征地拆遷費(fèi)用測算）。中間成果審查時(shí)按發(fā)包人要求一并提交。報(bào)告內(nèi)容至少應(yīng)涵蓋房屋（民房、廠房、辦公用房等）及附屬物、桿線（強(qiáng)、弱電）、水系、路網(wǎng)、管網(wǎng)（包括地上地下）、纜線、改移道路、溝渠、水下拆除物及征地拆遷費(fèi)用測算等，并附有建筑物等相關(guān)圖片。桿線（含強(qiáng)電、弱電）遷改、管線（含地下管線）及纜線等遷改，應(yīng)提供產(chǎn)權(quán)部門同意遷改的初步意向書。
（2）本項(xiàng)目須進(jìn)行地形圖測量（比例1：2000）和河道斷面測量（比例1：500），測量斷面間距不大于200m，測量范圍包含航道兩岸，具體根據(jù)工程可行性研究需要確定，測量工作深度應(yīng)滿足工程建設(shè)方案設(shè)計(jì)和投資估算的要求。