過濾法的原理是利用顆粒介質(zhì)濾床的截留、慣性碰撞、篩分等機理，去除水中油分。常見的顆粒介質(zhì)濾料有石英砂、無煙煤、玻璃纖維、高分子聚合物等。過濾法一般用于含油廢水的二級處理或深度處理。經(jīng)過濾處理后，能使油含量小于質(zhì)量份數(shù)5×10～。對某機車廠含油廢水先經(jīng)隔油、混凝沉淀，再經(jīng)過濾，出水各項指標(biāo)均達排放標(biāo)準(zhǔn)，油去除率可達95%，完全可用于有關(guān)生產(chǎn)車間。過濾法設(shè)備簡單，操作方便，投資費用低。但隨運行時間的增加，壓力降逐漸增大，需經(jīng)常進行反沖洗，保證正常運行。

　　吸附法是利用多孔固體吸附劑對含油廢水中的溶解油及其它溶解性有機物進行表面吸附。常用的吸附劑有活性炭、活性白土、高分子聚合物等。其中活性炭應(yīng)用最多�；钚蕴坎粌H對油有很好的吸附性能，而且能同時有效地吸附廢水中的其它有機物，但吸附容量有限(對油一般為30～80mg/g)，且成本高，再生困難，限制了它的應(yīng)用。經(jīng)吸附法處理后出水油含量可在5mg/L以下，因此吸附法一般只用于含油廢水的深度處理。徐根良對拆船廠含油廢水進行處理，含油廢水先經(jīng)隔油、過濾處理，后經(jīng)吸附柱深度處理，出水油含量在5mg/L以下，多數(shù)在1mg/LP.t下所用吸附劑為改性膨潤土、磺化煤、廢舊活性炭、碎焦炭、有機纖維等易得原料。

　　凝聚法是向廢水中投加一定比例的絮凝劑，在廢水中生成親油性的絮狀物，使微小油滴吸附于其上，然后用沉降或氣浮的方法將油分去除。常用的有硫酸鋁、硫酸亞鐵、三氯化鐵、聚合氯化鋁等無機絮凝劑和聚丙烯酰胺、丙烯酰胺等有機絮凝劑，不同絮凝劑的pH值使用范圍不同。為了加強絮凝效果，往往兩個絮凝劑復(fù)合使用。此法投藥量大，排渣量大，適用于處理廢水量很大，而含油量較少，濃度一般在質(zhì)量份數(shù)10X10“以下的乳化油或其它細小懸浮物。具體聯(lián)系污水寶或參見http://www.northcarolinalenders.com更多相關(guān)技術(shù)文檔術(shù)文檔。