1 污水廠簡(jiǎn)介

Blue Plains污水廠污水處理規(guī)模為140×104m3/d 。

為了減少污水廠向Chesapeake海灣排放氮污染物，要求污水廠改造具有脫氮功能。

2 改造技術(shù)

將原12條處理線中的6條改為硝化-反硝化運(yùn)行模式，另外6條仍保持硝化模式。每條處理線由5個(gè)完全混合反應(yīng)器串聯(lián)而成，在第4個(gè)或第5個(gè)反應(yīng)器（根據(jù)季節(jié)調(diào)整）內(nèi)投加純凈的甲醇作為反硝化的補(bǔ)充碳源。工藝的關(guān)鍵是保證前3個(gè)反應(yīng)器內(nèi)實(shí)現(xiàn)硝化，為反硝化提供硝酸鹽。

3 運(yùn)行結(jié)果

反硝化試運(yùn)行工藝成功地實(shí)現(xiàn)了每季度和全年的脫氮目標(biāo)。出水總氮的全年平均值為5.8mg/L,其中冬季為5.9mg/L，夏季為5.7mg/L。

原硝化流程與改造后反硝化流程出水中總氮的月變化曲線

原硝化流程與改造后反硝化流程的總氮去除率

4 存在問(wèn)題

后置反硝化工藝在運(yùn)行管理上比硝化工藝更復(fù)雜

由于該工藝將原來(lái)硝化段改為反硝化段和硝化段兩段，反硝化段占用了原來(lái)用于硝化的容積，從而降低了在冬季和高負(fù)荷時(shí)硝化處理的可靠性。在緊急情況下，可能需要恢復(fù)到完全硝化的工況。

投加甲醇作為補(bǔ)充碳源，使得系統(tǒng)的運(yùn)行成本增加，一般每年購(gòu)買甲醇的費(fèi)用為500萬(wàn)～600萬(wàn)美元。

氮的去除效果受工藝的制約（如二沉池出水中磷的濃度過(guò)低會(huì)限制反硝化菌的生長(zhǎng)），如何在保證出水水質(zhì)不會(huì)超標(biāo)的同時(shí)又滿足反硝化菌對(duì)磷的需要，成為目前污水廠管理者正致力解決的一個(gè)問(wèn)題。

5 進(jìn)一步改進(jìn)計(jì)劃

由于試驗(yàn)運(yùn)行方案的成功實(shí)施，給水排水管理局經(jīng)研究決定分兩期實(shí)現(xiàn)污水廠整體規(guī)模的改造。

一期工程包括建造臨時(shí)甲醇存儲(chǔ)池和投加設(shè)備，于2000年第一季度完成；

二期工程包括其他設(shè)備的改造，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)脫氮和增加運(yùn)行可靠性，一期工程結(jié)束后即投入建設(shè),具體包括：

• 硝化反應(yīng)池增設(shè)水泵和進(jìn)水管；

• 增加曝氣設(shè)備，以提高硝化階段的處理能力；

• 更換陳舊的攪拌設(shè)備；

• 增設(shè)污泥泵，輸送增加的剩余污泥量；

• 改善控制設(shè)備和儀器。（來(lái)源：谷騰水網(wǎng)）