洗車場廢水回用系統(tǒng)的物理處理部分，包括過濾處理和初沉處理兩個(gè)部分，在洗車位置設(shè)有洗車格柵，排污口由水管連接到初沉池。經(jīng)過洗車格柵過濾后，廢水經(jīng)水管，由加壓水泵抽入初沉池后進(jìn)行下一步處理。初沉池池體尺寸為150cm×150cm×100cm。池體中設(shè)置擋板，將水體分為兩部分，阻擋密度比水小的油漬等污染物，其余進(jìn)行下一步處理。本工藝的過濾-初沉與傳統(tǒng)工藝的先隔油沉淀-多介質(zhì)過濾對(duì)比，具有操作簡便，投...

洗車廢水是含有油、泥砂和洗滌劑等多種成分的電解質(zhì)溶液，具有一定的導(dǎo)電性，在外加電流的情況下，廢水的化學(xué)成分、不溶性雜質(zhì)的性質(zhì)和狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化�，F(xiàn)行的處理工藝或占地面積大，處理效果不佳，或操作復(fù)雜。因此研究適用的洗車廢水處理工藝具有重要意義。而電凝聚技術(shù)是利用自耗電極(鋁或鐵陽極)在電解氧化作用下生成混凝劑使水得到凈化的工藝，無需投藥設(shè)備，占地面積小，制作簡單，管理簡便，近年來得以在水處理領(lǐng)域廣泛應(yīng)...

洗車污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會(huì)傷手，傷漆面；含有天然車蠟，驅(qū)除車體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經(jīng)地面回到水池過程中帶來的有機(jī)物及地面污物，廢水一般含有大量細(xì)菌，時(shí)間長了還有異味。針對(duì)洗車污水怎么處理的問題，我們應(yīng)該首先了解洗車污水的類別和特點(diǎn)。洗車污水含有油污、泥沙、表面活性劑及其他可溶性有機(jī)物。因洗車規(guī)模大小不同洗車廢...

工藝選擇的原則　　作為企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和水污染控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，廢水處理工程的建設(shè)和運(yùn)行意義重大。由于廢水處理工程的建設(shè)和運(yùn)行不但耗資較大，而且受多種因素的制約和影響，其中處理工藝方案的優(yōu)化選擇對(duì)確保處理站的運(yùn)行性能和降低費(fèi)用最為關(guān)鍵，因此有必要根據(jù)確定的標(biāo)準(zhǔn)和一般原則，從整體優(yōu)化的觀念出發(fā)，結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)模、廢水水質(zhì)特性以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際條件和要求，選擇切實(shí)可行且經(jīng)濟(jì)合理的方案，經(jīng)全面經(jīng)濟(jì)技...

洗車廢水處理技術(shù)的現(xiàn)狀典型的洗車廢水處理主要有兩種情況：一是處理洗車廢水比較集中、水量較大的運(yùn)輸車輛場的洗車廢水，含油量等污染物量較高，屬于表1中的第二類水質(zhì)；另一種是處理分散在城市中的小型洗車行的洗車廢水，按洗車行功能的不同，表1中的兩類水質(zhì)均有可能出現(xiàn)，一般以第一類水質(zhì)為主。運(yùn)輸車輛場洗車廢水的處理傳統(tǒng)工藝采用沉淀-除油-過濾的處理工藝。運(yùn)輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合...

隨著我國人口的不斷增長、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的超量開發(fā)，對(duì)環(huán)境造成了很大的壓力：水資源嚴(yán)重缺乏，水污染日益加劇�！　〔㈦S著人民生活水平的提高，單位和家庭擁有的汽車數(shù)量也越來越多，這勢必帶來洗車水的大量消耗，對(duì)于城市而言，則更加劇了水資源短缺的矛盾�！　�據(jù)統(tǒng)計(jì)，清洗1輛小型汽車需用水0.06-0.10m3，1座大中城市1年用于洗車的水量則可供6萬人口使用1年，洗車用水的消耗量由此可見一斑。　　此外，...