工藝適用區(qū)域:廣西-玉林
洗車(chē)廢水的水質(zhì)不盡相同,受洗車(chē)廢水水質(zhì)的影響,洗車(chē)廢水的處理工藝除了采用傳統(tǒng)的處理方法外,依然可以針對(duì)去除泥砂、油類(lèi)、有機(jī)物、洗滌劑等目的采用較新的處理技術(shù),如目前的膜法、生物反應(yīng)器等處理方法。但不論采用何種方法,提倡洗車(chē)廢水的回用處理技術(shù)。這是因?yàn)閺乃Y源的角度來(lái)講,洗車(chē)廢水回用將有利于節(jié)約現(xiàn)有的淡水資源,且能夠變廢為寶,大大緩解了市政供水的壓力。從水污染的角度來(lái)講,洗車(chē)廢水回用可以將洗車(chē)廢...
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洗車(chē)場(chǎng)廢水回用系統(tǒng)的物理處理部分,包括過(guò)濾處理和初沉處理兩個(gè)部分,在洗車(chē)位置設(shè)有洗車(chē)格柵,排污口由水管連接到初沉池。經(jīng)過(guò)洗車(chē)格柵過(guò)濾后,廢水經(jīng)水管,由加壓水泵抽入初沉池后進(jìn)行下一步處理。初沉池池體尺寸為150cm×150cm×100cm。池體中設(shè)置擋板,將水體分為兩部分,阻擋密度比水小的油漬等污染物,其余進(jìn)行下一步處理。本工藝的過(guò)濾-初沉與傳統(tǒng)工藝的先隔油沉淀-多介質(zhì)過(guò)濾對(duì)比,具有操作簡(jiǎn)便,投...
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隨著我國(guó)人口的不斷增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的超量開(kāi)發(fā),對(duì)環(huán)境造成了很大的壓力:水資源嚴(yán)重缺乏,水污染日益加劇! 〔㈦S著人民生活水平的提高,單位和家庭擁有的汽車(chē)數(shù)量也越來(lái)越多,這勢(shì)必帶來(lái)洗車(chē)水的大量消耗,對(duì)于城市而言,則更加劇了水資源短缺的矛盾! (jù)統(tǒng)計(jì),清洗1輛小型汽車(chē)需用水0.06-0.10m3,1座大中城市1年用于洗車(chē)的水量則可供6萬(wàn)人口使用1年,洗車(chē)用水的消耗量由此可見(jiàn)一斑! 〈送猓...
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國(guó)內(nèi)外在小型洗車(chē)水回用工藝與設(shè)備研究方面,已經(jīng)開(kāi)展了一定的工作,目前所采用的處理工藝主要有常規(guī)過(guò)濾工藝、膜過(guò)濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝,如HydroEngineering公司生產(chǎn)的廢水過(guò)濾、廢水循環(huán)系統(tǒng)、生物反應(yīng)器;Niebergall公司的洗車(chē)廢水初沉混凝超濾裝置等。這些裝置的洗車(chē)廢水處理工藝在國(guó)內(nèi)也多有應(yīng)用。本文將對(duì)其中兩種典型的處理工藝加以簡(jiǎn)要的介紹! ∧ど锓磻(yīng)器...
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洗車(chē)廢水處理技術(shù)的現(xiàn)狀典型的洗車(chē)廢水處理主要有兩種情況:一是處理洗車(chē)廢水比較集中、水量較大的運(yùn)輸車(chē)輛場(chǎng)的洗車(chē)廢水,含油量等污染物量較高,屬于表1中的第二類(lèi)水質(zhì);另一種是處理分散在城市中的小型洗車(chē)行的洗車(chē)廢水,按洗車(chē)行功能的不同,表1中的兩類(lèi)水質(zhì)均有可能出現(xiàn),一般以第一類(lèi)水質(zhì)為主。運(yùn)輸車(chē)輛場(chǎng)洗車(chē)廢水的處理傳統(tǒng)工藝采用沉淀-除油-過(guò)濾的處理工藝。運(yùn)輸車(chē)輛場(chǎng)的洗車(chē)廢水多為修車(chē)后的含油廢水和洗車(chē)廢水的混合...
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傳統(tǒng)工藝 采用沉淀除油過(guò)濾的處理工藝。運(yùn)輸車(chē)輛場(chǎng)的洗車(chē)廢水多為修車(chē)后的含油廢水和洗車(chē)廢水的混合水,一般水量比較大。如成都車(chē)輛段的洗車(chē) 廢水處理。在這個(gè)處理工藝中,沉砂槽、格柵的作用主要是對(duì)客車(chē)洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀,將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中,水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來(lái)處理漂浮油和沉淀較大顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過(guò)調(diào)節(jié)沉淀池對(duì)水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后,在氣...